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解决燃气轮机的通流问题,确定燃用中低热值合成气燃气轮机的最佳运行工况是研究整体煤气化联合循环(integrated gasification combined cycle,IGCC)系统的重点内容之一。该文对一台200 MW级IGCC机组进行研究,从系统的角度出发提出燃气轮机通流的3种调整方案,并分析方案变化对燃气轮机特性和IGCC系统性能的影响。结果表明,在一定范围内减小压气机入口空气流量或增大透平通流面积,有利于提高燃用中低热值合成气的燃气轮机特性与IGCC系统性能。合理搭配压气机抽气比例和氮气回注量可提高IGCC的系统效率。3种调节方案都存在最佳值,使燃气轮机和IGCC系统获得最大功率与最高效率。研究结果为燃用中低热值合成气燃气轮机的最佳运行工况的确定以及IGCC电站系统的设计和运行提供参考。 相似文献
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整体煤气化联合循环发电系统中气化参数对气化单元性能的影响 总被引:3,自引:2,他引:1
整体煤气化联合循环(integrated gasification combined cycle,IGCC)发电系统中气化岛包含气化单元和净化单元,气化单元由气化炉、废热锅炉和空分分离装置组成。合成气化学能和冷煤气效率直接影响着整个IGCC电站系统效率,是衡量合成气品质和气化炉性能的关键参数。采用Thermoflex软件对200 MW级IGCC气化单元进行模拟计算。着重研究水煤浆浓度、氧碳摩尔比、气化温度、气化压力对气化单元性能的影响。计算结果表明:在较低气化温度下增加水煤浆浓度有利于冷煤气效率和合成气化学能的增加。调节氧碳摩尔比对调节气化炉温度水平具有良好的灵敏性和有效性。另外,氧碳摩尔比还能够起到分配煤中化学能的作用,即调节煤中化学能在合成气化学能和物理显热之间的分配比例。采用低温、加压方式,有利于提高合成气化学能。 相似文献
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解决“人类纪”的复杂性是一项艰巨的智力任务.我们对科学的态度将会经历戏剧性转变,不仅就其与技术的关系而言是如此,而且就其本身的自我理解一作为现代性产生以来的四百年中确立起来的关键社会建制的自我认同一而言也是如此.如果我们要真正了解什么是利害攸关的事情,复杂性便成为了一个关键词.本文首先对这个“人类纪”时代中科学复杂性的四个重要特征进行点评,而后重点分析了我们这个“人类纪”时代的挑战性迷宫,进而提出,只有满足两个基本条件,科学才会在当前危险的文明转型中发挥决定性作用.本文的贡献是为有待于“认知共同体”中的众多学者一道进行的理论探索进行思想准备. 相似文献
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针对近海监控管理的需求,将电子海图、雷达监控、AIS数据与CCTV技术相结合,通过集成平台对数据的融合处理,实现海洋交通的宏观、动态、实时、立体化的综合智能监控。同时提出一种基于地域信息位置特征点提取(Regional Information Feature Points Extraction, RIFPE)的点迹段划分方法。以某雷达基站为实验点,对已有船只的各项数据运用向量自回归和因子分析进行建模得到区域划分后的轨迹段的轨迹阈值,基于k最近邻算法(kNN)得到对轨迹阈值训练后的结果,最终对测试集进行轨迹行为判别。 相似文献
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