出山店水库表孔低水头大单宽流量消能方式研究

由于出山店水库下游河床水位低且水深变幅较大,能量较为集中,对下游冲刷严重,传统消能方式很难满足工程需求。本文结合出山店混凝土坝下消能防冲实验研究成果,对宽尾墩的水流特点、掺气特征、消能效果等进行了探讨,再通过数值模拟得出的水面线计算成果与实验结果吻合良好。最后,经过模型试验、数值模拟的结果进行比选,得出溢流表孔采用底流消能同时联合T型墩、非完全宽尾墩等辅助消能方式的消能率有所提高,消能效果提升明显。本研究可为类似的低水头、大单宽流量、低佛劳德数水库消能设计与试验研究提供参考。     

浅谈办公自动化系统的设计与实施

一、引言信息技术的蓬勃发展,尤其是计算机、网络通讯、多媒体制作、数据库开发以及自动化等方面技术的日新月异,为办公自动化(以下简称OA)的发展提供了广阔的空间。传统的办公模式虽然在应付突发事件方面灵活性强、速度快,但存在需要人工传递、处理、统计、分析信息等缺点,满足不了现代办公具有的高信息量、高安全性的要求。当人们已经习惯了网络搜索     

姜唐湖蓄（行）洪区退水闸工程设计创新

姜唐湖蓄（行）洪区退水闸工程规模较大，总体布置复杂，施工难度大，在工程设计中采用了多项创新技术及国内先进技术，解决了复杂的工程设计及施工难题。本文通过对总体布置设计情况、设计难点及创新点的介绍和分析，阐述了姜唐湖蓄（行）洪区退水闸设计及施工过程中重点关注的问题，以及解决的主要技术难题，为其他类似蓄洪区水闸的设计提供借鉴。     

影响线在桥梁盖梁计算中的应用

正柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩形式之一,一般由基础之上的承台、桩柱式墩身和盖梁组成。盖梁是桥梁上部结构的传力构件,承担的恒载主要有盖梁自重、上部结构自重及铺装等,承担的活载主要有汽车荷载及人群荷载等。恒载一般比较容易确定,笔者在此主要讨论盖梁活载的计算与简化。活载通过支座传递到盖梁上,必须确定汽车荷载在横桥向的最不利布置。首先,可根据所计算盖梁处上部结构支反力影响线确定汽车荷载最大支反力;其次,根据盖梁内力影响线决定汽车荷载最不利横向布置。     

碾压水泥土换填法在水工建筑物地基处理中的应用

碾压水泥土换填法是一种工程经验少、试验成果缺乏和无规程规范的地基加固方法。本文以淮北大堤加固工程涡河左堤丁花沟穿堤涵洞地基处理为例,在水工建筑物地基处理中成功地应用碾压水泥土换填法,解决了软土地基上建涵的工程问题,加快了工程施工进度,同时为水工建筑物碾压水泥土换填法地基处理提供了参考案例。     

铁素体区轧制对超低碳钢和无间隙原子钢组织和力学性能的影响

本文研究了铁素体区轧制工艺条件对超低碳(ULC)钢和钛处理的无间隙原子(Ti-IF)钢组织和性能,特别是对深冲性能的影响,并分析了Ti-IF钢中的析出物.结果表明,润滑条件对Ti-IF钢的塑性应变比(r)值和深冲性能影响显著,但对ULC钢的r值影响很小.随铁素体区轧制温度的降低,Ti-IF钢的深冲性能得到提高,但ULC钢即使在铁素体区低温轧制其r值仍小于1,深冲性能较差.     

基于非饱和土渗流和强度理论的三维边坡稳定分析

在边坡稳定分析中,进行三维稳定分析时通常都是采用饱和土强度理论,事实上地下水位以上的非饱和区的基质吸力会影响边坡稳定的安全系数,所以有必要基于非饱和土强度理论进行边坡稳定性分析。因此,基于非饱和土强度理论,并结合三维简化Bishop法思想推导了三维非饱和边坡稳定安全系数公式来评价边坡稳定性,并编制了相应的程序。最后,基于所提方法对嘶马河道岸坡的稳定性进行了评价,结果表明利用非饱和强度理论的岸坡安全性能比利用饱和强度理论的安全性有所提高,能更客观地对岸坡稳定进行评价。     

大黑箐水库工程粘土心墙坝结构三维静动力有限元分析

对大黑箐水库粘土心墙风化料坝作三维静动力有限元分析，以论证设计方案的合理性。计算中综合考虑了各种工况和荷载对结构的影响，计算结果较准确地反映了大坝的整体静力和动力特性，对该工程的方案设计提供了可靠的科学依据。     

铁素体区热轧Ti-IF钢的组织和性能

试验研究了含0.007%磷的普通Ti-IF(无间隙原子)钢(0.004 5%C-0.07%Ti)和含0.080%磷的高强度Ti-IF钢(0.005 2%C-0.08%Ti)24 mm板在800680℃铁素体区经4道次热轧成3 mm板,再经750℃3h退火后的组织、二相粒子和机械性能。试验结果表明,普通Ti-IF钢的拉伸强度为270 MPa,延伸率为45%,塑性应变比r值1.309,高强度Ti-IF钢的拉伸强度为315 MPa,延伸率44%,r值1.098。两钢板为再结晶铁素体组织,钢板中心组织较边部粗大,但在高强度Ti-IF钢中有FeTiP二相粒子析出。