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11.
通过对钢桥桥面铺装结构层和铺装材料的研究,并未完全解决钢桥面铺装的问题。经过理论分析,提出新的方法,即在钢桥底板及腹板涂SR反射隔热保温涂料,可以降低钢桥铺装体系温度。  相似文献   
12.
李卫 《广西交通科技》1999,24(4):9-9,12
高速公路排水防护工程由于其点多量少,在建设过程中存在着不少细节问题,提出施工时注意和要解决的问题,以免积少成多,影响路基路面稳定。  相似文献   
13.
对浅层真空预压法加固后的软土地基加固效果进行分析,结果表明,在插板期地表产生较大的沉降,插密板短板可以达到较快加固吹填土层的效果;加固后软土地基土层含水量、孔隙比降低,地基承载力提高,可初步满足建设场地的需要。说明浅层真空预压法对吹填粉土及粉质黏土地基的加固是有效的,浅层真空预压法对于处理有较厚吹填土层的软土地基是比较成功的,可在类似的工程中应用。  相似文献   
14.
我国汽车行业研究开发体制分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
15.
从零件的结构设计、制造工艺、涂装工艺及材料等方面对国内商用车底盘零件锈蚀的原因进行了系统分析,通过现状剖析及实验对比论证了底盘零件锈蚀原因的多样性和复杂性,提出了提高商用车底盘零件防腐性能及锈蚀改善的主要途径.  相似文献   
16.
李卫 《重发科技》2003,(4):33-37
2003年8月1日,随着“3c”认证制度的正式实施,“3c”已逐步进入了我们的生活,作为一个制造企业的员工、作为一名消费者,我们有必要了解“3c”认证制度的相关内容,本文将向大家作一简要介绍。  相似文献   
17.
对于优质石料缺乏地区,嵌入式抗滑表层修筑技术(HRA)通过有效提高资源利用率能够显著降低的抗滑表层修筑成本。对国内外HRA抗滑性能已有研究成果进行系统总结和分析的基础上,分析了撒铺层粒径、撒铺层撒铺量和嵌入层级配对抗滑表层构造深度和摩擦系数的影响,表明只要控制好施工工艺,嵌入式抗滑表层能够满足现行路面抗滑性能规范技术要求。根据本研究设计修筑的试验路也表明,采用嵌入式抗滑表层修筑技术可以达到现行路面抗滑性能规范技术要求。  相似文献   
18.
热轧板在轧板过程中,表面由于高温作用形成氧化皮,在使用这类热轧板生产车架、车轮前,需进行除锈.以保证涂装质量。酸洗是除氧化皮的传统工艺,但存在的主要问题有:酸雾大,造成酸洗车间及周围厂房的钢结构和设备的锈蚀;清洗水消耗量大;酸洗沉渣污染环境。为解决这些问题.抛丸除锈工艺逐渐被采用。  相似文献   
19.
阐述了行车综合自动化系统构成,包括硬件系统、软件系统以及北京6号线TIAS系统的总体布局和特点,描述了各个子系统的主要功能。该系统将ATS、PSCADA、BAS等统一纳入一个综合数据信息平台之内,从而使各系统的信息形成一个紧密结合的整体,在TIAS系统的统一信息平台之上实现对车、电、机的统一监控。  相似文献   
20.
李卫  王迎军 《公路》2006,(Z2):330-331
介绍了预应力混凝土箱梁桥桥面铺装防水缺陷引发的病害,并对病害原因进行了分析与研究.  相似文献   
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