伊朗阿拉克炼油工程焊工考试经验浅谈

伊朗阿拉克炼油工程是由SEI和伊朗本地施工企业组成的"联合体"(以下简称联合体)负责施工组织的工程项目,项目对焊工技能水平要求很高。只有考取联合体颁发的焊工资格证,才有资格参加项目焊接施工。通过经验总结,我公司赴伊焊工基本都顺利取得联合体颁发的焊工资格证,项目部焊工整体操作技能水平也有了很大幅度提高,现场管道焊接一次合格率始终保持在99%以上。为了能够更好总结伊朗焊工考试的经验,提高公司对赴国外焊工技能培训、考核的针对性,我们将伊朗焊工考试的相关内容、要求及考试步骤编写成样板,力求为公司今后的焊工管理工作提供有益的借鉴。     

E601型蒸发器观测值出现负值原因分析

从理论上讲,E601型蒸发器观测记录日蒸发量更具有代表性,但常会因一些其它原因引起观测记录和计算偏差,日蒸发量出现负值就是这种偏差之一。本文对用E601型蒸发器观测出现日蒸发量负值现象的原因进行了技术上的探讨分析,并提出了减少负值出现的注意事项。只有经常注意各种影响因素,正确操作,才能保证日蒸发量的正确观测。     

“无侵线法”流体识别技术在低渗低电阻率油藏中的应用

松辽盆地英坨地区的油藏属于多断块、低幅度、低孔低渗的复杂油藏,用常规测井方法识别流体效果差.长短电极测井系列能够根据钻井液侵入特征来识别所侵入地层的流体性质,"无侵线法"流体识别技术根据反映侵入带和原状地层中渗透性和非渗透性地层的钻井液侵入差异的电性特征,作0.5m电位电阻率和深感应电阻率曲线的交会图版,致密层、纯泥岩层的侵入带电阻率与真电阻率相等,图版上它们所在的45°直线即为无侵线;无侵线右下侧为增阻侵入区,反映水层;左上侧为减阻侵入区,反映油层.可以据此识别油层和水层.应用该方法识别英坨地区58口井共205个试油层或试采层的流体性质,油层符合率在85%以上,应用效果明显.图3参11     

典型车企循环腐蚀试验标准解读

对奔驰、宝马、大众、通用、日产及一些新能源车企用的循环盐雾腐蚀试验标准进行了介绍和解读,包括 ISO 11997-1、PV 1210、GMW 14872、M0158 和 GB/T 2423.18,为国内自主品牌车企建立相关标准提出了建议。     

伊朗阿拉克炼油工程焊工考试经验浅谈

伊朗阿拉克炼油工程是由SEI和伊朗本地施工企业组成的"联合体"(以下简称联合体)负责施工组织的工程项目,项目对焊工技能水平要求很高.只有考取联合体颁发的焊工资格证,才有资格参加项目焊接施工.通过经验总结,我公司赴伊焊工基本都顺利取得联合体颁发的焊工资格证,项目部焊工整体操作技能水平也有了很大幅度提高,现场管道焊接一次合...     

基于阳光模拟的物体表面温度数学模型开发

阳光模拟测试和户外自然老化的相关性研究一直是汽车领域的研究热点，大多阳光模拟老化相关的测试标准都是基于TNR方法衍生的，其中影响阳光模拟测试和TNR结果的重要参数之一是样品表面温度。目前国内外研究中，温度均采用与样品同条件下的黑标温度，但由于不同颜色对辐照的吸收程度不同，样品表面温度与黑标温度具有较大差异。本工作开发了辐照度与汽车内外饰油漆表面温度数学计算模型，并通过阳光模拟试验验证其准确性。试验验证结果表明：黑标温度与白色饰板的实测温差甚至可达13.88℃。在70 W/m²时，红色、灰色、黄色、白色实测温度与黑标温度的相对误差分别为10.07%、16.23%、18.69%和27.37%。应用开发的物体表面温度与氙灯模拟试验箱辐照强度方程得到计算温度值，其拟合值与实测值更为接近，可将原来的误差精确度提高至少10倍。在油漆饰板颜色为黑色时，用黑标温度表示的相对误差较低，在2%以内，饰板为其他颜色时，应用模型计算得到的温度值与实测值较为接近，相对误差均不超过5.00%。表面温度标准数学模型能够修正长期以黑标温度近似物体表面温度而造成的误差，更便捷、更精准地为汽车内外饰...     

实验室水质对汽车外饰涂层氙灯老化试验的影响

采用不同等级的实验室用水对汽车外饰涂层进行氙灯老化试验，以研究实验室水质对结果的影响。结果表明，水中硅的含量是影响试验结果的主要因素。在对汽车外饰涂层产品进行氙灯老化试验时所用的水至少要满足GB/T 6682–2008《分析实验室用水规格和试验方法》中二级水的要求。     

一种新型快拆式后浇带独立支撑体系的研究

一种新型快拆式后浇带独立盘扣支撑体系，在实际工程中运用于在地下室顶板后浇带模架支撑，该支撑体系相较于传统普通模架支撑体系而言，一是保证了后浇带两侧在后续施工过程中的支撑要求，二是顶板后浇带普通模架支撑体系可提前拆除钢管、方木等周转材料，提高材料周转率，降低施工成本。同时本支撑体系具有可拆卸性与周转性，大幅提高资源利用率。