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31.
双通道语音增强的DSP实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
双通道语音增强技术在自适应噪声对消系统中有着广泛的应用.在传统的双通道自适应噪声对消系统里,需要一个纯净的参考噪声作为辅助输入,但这在实际应用中很难做到.首先针对基本的自适应噪声对消原理,研究了一种改进的双通道自适应语音增强模型.该模型是一个基于TMS320C6713B芯片的双通道实时数据处理系统,以AD73311为数模转换器件,具有两路独立的A/D、D/A通道,能够实现语音信号的16位数据采集与处理.最后对此系统的DSP硬件设计作了简要介绍,并研究了该系统的软件设计以及算法实现.  相似文献   
32.
33.
论述了施工企业在投标过程中的几个主要环节,为施工企业参与投标,以及如何确定最优报价提供了参考依据.  相似文献   
34.
35.
采用无接触式安全监测的理念,通过在桥吊高压电缆井气密箱内部安装广角摄像头和围灯进行照明,对电缆孔内部进行检查,取得良好的效果,实现节省成本、降低劳动强度、提高工作效率的目的.  相似文献   
36.
二手乘用车市场是新车市场的延续,一个良好发展的二手乘用车市场无疑会对新车市场的发展起到促进作用,但我国二手乘用车市场尤其在评估体系方面,与国外发达国家相比还存在着一定差距。文中在分析中国二手乘用车评估体系的基础上,提出了中国二手乘用车评估体系目前存在的问题,希望为二手乘用车市场的发展起到一定的借鉴作用。  相似文献   
37.
文章总结了当前乘用车轻量化技术(设计、材料、制造)发展的现状,结合对知名企业底盘轻量化技术路线的深入分析,对乘用车底盘轻量化技术发展趋势作出预测,并为我国企业开展底盘轻量化工程提出了几点建议。  相似文献   
38.
在国家大力推进汽车产业兼并重组的背景下,本文分析中国汽车产业兼并重组的主要动因、典型案例,剖析阻碍兼并重组的若干要素,提出对提高汽车产业兼并重组绩效有益的建议和启示。  相似文献   
39.
耿杰  高勇 《湖南交通科技》2013,(1):16-18,104
结合k117+650~k117+900段左侧山坡垮塌处治实践,介绍了垮塌边坡工程地质情况,并根据抗滑桩的作用原理及设计要求,总结出了一套较为有效的抗滑桩施工技术方法,对类似工程有一定意义上的指导和帮助作用。  相似文献   
40.
在商用车常用的8极48槽驱动电机转子设计中,为避免高转速引起的离心力造成转子失效,降低电机转子振动,采用ANSYS软件对电机转子冲片结构进行拓扑优化,保证优化后的转子冲片结构在额定转速下满足机械强度的同时,还降低了电机旋转过程中的径向力谐波幅值,达到降低振动减小噪声的目的,为下一步高速电机的性能改善提供了理论指导。  相似文献   
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