改善可变排量油泵NVH性能的最佳叶片间距

在现代汽车发动机中,可变排量油泵（VDOP）正在成为降低摩擦和满足严格燃油经济性的首选油泵。然而,可变排量油泵在油轴旋转期间在出口处产生压力波纹,从而在系统内产生振荡力并导致音调噪声和振动的产生。     

用于改善增压压力调节的新型废气放气阀执行器

废气涡轮增压是提高汽油机效率的一项关键技术。机电系统制造商Pierburg公司开发了一种可用于改进废气放气阀,调节增压压力的一种新型执行器方案,该执行器被固定在高温的涡轮壳上,并且将执行器与废气放气阀轴直接相连,从而获得了一种新型增压方案。     

BMW公司采用新一代模块化标准部件的汽油机系列

2013年BMW集团首次成功开发了由3～6缸汽油机和柴油机组成的重要的模块化标准部件。在此之后,新的横置式3缸和4缸汽油机又开启了新一代模块化标准部件的发展之路,有效降低了燃油耗,并适度提高了行驶功率,同时还重点改善了发动机的声学性能,而且第二代模块化标准部件已成为了能可靠地达到未来废气排放和法规要求的基础。     

用于高效电动车的创新的高速动力传动系统方案

电气化传动系统越来越多地采用高速方案,因其具有最高的功率密度而能有助于减轻质量。由于其输入转速高,特别是对于桥减速器在效率、承载能力和噪声-振动-平顺性（NVH）特性等方面提出了新的挑战。在德国慕尼黑理工大学齿轮和传动结构研究所（FZG）的领导下,Speed2E合作项目在一台高性能传动系统样机上对此进行了研究,该项目的研究成果将有助于纯电动车（BEV）达到开发目标。     

用于混合动力车和电动车的低成本传动模块

目前混合动力的技术开发费用依然较为昂贵,生产成本也较高,因而对于终端用户而言,并无较高吸引力。在该观点的引导下,IAV汽车工程公司开发了一种高效低成本的小型化传动模块,从而制成了一种混合动力车和电动车专用的混合变速器（DHT）,该变速器也是针对48 V汽车而设计的。该传动模块以一种具有3种行驶速度等级的齿轮组为基础,仅用1个摩擦离合器就能根据当前负荷状态来进行换档。     

轻度混合动力传动系统的未来

介绍一种创新型轻度混合动力传动结构,并阐述在传动系统上添加电机、引入自由飞轮机构所带来的变化。设计与仿真结果表明,传动系统上的混合动力元件能够增大基于发动机的12V 轻度混合动力系统的效率,特别是针对小型乘用车。此外,由于引入了自由飞轮机构,该结构又增加了一些能够匹配其成本的理想特性和功能,验证了其中的一些功能,实现更加宽广工况范围内的动力混合化     

中型车用发动机DPR-II排气后处理系统

日本开发了一种不采用尿素溶液的名为DPR-Ⅱ的排气后处理系统。该系统采用柴油作为碳氢-选择性催化还原(HC-SCR)的还原剂来减少柴油机排气中的氮氧化物(NO_x)。这项基本技术能在宽广的温度范围内产生很好的NO_x还原性能,以达到日本2016年排放法规要求。     

北方国际集装箱运价指数走势分析

<正>(2019年9月)2019年9月,因中秋节和国庆节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数呈现持续下挫态势(见图1)。9月2―17日,欧洲、地中海、波斯湾航线运价持续走弱,美国航线运价先涨后跌,南美西、中南美、南非航线运价震荡攀升,南美东航线运价波动下行,北方国际集装箱     

速度和缺陷尺寸对车轴轴承状态监测的影响

铁路行业一直专注于通过对机车车辆关键部件进行有效的在线状态监测来改进维修策略,目的是提高运行可靠性,并降低缺陷的概率。运行中可产生轮对缺陷且发展迅速。由于这个原因,铁路行业在开发铁道线路道旁轮对监测技术方面进行了巨大的投资,以尽量减少因车轮和车轴轴承缺陷引起的灾难性脱轨的可能性。本文讨论了在实验室条件下进行的状态监测试验和使用声发射和振动分析技术,对好的和损坏的现场实际运行的铁道车辆车轴轴承进行的现场监测试验的结果。结合速度对声发射和振动测量的影响,应用各种关键参数指标来验证轴承缺陷的存在,并评估其严重程度。