山区高速公路景观美感调查

对渝武高速公路北碚段高速公路景观美感调查得知:在山区高速公路路域内,由于山体及公路线形结合的影响,路域内景观美感主要体现在公路沿线与自然形成的景观中;而大规模的生态修复景观布置如果运用得当能给司乘人员带来美感,但是一般路域生态恢复后的景观以及隧道口和桥梁处的景观美感却容易被司乘人员忽视基于此,选择运用问卷调查与图片相结...     

CNG车辆快速加气系统的研究

文章建立六种CNG车辆燃气供给系统管路模型并进行分析比较,得到使加气速度最快的管路布置方法,对提高燃气管路的加气速度有着积极的作用。     

高速铁路路基不均匀冻胀变形对轮轨系统的动力影响研究

基于车辆-轨道耦合动力学理论和有限元方法,开展高速铁路无砟轨道路基不均匀冻胀变形对高速轮轨系统的动力学影响研究,分析不同程度的路基不均匀冻胀变形对高速车辆-轨道耦合系统振动响应的影响规律。研究结果表明:路基的不均匀冻胀变形会加剧轮轨动态相互作用,对行车安全性和乘车舒适性产生不良影响,同时易引起较强的轨道结构振动,进而影响轨道结构的长期服役性能;随着路基不均匀冻胀变形波长的减小和冻胀变形幅值的增大,高速车辆-轨道耦合系统的垂向振动动力学指标均出现增大趋势,研究发现应重点关注波长20 m以内的路基不均匀冻胀变形及其幅值的增大;对于路基不均匀冻胀变形较严重地段,可通过适当降低车辆的运行速度,以有效降低轮轨系统的动态相互作用,从而减小路基不均匀冻胀变形对高速行车安全性的影响,但是,限速措施对于改善高速乘车舒适性的效果并不明显。     

计程仪测速失真分析及解决办法

基于多普勒计程仪的测速原理,分析影响测速准确性的影响因素,分析计程仪试航过程中出现计程数据失真的原因,制订解决方案,使问题得到妥善解决。     

克拉玛依地区碎石土抗剪强度参数的优选

以克拉玛依地区碎石土为研究对象,对30组处于不同密实状态下的碎石土的大型直剪试验数据,采用3种方法进行数理统计分析和对比,确定了该地区碎石土在不同密实状态下的抗剪强度参数,进而优选出最佳的抗剪强度参数(c,φ值),利用此参数值对合理地选择该地区基坑开挖深度具有参考意义。     

40吨门机大车行走机构设计的改进

<正>1.概述 福建省宁德市有富饶的自然资源和海产品,有良好的港湾和成片的临港土地,经济发展有着极大的潜力,却长期受交通运输不便的制约。为了改变这种局面,省、市两级政府在我国著名的天然良港三都澳内兴建了第一个商用万吨级码头--城澳码头。该码头设计于1997年,设计的靠泊船型为1万吨级,码头平台长192m,宽30m,轨距10.5m,后方的杂货堆场面积13000m2,集装箱堆场面积11000m2。该码头的建成,将为闽东的发展点燃希望的火光。     

建立宁德军民两用港口物流中心的构想

宁德拥有独特的港口资源区位优势,港口长期军民两用,随着台海局势的变化和对外开放的需求,在宁德建立军民两用港口物流中心,共建战略战备物资储备基地,建设军民两用铁路装卸载区域;出台相应的优惠政策,并做到军地资源共享,优势互补,将有力推进宁德港口中心城市的发展。一、建立     

雅泸高速公路边坡典型危岩体运动特征分析

危岩失稳是山区一类重要的地质灾害,经常对边坡下部人员和建筑物造成极大的威胁。经过对雅泸高速公路沿线边坡详细的现场地质调查,确定法向恢复系数Tn、切向恢复系数Tτ及摩擦系数等计算参数,结合计算模型,从工程防护的角度出发,估算了危岩的运动轨迹,并对各个阶段的运动速度、弹跳高度以及能量变化进行分析,为工程防护提供了合理可靠的依据。     

逍客J11无损改装原厂定速巡航

正一、改装说明低配逍客不带定速巡航,升级原厂定速巡航。二、材料准备在对逍客J11进行改装时,应该准备好原厂定速巡方向盘按键(图1)、改装线束一套(图2)及巡航解除开关(图3),并对发动机电脑软件程序进行升级。三、改装步骤1.连接线束,新逍客与新奇骏改装定速巡航不同,无需将制动信号、巡航开关信号接到电脑板插头处,只需在驾驶室左