全文获取类型
收费全文 | 106篇 |
免费 | 1篇 |
学科分类
交通运输 | 107篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 4篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有107条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
以黄海公司BOB车型上顶外板为例,针对不同的生产需要,论述了采用不同的工艺方法、不同的靠模制作客车前围覆盖件。 相似文献
32.
ADAMS软件应用中解决数值发散的技巧 总被引:19,自引:0,他引:19
ADAMS是世界使用广泛的机械系统仿真软件,分析了应用ADAMS软件进行机械系统仿真分析过程中出现数值发散原因,并提出了相就的解决技巧,从而极大限度地发辉ADAMS软件的仿真功能。 相似文献
33.
34.
35.
半潜航行器因航行深度介于水面航行器和潜器之间而得名。为预报半潜航行器纵平面流体动力性能,开展数值仿真与风洞试验。研究航行器不同攻角、不同舵角下受力情况,计算速度系数、舵角系数以及耦合系数,并与风洞试验数据进行对比。针对耦合工况中舵效降低的情况进行了流场分析。仿真和试验结果表明:CFD仿真结果与试验结果吻合较好,具有较高预报精度;增加航行器攻角会影响前、后舵板贴体端稍涡的形成,迫使稍涡向上偏移,在吸力面形成一个直径与舵板弦长相当的涡。研究结论可指导航行器运动控制和前后舵布局优化。 相似文献
36.
37.
虚拟环境下ABS控制方法的研究 总被引:7,自引:1,他引:7
应用ADAMS软件建立虚拟整车模型,在A/View模块中模型简化为15自由度。为满足制动研究要求,采用UA(University of Arizona)模型,表达路面与轮胎之间的力学特性。利用MATLAB中的Simulink环境,建立ABS控制模型,本文采用逻辑门限值控制方法。通过A/Controls提供的接口,对整车模型和控制模型进行结合,进行虚拟环境下的ABS控制方法的研究,并结合道路试验的数据进行分析比较,从而为ABS匹配工作探索新的途径。O 相似文献
38.
天然砂砾应用于道路基层的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
该文结合具体工程,对水泥稳定砂砾合理级配进行了试验研究。试验了掺配12%~25%碎石的水泥稳定砂砾的强度,以及经济型掺配、最大密度理论法掺配的强度规律;探讨了不同配合比水泥稳定砂砾的抗压回弹模量,最终提出水泥稳定砂砾的合理级配。 相似文献
39.
40.
采用大型通用软件MIDAS/Civil,分别对某连续刚构桥在施工阶段最大悬臂施工状态和成桥状态、不同荷栽工况下的稳定性进行计算分析,得到了桥梁在各典型荷栽工况下的稳定特征值和失稳模态。结果表明施工阶段最不利荷载工况下该连续刚构桥的稳定性满足规范要求,其稳定安全储备足够。 相似文献