蓄电池在海洋平台的应用

本文以应用在海洋平台的蓄电池为对象,通过各种类型电池特性对比,给出了它们在海洋平台的具体应用;并以UPS蓄电池和柴油发电机组起动用蓄电池为重点,结合锦州25-1 T程项目,着重分析其容量估算过程:同时根据海洋平台环境特点,进一步阐述了蓄电池在海洋平台使用的注意事项及维护保养措施,从而对海洋平台所用蓄电池选型、容量估算及...     

高铁某站场路堤轨面沉降修复技术

高铁路堤不像桥梁结构的地基基础那样能够立于稳定的持力层上,受施工质量、工期和自然环境因素影响较大,易造成地基或路基填筑主体部位软弱,极易出现不均匀沉降等病害,进而影响行车的平顺性和安全性。由于受轨道结构属性的限制,轨面沉降修复工作成为难点问题。针对运营条件下的高速铁路某站场路堤轨道面沉降病害,积极分析成因并寻找可靠对策,采用并改进路基基底及路堤主体注浆加固技术和轨道板注浆抬升及纠偏技术,从施工过程中材料和工序质量控制、过程管理和后续的检测评价等方面进行介绍和总结,确保线路平顺和运营安全,恢复轨道扣件系统调整能力,以期能够为类似工程实践提供参考借鉴。     

考虑非对称剖面中和轴偏转的改进Smith法研究

简化逐步破坏法(Smith法)是目前相关船级社规范推荐的船体极限弯矩计算方法之一,其计算精度取决于中和轴位置和单元应力-应变关系的计算精度。针对目前规范中单一的“力平衡准则”无法有效考虑非对称剖面(含破损状态)中和轴偏转的问题,文章在力平衡准则的基础上,进一步考虑剖面的力矢量平衡准则,结合多目标粒子群优化算法(MOPSO)研究建立了一种非对称剖面中和轴确定方法,在此基础上改进了现有的Smith法,以实现非对称剖面的极限承载能力分析。以Dow1/3护卫舰模型为例,开展了完整正浮工况和多个破损横倾工况的极限弯矩计算。结果对比分析表明:对于受损船舶,中和轴偏转对剖面弯矩有显著影响,基于PSO的中和轴确定方法具有较好的自适应和计算精度。     

2007款奔驰R350仪表偶尔显示“驻车制动器故障参见用户手册”

车型：奔驰S350 底盘型号：W221 行驶里程：30686km 故障现象：客户投诉说，此车在启动或行驶中偶尔在仪表中显示红色“驻车制动器故障，参见用户手册”。试车时发现，确实存在此问题，在出现故障时，仪表大概只显示1S，故障信息马上就消失，并伴有“当”的一声钟响。显示频率不确定，     

膨胀土石灰改良过程中交换性阳离子的变化规律研究

采用原子吸收试验探讨沙河电厂内的膨胀土土体中K+、Na+、Ca2+及Mg2+随掺灰率、养护期及含水率变化的规律,并采用Geoslope软件对电厂内某基坑土体改良前后的稳定性进行了分析.结果表明土体中交换阳离子以Ca2+及K+为主,其含量关系为Ca2+＞K+＞Mg2+＞Na+；这4种阳离子交换作用的主要影响因子是掺灰率,随掺灰率增加,土体强度将有所提高,但掺灰率达到10％时强度则下降,最终确定掺灰率为5％时改良效果最好;交换作用主要集中在掺灰后的第一天内完成；膨胀土改良后其工程性能的变化与含水率关系不大.     

自愈合沥青设计的可行性及评价方法研究

基于沥青材料具有自愈合性能这一事实,该文旨在通过修复时间、温度、聚合物这3个要素,说明自愈合沥青设计的可行性,并提出相应的评价指标(即复数剪切模量、分支和链、自扩散率)与手段(即分子模拟技术、动态剪切试验),为今后的科研和设计提供了很好的理论依据.     

基于燃烧室形状的柴油机排放特性数值模拟分析

在固定柴油机压缩比和燃烧室容积的前提条件下,提出通过改变燃烧室缩口率及内部形状,实现柴油机各排放生成物量变的研究思路.运用汁算流体动力学(CFD)分析方法,对所设计的3种不同的燃烧室进行缸内工作过程的仿真分析,得出不同形状的燃烧室对缸内气相流场、温度场及排放生成物的影响规律.     

超大直径桩海水造浆的工艺研究与应用

在跨海桥梁桩基施工中,通过用海水和淡水造泥浆性能指标的试验对比,找到了能满足杭州湾跨海大桥施工要求的价低质优的海水泥浆,经过施工实际应用,仅桩基础就节约直接成本近200万元,取得了良好的经济效益。     

一体化管理模式下汽车产业供应链整合的分析

在当前一体化管理模式下,论述了世界汽车主要制造商之一的美国福特汽车公司供应链管理与整合的过程.分析了汽车产业供应链整合模式的特点和发展趋势,最后对我国汽车产业供应链整合提出了一些参考建议.