排序方式: 共有142条查询结果,搜索用时 312 毫秒
71.
太焦线下行K354+769~K354+818处增建明洞,其设计尺寸与既有隧道相差较大,且存在较大夹角。若按原有设计方案支立拱架车,会造成侵限,影响铁路行车安全。根据现场工况,对设计方案进行修正,克服了洞口结合处的施工困难,保证了行车和施工的安全。 相似文献
72.
高速铁路综合调度系统方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析国外高速铁路调度指挥系统的特点及国内调度指挥现状的基础上,根据我国高速铁路的运营及路网特点,提出我国高速铁路综合调度系统的建设设想。 相似文献
73.
74.
铁道车辆车端阻尼装置 总被引:4,自引:1,他引:3
分析了国内外铁道车辆车端阻尼装置和风挡的类型及应用情况 ,并提出了对我国今后旅客列车车端阻尼装置进行选型的意见 相似文献
75.
76.
证据理论在空中交通拥挤评估中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国空中交通拥挤评估工作中存在的问题,建立起1个评估空中交通拥挤的指标体系,并给出了基于证据理论的空中交通拥挤评估方法。通过对算例的计算和分析,验证了评估方法在空中交通拥挤评估中的有效性和可行性。 相似文献
77.
陈凯 《辽宁省交通高等专科学校学报》2019,21(3)
二语习得跨学科的特质要求研究者不断通过复制研究对原始研究结论的外部效度加以检验、修正或驳斥,以深化对二语习得领域相关概念的理解,验证相关理论假说的真实性和教学手段的有效性,从而将二语习得研究推向新的高度和深度。复制研究是二语习得研究持续发展的必然路径和新型驱动力。二语习得领域存在诸多复制研究的热点,值得予以关注。 相似文献
78.
79.
80.
机动车排放检验机构是在用和注册机动车进行排放污染物检验的经济实体,多年来对其评价管理更多是基于法律法规、管理办法等主观、单一分散的判断,缺少较为综合且客观的评价指标体系及评价方法.按照国家相关法律法规、标准规范为基础,构建多层级的机动车排放检验机构综合评价指标体系,之后基于序关系分析法、熵权法,引入模糊综合评价理论,构建基于组合赋权的模糊评价模型.最终,选取银川市某排放检验机构进行实证研究,结果表明与其实际发展状况基本相一致,本文的研究成果可以为机动车排放检验机构综合评价提供理论基础和实践参考。 相似文献