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573.
为了得到精确的船舶升沉运动信息,解决升沉加速度二次积分后的漂移和相位超前现象,基于卡尔曼滤波算法建立船舶升沉运动的多步观测模型,提出一种基于惯性测量和卡尔曼多步观测器的船舶升沉运动测量方法。首先,升沉平台模拟船舶升沉运动,使用惯性测量元件采集升沉加速度,经过滤波二次积分得到升沉位移。然后,对升沉加速度进行误差分析,运用升沉位移与升沉加速度的关系建立船舶升沉运动的状态空间模型并利用状态转移矩阵进行多步观测,消除升沉位移的漂移和延时。实验结果表明,本文所提出的测量方法可以解决不同幅值船舶运动中的偏移和相位超前问题,测量误差在0.01 m之内,体现了测量的精确性。 相似文献
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红外热成像技术具有非接触、不受可见光影响、能够直观地反映被测物体温度场等一系列优点,在电气故障早期分析和判断中具有重要作用.近年来,手持式红外热成像仪已经逐渐普及,成为铁路机车车辆动态检测的重要手段.本文以三棵树机务段2014—2020年间在客运内燃机车电气系统动态检测中发现的典型隐患案例为基础,对手持式热成像在铁路机... 相似文献
575.
本文阐述船舶同步发电机与调压系统故障分析方法,提出对其故障分类,根据故障现象找出对应类别就可快速有寻找故障原因故障所在,供船舶电气维修人员参考。 相似文献
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为了有效提升电镀件的耐腐蚀性能,开发了一种全新的电镀液配方体系。利用相同的工艺,不同的电镀液体系制备同种类型零件,分别从镀层厚度、电位差、微孔数、活性点数、耐候性和耐腐蚀性多角度展开对比验证。结果表明,新微孔镍体系在提升电镀件耐腐蚀性方面表现优异,同时阐明其防腐机理,为开发新的电镀体系提供思路。 相似文献
577.
578.
文明 《西南交通大学学报》2023,58(1):202-209
浅埋非圆形隧道的力学分析对城市地铁隧道的施工安全具有重要意义,其求解难点在于如何考虑重力场的影响以及圆环域保角映射函数的确定.为此,在复变函数理论框架下通过重构解析函数的表达,提出了重力条件下浅埋非圆形隧道力学分析的解耦保角映射方法,该方法将解析函数拆分成两组子函数,并采用不同的局部坐标系进行表达,两组子函数可以分别表达地表边界内与隧道边界外的应力与位移场,同时地表边界与隧道边界也可以单独进行保角映射;利用快速Fourier变换将用于确定解析函数的边界条件方程转化为频域方程进行求解;将本文方法应用于浅埋隧道开挖引起的地表沉降分析.研究结果表明:隧道形状会对地表沉降的大小造成显著影响,其主因素来源于隧道的高跨比;隧道埋深会同时对地表沉降量以及沉降槽宽度产生影响,埋深越小其敏感程度越大;侧压力系数的改变对地表沉降槽的宽度影响较小;与有限元方法相比,本文方法的程序体量极小、计算速度更快且精度更高. 相似文献
579.
针对水工结构三维正向设计软件适配度低、手动建模工作量大、二次开发门槛高的问题,引入Dynamo可视化编程平台,并结合犍为船闸工程进行研究。在已建BIM模型库的基础上,将船闸轴线及坝轴线作为定位边界条件,调用Dynamo节点放置船闸构件形成整体模型。之后利用Dynamo与Revit的良好互通性修改模型参数,建立完整的BIM模型。结果表明Dynamo平台的可视化功能降低了二次开发难度、参数化功能减少了手动重复劳动,为BIM技术在船闸工程设计中的应用提供了思路。 相似文献