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钢混组合式刚构-连续组合梁桥设计方案结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
钢混组合式刚构-连续组合梁桥是近年出现的一种较为新型的结构形式,跨越能力较大,且能有效缓解一般连续刚构桥成桥后主跨因混凝土收缩、徐变导致主墩产生较大弯矩及中跨下挠,在200 m左右跨径区间具有很强的竞争优势。现结合某大桥的钢混组合式刚构-连续组合梁桥的方案设计,对此结构形式进行结构受力分析,以确认其可行性。 相似文献
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建筑工程中现浇钢筋混凝土板出现裂缝现象比较普遍,主要是由混凝土材料特性、结构设计、施工质量以及施工工艺等方面原因引起。对工程实际中容易出现的裂缝进行分析和说明,并介绍了一些防治措施。 相似文献
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运用已有野外现场调查与室内模型试验资料,研究了山区小桥涵抗水灾能力评价指标及评价方法.分析了导致山区公路小桥涵水毁的因素,提出了小桥涵抗水灾的评价指标,并运用模糊数学的方法建立了山区公路小桥涵的致灾因子与其抗水灾能力的关系,提出了评定山区公路小桥涵抗水灾能力的评价指标和综合评价方法. 相似文献
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长三角港口资源整合模式 总被引:1,自引:0,他引:1
分析国外区域港口资源整合模式,得出区域港口资源整合模式的对应规律,进而对长三角港口目前整合模式进行剖析,认为上海港、苏州港、宁波-舟山港都在朝着政府主导紧密型资源整合模式推进,指出长三角港口资源整合应跳出区划限制、实现一体化发展,并给出实施政府主导联盟型港口一体化模式的初步构想. 相似文献
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在一个“无国境化”时代到来之际,海运企业的国际化已是大势所趋。为了提高海运企业的竞争能力,海运企业的国际化发展除了要发挥其自身具有的国际化,在经营管理上与国际接轨之外,还应该使海运生产要素逐步国际化。 相似文献
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大体积混凝土温度裂缝问题日益突出,并成为具有相当普遍性的问题。通过分析大体积混凝土温度裂缝产生的原因,从中找到控制裂缝的措施及解决的方法,从而为保证建筑物和构件的安全奠定了基础。 相似文献