基于训练序列的盲分离算法性能分析

信息最大化(Infomax)盲分离算法是一种基于神经网络的自适应算法,其主要问题是收敛速度较慢.盲分离技术(BSS)在通信中使用时有助于提高接收信噪比,提出通过一种利用通信信号的训练序列来改善Infomax算法的收敛性能的方法,并分别以相关系数和性能指数作为比较标准进行仿真,结果显示该方法能改善接收信号的信噪比,加快Infomax盲分离算法的收敛速度.     

绿色船舶的未来方向

环境效益日益成为国际社会关注的焦点。据国际油轮船东协会研究报告显示,航运业每年排放超过12亿吨二氧化碳,约占全球总排放量的6%。各主要航运国家和地区开始高度重视发展安全、环保、节能的"绿色船舶",倡导"绿色航运"。     

海上专业认识实习的问题及对策

航海专业的海上认识实习历来被认为是非常重要并需要迫切解决的问题，尤其是近几年来航海专业的认识实习受到了很大的冲击，章仅对目前学生在客船上进行海上实习存在的问题作一探讨，并提出一些具体的对策，以期能对提高目前实习教学质量有所帮助。     

基于ADS的PCMA通信仿真

PCMA(paired carrier multiple access)技术的仿真需要考虑到信号的工作频率高、传输信道复杂以及天线的接收问题,ADS作为一款强大的仿真设计软件,在这方面有着独特的设计优势。在ADS环境下搭建的PCMA收发仿真平台中,对接收到的信号进行参数估计(重点是时延估计),重构发送信号,并在接收端抵消自干扰信号,最终得到期望接收的信号。该仿真手段可以为从事卫星通信的研究人员提供参考。     

轻质耐压壳体减重研究

本文结合几种材料的特性,对壳体的结构做了力学分析,研究了轻质耐压壳体的减重方向。研究中发现,隔板的设计对壳体的重量影响很大,因此详细分析了凹凸两种形式端板的力学特性,发现同等厚度条件下,凸型隔板的变形量小、安全系数高。分析对比了铝基合金、复合材料、钛合金的材料特性、加工特性、国内开发现状以及成本,认为现阶段应以铝基合金的改进为主,并关注其他材料的进展对壳体进行减重设计。     

立足产品 稳步发展

过去的一年,宏观经济景气度不佳,国内市场消费者购买力和购买信心指数也急剧下挫,摩托车行业整体产销和利润均呈下滑态势,大家的日子都不太好过。面对严峻形势,隆鑫及时调整产品战略,整合多方资源,有力应对市场挑战。     

表层嵌贴CFRP-混凝土界面粘结性能简化分析

为深入研究表层嵌贴碳纤维增强复合材料(CFRP)加固混凝土结构的界面粘结性能,采用试验与理论分析相结合的方法,分析了混凝土强度、粘结长度和槽边距等因素对界面粘结性能的影响,提出了考虑残余摩擦力的三折线粘结滑移本构模型,并将其简化为无上升段的双折线模型,建立了其界面粘结应力微分方程,通过求解方程得出了解析解的一般形式,推导出界面粘结应力、界面滑移量的分布函数,进而得到了界面粘结承载力的计算公式.最后通过试验对双折线粘结滑移模型进行了验证,并与三折线粘结滑移模型进行了对比分析.研究结果表明:由简化的双折线粘结滑移模型得到的界面粘结行为曲线和基于三折线模型的差异不大,并与试验结果吻合较好;提出的简化分析方法能够较好地描述表层嵌贴CFRP与混凝土的粘结行为.     

模袋混凝土技术在罗湖桥防护工程中的应用

介绍模袋混凝土技术的特点及适用范围，结合工程实例介绍模袋混凝土的施工工艺，其中包括模袋的选料加工，模袋的铺设及定位，混凝土的配制及充灌，最后对其技术效果和效益情况进行了分析。     

浅议内河航道演变的主要因素

内河航道的演变因素极其复杂,人们只有充分认识水的流速、流向、流态以及河床地质概况,土质的结构形式,航道的断面形态,才能更好地认知航道的演变规律.     

20英尺1C型罐式集装箱装运黄磷的探讨

通过对黄磷理化特性和主要危险性的阐述,运用计算机仿真计算罐式集装箱装运黄磷在平直轨面、坡度值为?30‰?的线路及内、外轨面高差最大为?150??mm?曲线运行时水层厚度值,从安全要求和技术参数方面分析罐式集装箱装运黄磷的运输安全可行性。