飞机悬挂物挂装车液压系统设计

在说明飞机悬挂物挂装车全液压驱动设计思想的基础上,重点阐述了该车的行走系统中的动力控制、多马达行走驱动、双向转向、液控制动和挂装系统液压传动设计方案及实现方式。     

我国挥发性缓蚀剂防锈技术的发展现状

介绍了挥发性缓蚀剂(VCI)的防锈原理,介绍了国内目前使用的VCI材料品种、构成及用途;对比了各种防锈技术的综合性能及应用效果;介绍了VCI的应用领域,分析了VCI的技术性能。     

锥柱组合壳顶端承受集中力时的极限载荷分析

本文用能量法求出了锥柱组合壳在集中力作用下的极限载荷,并讨论了壳厚和半锥角对极限载荷的影响,通过理论分析和实验的比较,本文的理论计算与实验结果基本符合。     

张拉作用下岩石破裂的声发射特性及P波初动极性

为深入探讨岩石在张拉作用下破裂的声发射特性,设计了一种膨胀剂扩张破裂的声发射实验,详细分析了花岗岩、大理岩和红砂岩声发射信号的特征参数及P波初动极性。实验结果表明:声发射信号的累积计数和能量在三种岩石试样宏观开裂时均呈指数增长;花岗岩、大理岩和红纱岩试样声发射信号的中心频率分别主要集中在100 ~ 300 kHz、200 ~ 400 kHz、200 ~ 500 kHz;花岗岩低频率事件占比最多,大理岩高频率事件占比较多,而红砂岩高频事件占比最多, 三种岩样膨胀力荷载后期低中心频率声发射信号增多,说明大尺度破裂增加;三种岩样声发射信号的RA主要集中在0~1.9之间,大理岩和红砂岩AF值主要集中在50 ~ 100 kHz之间,花岗岩AF值主要集中在200 ~ 250 kHz之间,RA?AF的分布特性表明,实验中岩样主要以张拉破坏为主;通过P波初动极性分析法,获得各岩样声发射信号的初动极性,结果显示,花岗岩、大理岩和红砂岩分别有77.82%、79.5%和87.42%的T-型破裂源,花岗岩、大理岩几乎不产生S-型破裂源,而红砂岩因为天然节理裂隙较多,有9.93%的S-型破裂源。RA?AF分布分析和p波初动极性分析都是统计分析法,可以定性描述岩石破裂类型。      

真空浇注中清洗剂(聚乙二醇)对固化体系性能的影响

本文叙述了清洗剂（聚乙二醇）在真空浇注中对固化体系性能的影响，在高温条件下，清洗剂（聚乙二醇）与环氧树脂、酸酐固化剂发生反应，使环氧一酸酐体系不能固化，造成整罐浇注作报废。给生产造成严重后果。     

工业控制网络中周期性信息发送方式概述

目前以太网在工业网络控制系统中已经得到广泛的应用,本文从以太网的优缺点出发,阐述和总结了工业控制网络中的信息存在形式和周期性信息的发送方式,并对各种发送方式做了详细的比较。