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刚性地基低路堤长期动力特性原位试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
无砟轨道与深埋式桩板结构低路堤形成的"上刚-中柔-下刚"结构体系,导致基床受力加大、状态复杂,因此有必要针对刚性地基低路堤长期动力特性进行专门的动力试验研究。通过京沪高速铁路试验段模拟列车动荷载的原位循环激振试验,测定低路堤不同断面、不同深度处的动力响应,分析刚性地基上低路堤长期动力特性。结果表明:刚性地基上低路堤动力响应在激振70万次后趋于稳定,各典型断面动位移幅值均小于0.1mm,路基面动刚度值介于280~350MN/m之间,断面间刚度差异较小;激振150~200万次后累积变形为0.3~0.4mm;由轨道结构、基床和桩板结构、地基构成的"上刚-中柔-下刚"结构体系具有良好的长期动力稳定性。 相似文献
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信任函数理论的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
一、引言通过对人工智能及专家系统的进一步研究,人们发现仅仅采用符号计算难以处理问题求解过程中所遇到的各式各样的不确定信息,而这种不确定性是无处不在的:从知识获取到计算机视觉与模式识别,从状态空间的有效搜索到自然语言理解。导致不确定的原因可能是:(1) 信息不是完全可靠的,例如,在基于规则的系统中,由专家给出的规则可能存在例外,甚至专家自身也会对规则缺乏自信;(2) 信息是不完备的,例如,在 相似文献
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所谓工业机器人可以认为是一种拟人手臂、手腕和手功能的机械电子装置,它可把任意物件或工具按空间位置姿态的要求进行移动,从而完成某一工业生产的作业要求。如夹持焊枪,对汽车或摩托车车体进行点焊或弧焊;末端安装手钳,给压铸机或成型机上下料或装配机械零部件;末端安装喷枪进行喷涂作业。设计机器人的控制程序中会出现一系列的问题一个比较有难度的部分,所以笔者在这提及到了状态机设计的思路。通过对相关理论的引用和回顾中,给出了半自动的X射线的晶体角的分类机的简易智能机器人等的相关转换设计的相关实例,说明此方法的可用性和有效性。 相似文献