海图上名不符实的地名

翻开海图,发现世界各国的地名都各有其独特的含义。有的与当地的自然地理有关,有的与当地的风土人情相连,还有的与宗教和神话、传说有关。但也有一些地名,是名不符实的。马尼拉当地华侨称为“马泥拉”。据说,在第二次世界大     

内河船舶船体折断事故的分析

给出了内河船舶船体折断事故的统计资料，讨论了船体折断事故的原因和特点，分析了两艘内河驳船的折断事故，并得到了对制订船体强度标准有重要意义的结论。     

浅析中职汽修专业教学中“三段三层次”环保意识的培养

<正>改革开放43年以来,中国的经济取得了世界瞩目的成绩。特别是高速发展的汽车行业,在给我们带来便利舒适的同时,也带来了许多问题,其中能源与环境问题最为突出。汽车产业要想保持长期而稳定的发展,就必须从根本上重视环境问题,只有这样才能与环境和谐共存,不被快速发展的社会淘汰。正如习近平总书记在党的十九大报告提出:必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,坚持节约资源和保护环境的基本国策,像对待生命一样对待生态环境。因此在中职汽车维修专业教学中加强环保意识的培养具有重要的现实意义。中职学校作为汽车专业人才的培养基地,培养的汽修     

浅析中职学校汽修班级的自主管理模式

<正>1构建中职汽修班级自主管理模式的必要性(1)班级自主管理是适应智慧社会的需要。目前我国正处在高速发展的时期,人工智能、智慧社会的到来,新能源汽车的更新等为中职汽修学生的发展提供了更多的机会和挑战,汽修专业学生要想在竞争激烈的社会中立足,除了要掌握必要的理论知识与操作技能外,还必须提高自身的综合职业素质。自主管理能力是新时代中职汽修学生应具备的基本能力,因此有目的地培养学生自主意识则显得迫切而现实。(2)班级自主管理是中职学校可持续发展的需要。在校期间,学生的理论和实操水平都能提升,但自主管理能力     

公路桥梁大型钻孔灌注桩静载荷试验实录

笔者介绍了一大型钻孔灌注桩静载荷试验及桩身应力测试 ,并根据测试结果 ,重点分析了粘性土层中摩擦型灌注桩的承载力 变形特征 ,并对桩侧极限摩阻力及桩端承载力的取值问题进行了讨论 .本文得出的结论对今后大型钻孔灌注桩的设计及规范的修订具有参考价值     

高速铁路填方路基粗粒土细观力学性质的离散元模拟

基于离散元方法,建立一个表征填方路基粗粒土细观力学性质的颗粒流模型。同时,利用三维颗粒流程序PFC3D的内置FISH语言,进行二次开发,真实地模拟了粗粒土的颗粒级配曲线。通过大量的颗粒流数值模拟试验,准确地标定了表征粗粒土细观力学性质的相关细观参数。计算结果表明:离散元模拟结果和室内土工试验结果基本一致,粗粒土呈现出较大的体缩和体胀性,同时分别对比了不同围压下,路基粗粒土离散元模拟与室内三轴试验下的应力-应变曲线,其变化规律基本一致。     

发动机废气分析仪测试结果故障树分析

汽车发动机废气分析不仅是检查排放污染物治理效果的有效途径,也是对发动机工作状况及性能进行判定的重要手段。采用故障树分析法对发动机废气排放进行分析,对发动机废气分析仪测试结果进行基于故障树的分析,可以得出发动机废气分析仪测试结果与发动机故障之间的联系,提高汽车发动机故障诊断的技术水平。     

“码上修”在汽修专业技能教学中的应用

<正>生活中的二维码一般是用特定的几何图形按编排要求规律分布,以二进制数字0和1作为代码来记录图像、语音、文字、数据等信息,一般采用黑白颜色。用户通过手机、iPad等设备的摄像头进行扫描,设备里的译码软件可以迅速实现信息读取输入、应用下载、物流跟踪、网站链接、商品溯源、移动支付等功能。正因为二维码的诸多功能,它被广泛应用于生活服务、互联网+、教育医疗等领域。我校汽修专业在课堂教学中经常会遇到一些困难,如：为了锻炼学生自我学习能力,需要他们主动查询维修资料、填写任务单,     

下承式钢管混凝土系杆拱桥施工控制方法初探

下承式钢管混凝土系杆拱桥，以造型美观、施工快捷、经济性好和建筑高度低等特点，近年来在我国得到广泛应用，但其内部为高次超静定结构，且系杆、吊杆中预应力都分次、分批张拉，施工难度较高,必须加强控制。结合锡宜高速公路跨沪宁铁路及京杭大运河特大桥的施工监测，对下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工控制方法进行了初步探讨。     

南京地铁盾构施工引起的地表沉降分析

结合南京地铁某区间的盾构施工,分析实测的断面数据,得出盾构推进对地表影响的主区域和次区域,明确了盾构推进时对地表的影响范围。通过对比Peck法计算值和实测值,验证现有的经验参数是否适合南京地区的实际情况。通过对实测曲线的拟合和数值计算得到沉降槽半宽度,改进了地表沉降槽宽度系数的取值范围,有助于盾构法在南京地区的推广和应用。