基于Pro/E的直廓环面蜗杆齿面建模

用Pro/E难以对环面蜗杆建模.以直廓环面蜗杆为例,推出了一种扫描混合的建模方法,能够成功地实现对直廓环面蜗杆的建模,也为其他环面蜗杆的建模研究提供了新的思路.     

面向网上教学的多媒体教学课件结构设计

针对网上教学模式进行了剖析 ,提出了面向网上教学的多媒体教学课件结构 ,并运用这一构想研制了多媒体教学课件 ,取得了良好的教学效果     

基于约束和网络技术的冷冲模CAD／CAM原型系统设计与实践

介绍了一个冷冲模ＣＡＤ／ＣＡＭ原型系统的总体结构和开发模式，较为详细地讨论了基于约束的参数驱动技术和网络技术在系统开发中的实际应用。     

工程图纸的识别与理解——问题与思考

在分析现有图纸识别理解技术所存在的总问题的基础上，从人的感知特性、计算机的特点、人工智能、计算机视觉等方面进行分析，以一种新的观点来看待图纸识别理解问题，讨论了解决现在问题的几种可能的途径。     

油田注水管内壁钻通钻头的设计

针对油田注水管内垢机械钻通在清理过程中常见的钻头堵塞、卡钻等问题,设计了一种新型专用钻头。分析了新型钻头刀体结构特点,给出了钻头各组成部分的几何参数选取方案。从实际应用效果看,该钻头具有断屑可靠,排屑顺畅,稳定钻削,耐用度高等优点。     

径向井造斜器滑道设计的仿真分析

目前，径向井是一种新型的钻井技术，其造斜器滑道设计还没有形成模式，滑道轨迹设计采用分段圆弧拼接，滚轮载荷按梁弹塑性弯曲估算，实验中的造斜器表现出阻力大、阻力波动大、滚轮轴承易失效等诸多问题。由于滑道中钻杆所受载荷随钻井进尺变化，钻杆在滑道中的住形也在不断改变，因此采用分析法设计最小阻力滑道十分困难。鉴于钻杆在运动中主要是弯曲变形，文章将钻杆简化为平板，采用有限元法对板通过弯道进行了仿真，根据仿真结果对摩擦因数、板端反力、滑道轨迹与滑道临界阻力的关系进行了分析，得出了它们的阻力特性及对阻力的影响程度，建立了滑道阻力模型，对造斜器设计与评价提供了依据。     

GIS中TIN模型的实现算法

文章在总结采用前人的三角剖分算法的基础上,提出了一种快速,有效,由不规则点集生成TIN的算法,并通过Visual C++语言实现.所生成的三角网满足Delaunay准则;并通过实例验证了算法的有效性.     

探矿机械工程图纸管理研究

针对某探矿设备厂发展ＣＡＤ／ＣＡＭ技术的实际情况，介绍了一个工程图纸管理系统的开发模式和结构，并探讨了图纸编码原理以及基于模糊理论的产品零部件分类查询机制及其实现方法。     

海洋石油平台自动化管路布局优化算法设计

目前管路布局多依靠人工设计完成,工作量大、设计周期长。为提高设计效率,设计了一套自动化管路布局遗传模拟退火算法。其针对遗传算法易早熟、收敛速度慢等问题,引入模拟退火思想,对遗传算子进行Metropolis规则改进,提高初期进化时种群多样性,增强算法全局搜索能力;设置等温和退温内、外2层循环,提高算法收敛速度和性能。利用遗传算法和遗传模拟退火算法进行管路布局仿真试验计算并进行对比,对比结果表明,在相同初始条件和计算精度下,后者全局搜索能力强,不易陷入局部最优解,且收敛迅速、稳定,运算结果优于前者。     

海底管道对接过程数值模拟力学分析

在分析海底管道对接施工过程的基础上,构建了管道对接过程模型与管道力学模型,采用Abaqus软件对API-5L标准的355.6 mm(14 in)管道建立了海洋管道多点牵引的提吊与沉放力学数值模型,分析管道对接过程的力学特性。分析结果表明,管道提吊过程中,Y轴方向上的线应变在前期提吊过程中逐渐增大,后期在铺管船移动的情况下逐渐减小,Z轴方向上的线应变在提吊高度不断增加的情况下逐渐增大,管道的两舷吊点间管段弯矩呈往复波动变化规律;管道沉放过程中,Y轴方向上的线应变随下放距离和侧移距离的改变而增大,最终维持一个固定的应变量,Z轴方向上的线应变随下放距离和侧移距离改变而起伏波动。