铺装层对T形梁桥梁竖向温度梯度的影响

为研究不同厚度、不同类型铺装层对T形梁温度梯度的影响,制作了2个钢筋混凝土T形梁试件并置于阳光下.从6月起至10月,对2个试件8个竖向断面146个测点的温度进行了连续监测.分析结果表明,日照下混凝土T形梁沿截面竖向高度的温度分布(温差)为非线性分布.沥青混凝土铺装层T形梁的竖向温度遵循对数函数和双折线分布函数,混凝土铺装层T形梁的竖向温度遵循指数函数和三折线分布函数.     

低碳地聚合物固化处理疏浚淤泥力学性能试验研究*

河道疏浚产生的大量废弃疏浚淤泥须有效处置,而传统水泥固化剂为高能耗、高碳排放材料,与当今生态理念不符。以矿粉为主要原料、硅酸钠为碱激发剂制备新型低碳地聚合物胶凝材料固化淤泥作为工程填料,进行地聚合物固化土力学性能、压缩特性等性能检测及分析。结果表明：与10%水泥掺量的固化土相比,10%矿粉掺量的地聚合物固化土28 d无侧限抗压强度提高406.1%,破坏形式由塑性破坏转变为弹性破坏,应力-应变曲线有明显的应力峰,能更好地满足作为普通填方土材料的需要,具有良好的生态效益和广阔的应用前景,可为疏浚废弃物的资源化利用提供有效途径。     

考虑性能退化的港口工程钢筋混凝土结构设计方法研究

提出了考虑性能退化的港口工程钢筋混凝土结构设计方法,以承载力、纵向裂缝和挠度为控制指标,通过在现有的承载能力极限状态设计和正常使用极限状态验算中分别增加耐久性的要求加以实现。工程算例表明,该方法与目前的设计习惯衔接良好、与工程实际符合性好、可操作性强。     

自身免疫性甲状腺疾病生长刺激抗体的测定及其研究(摘要)

<正> 本文利用FRTL?5细胞为靶细胞,以~3H-TdR掺入细胞DNA内值,细胞cAMP产生量为终点测定,聚乙二醇(PEG)法制备IgG。对61例活动性Graves’甲亢(GD),16例散发性甲肿,9例慢性淋巴细胞性甲状腺炎(HT)病人和33例正常对照血清中的甲状腺生长刺激抗体(TGAb)活性进行了测定,同时也测定3部     

Grid Service Framework： SupportingMulti-Models Parallel Grid Programming

IntroductionVolunteer computing has the idea that homePCs are mostly idle and thus could be harnessed forsolving complex computational problems.Thisidea is to decompose the problem into many chunksthat can run concurrently with very little interac-tion,referred by some as“embarrassingly parallel”computation.The best- known example is SETI@HOME.A comparison of traditional high per-formance server versus volunteer computing isshown in Fig.1 .Though volunteer computingmodel has been succes…     

钢筋锈蚀对钢筋混凝土圆柱抗震性能的影响

对不同锈蚀程度的钢筋混凝土圆柱进行了低周反复试验,研究了不同轴压比下钢筋锈蚀率对栽钢筋混凝土圆柱承载力、刚度、延性、耗能能力等的影响,并给出了试件的滞回曲线和骨架曲线.试验结果表明:随着钢筋锈蚀率和轴压比的增大,滞回环的面积逐渐减小,试件的刚度、延性和耗能能力逐步降低;当遭受严重腐蚀时,试件可能由塑性破坏转变为脆性破坏.     

“阿夫拉”型油轮宁波到陈山航线的营运实践

康非渤海19-3油田产的原油主要由中海油运的"阿夫拉"型即11万吨级的"湾字号"油轮和北海公司的几艘同型号的油轮运到惠州炼油厂。由于康非渤海19-3油田漏油停产,"阿夫拉"型油轮暂时退出渤海19-3油田至惠州的主力航线。其中一部分"阿夫拉"型VLCC油轮被指派从事华东航线运输,即宁波、舟山至外高桥或陈山码头。本文说明11万吨级的"阿夫拉"型油轮航行在该航线上的营运体会,供同行参考。"榆林湾"轮是一艘由大连造船厂2004年建造的     

渝湛高速两大巴相撞22人死伤 事故原因：车速过快 疲劳驾驶

1月7日凌晨约1时45分，在渝湛高速公路遂溪县境内52KM＋700米的地方，一辆从深圳往广西南宁方向行驶的桂A18716大客车，与同向行驶的一辆油罐车追尾后，大客车撞过中间防护栏，与反向驶来的南宁往珠海方向行驶的粤C50821大客车相撞，酿成11人死亡、重伤9人、危重伤2人的特大交通事故。据事故勘查交警介绍，从现场勘查情况初步判断，车速过快、疲劳驾驶以及客车超载等是造成事故的主要原因。     

中美日板桩码头抗震设计方法比较研究

板桩码头是一种国内外常用的码头结构形式,其中抗震计算和设计是一项重要内容.对中国、美国和日本码头规范中板桩码头抗震设计的方法进行了对比分析,通过一个实例具体说明了按中国、美国和日本规范进行板桩码头抗震设计的步骤,可供修订中国码头抗震设计规范或工程设计人员参考.