激光尾流制导后向散射信号的仿真

为研究激光尾流制导工作机理,对水下航行器全航程探测舰船气泡尾流过程中激光后向散射信号进行了建模仿真,建立了舰船尾流数据模型和尾流气泡后向激光散射模型,并在此基础上编制了光尾流制导信号仿真软件,通过调用蒙特卡洛仿真引擎和典型水面舰船尾流数据,计算获得了5种典型的美国海军主力作战舰艇尾流在各种仿真参数条件下的后向激光散射信号曲线,仿真结果展现了不同条件下激光散射信号特征,解决了光尾流制导试验过程中实际舰船尾流和海水环境等试验条件难以复制模拟等问题,为激光尾流制导技术提供了判别依据。     

三相分离器在庆一联合站运行优化分析

目前油气水三相分离器在各大油田集输站库中普遍投入使用,三相分离器作为油、气、水分离的主要工艺设备,克服了传统沉降罐脱水工艺中存在的弊端,具有占地面积小,自动化程度高、脱水效果好等优点     

基于I-DEAS虚拟环境少齿数圆柱齿轮分析系统研究

本文利用I-DEAS新型软件多种功能 ,在对少齿数斜齿轮三维参数化建模的基础上 ,进行了斜齿轮干涉、根切现象的啮合分析和齿面接触、齿根弯曲最大应力的有限元分析。构建了一种少齿数圆柱齿轮啮合状况和承载能力的检测和动态仿真系统     

虚拟造型反求与快速成型

通过在PRO／E三维参数化环境中对汽车变速箱免拆清洗设备的3DMAX虚拟设计造型进行逆向设计,以覆进行MAGIC快速成型切片、加工的过程,系统阐述了将虚拟造型导入三维参数化环境进行曲线、曲面重构与快速成型的方法。介绍了一种将虚拟设计与逆向设计直接对接快速成型机的新途径。     

活性碳纤维载金属离子降低汽油机NO的实验研究

本文在微型反应器中对负载不同金属离子的活性碳纤维进行了脱除NO的实际效果对比,定量测定了它们在不同温度下与NO的反应产物.实验结果表明,金属离子的引入可大大提高活性碳纤维脱除NO的性能.尤其是负载铜类化合物的活性碳纤维具有较高的反应活性,并对所选样品在发动机台架上进行了验证实验.     

基于逆向工程理论虚拟设计造型的重构方法研究

利用变速箱免拆清洗机上壳体虚拟设计造型的NURBS曲线信息,进行了三种逆向重构方法的应用和比较.重构模型精确再现了原创结构,使其具有厚度特征值和加工精度值,并可直接以STL格式与快速成形机等数字化加工设备对接.     

射孔深度误差的产生与控制

如何提高射孔深度的精度一直是射孔质量控制的难题,在测井与射孔作业过程中可能产生导致射孔深度误差的多种因素,这些因素不断积累,将直接影响射孔的质量。文章分析了测井及射孔作业中影响射孔深度的因素,指出在从完井电测到固井质量测井及射孔作业各环节中仪器、电缆、环境、射孔资料校正、管柱丈量、测井速度等所产生射孔深度误差的原因,提出了在实际操作中尽量减小深度误差的具体方法及措施,以此提高射孔质量,为油田的油气层开发提供可靠准确的资料。     

鱼雷激光尾流自导方法的研究

提出了基于尾流的光学效应的鱼雷激光尾流自导方法。舰船在航行过程中不可避免地会产生舰船尾流。舰船尾流的光学特性主要由尾流气泡的光散射效应所决定。普通海水中存在着许多作布朗运动的微粒(包括海水中的杂质分子、悬浮粒子、有机及无机溶解质、微生物和气泡等)，它们会对光波产生散射效应，但当光在存有大量气泡的尾流中传输时，光的散射效应就会大大增强。根据气泡的光散     

人体体表低电阻线自动探测系统的研究

经络理论在中国传统医学中占有很重要的位置。为实现对人体穴位、经络线的自动跟踪研制了探测用传感器及探测系统,提出对与人体经络线极相似的人体体表低电阻线进行自动探测的方法,为下一步针对瘫痪病人进行物理治疗奠定了基础。     

水平井电阻率测井各向异性分析

当穿过水平层钻直井时,仪器测量的是水平电阻率.仪器电流的环路与薄互层平行,电流沿着层理方向流动.因此,在垂直井中,常规测井一般是以各向同性的非均质性地层为主要研究对象.但是在钻水平井时,仪器测量的电阻率是垂直和水平电阻率的综合反映.在水平井特殊的测量环境中,若在薄互层砂泥岩剖面,仪器分辨率大于层厚,使得电阻率受到宏观各向异性的影响;若在厚层中,由于构成地层的微观颗粒的结构、分选、胶结的不同,而使得电阻率受到微观各向异性的影响.文章分析了水平井电阻率测井宏观各向异性和微观各向异性产生的原因,对电阻率各向异性的校正方法做了深入的研究,对水平井电阻率与直井电阻率的差别进行了计算.与实际资料吻合较好.