幽门螺杆菌全菌抗原对母鸡的免疫原性

目的　研究幽门螺杆菌 (Hp)全菌抗原的免疫原性及Anti Hp IgY的预防和治疗作用。方法　用超声Hp波粉碎的Hp抗原免疫产蛋母鸡 ,通过IHA和ELISA间接法检测母鸡的免疫应答。用SDS PAGE分析Hp全菌抗原 ,并用抗Hp IgY做免疫印迹。结果　母鸡免疫成功率为 10 0 %。初免 45d后 ,抗Hp IgYIHA效价为 1∶10 2 4,ELISA效价超过 1∶45 0 0 0。Hp抗原的SDS PAGE显示有 2 6条蛋白染色带 ,其中主带有 10条 ,免疫印迹表明Hp的超声粉碎物特异性抗原蛋白带相对分子质量为 70 0 0 0、6 6 0 0 0、42 0 0 0、3430 0、2 95 0 0、2 70 0、185 0 0。结论　本研究为工业化制备抗Hp IgY奠定了基础     

包装机械CAD参数化设计技术

介绍了ＣＡＤ参数化技术的基本实现方法以及国内外有关软件的发展方向,并给出了实例说明实现方法。     

香港钢材市场分析

一、香港经济现状香港是一个贸易港,现已成为一个国际贸易中心。据1991年“国际贸易及贸易制度 发展年报”中指出,香港已跃升为全球十大贸易区。在进口方面从以前的第12位晋升为第10位,在出口方面由原来的第11位晋升为第10位,贸易地位日益显著。     

用耦合方法计算超薄快速铸轧轧制压力分布

针对快速超薄铸轧的材料、几何和摩擦等多重非线性，将铸轧辊与板坯之间的力学行为视为热弹塑性接触问题，应用无网格一有限元耦合方法建立计算模型，较好地解决了板坯变形剧烈而使得有限元网格发生畸变的问题，对轧制过程中轧制压力分布进行了分析，并得到了其分布规律。     

CATIAV5变径弯头钣金放样及虚拟切割技术

以NURBS样条曲面展开为理论基础,路径控制、布尔运算为基本方法,商用高级三维实体软件为工具,研究了变径弯头钣金放样及虚拟加工的问题。通过实体进行曲面重构,得到精确的弯头实体模型,通过模型的曲面径向和切向误差分析,验证了展开方法的正确性;利用CATIAV5二次开发功能结合Excel软件,构建出弯头钣金放样的虚拟仿真加工系统。     

考虑汽车正面低速碰撞角度偏差的 吸能盒性能优化设计

汽车发生正面低速碰撞时,由于各种因素的影响,不能达到百分之百的正面碰撞。因此,运用非线性有限元LS-DYNA仿真软件对碰撞方向偏差±6°的汽车正面低速碰撞进行了仿真模拟,在确保吸能盒在正面碰撞过程中能够吸收一定能量的基础上,当汽车的碰撞角度发生偏差时也能够使吸能盒具有良好的吸能效果,保障车辆与乘员安全。并通过定义目标优化函数及仿真研究进行了吸能盒优化设计,得到优化后吸能盒的碰撞吸能数值及碰撞角度变化时碰撞吸能的变化情况,从而得出具最佳吸能性能吸能盒的设计变量,即吸能盒壁厚1.5 mm、长180 mm、边数为6,此结构下在碰撞角度偏差±6°时,其T值最小。     

堤防溃口应急抢险技术研究综述

我国江河堤防历史溃口频繁,堵口技术在无数次溃口抢险中逐渐发展,但目前堵口技术效率偏低,且过分依赖人力,机械化程度不高,亟须向现代化应急抢险技术转变。堤防溃口应急抢险相关研究和实践经验较多,总结可得以下结论:溃口过流量及流速可由口门形状及宽度、堤前后水深定量推算,其中,口门形状及宽度由水头差决定,受河道流量和堤身填料影响;不同流域的堵口抢险技术存在一定的差异,但核心思想均为逐步抛填,逐步降低流速;保证抛投物料抗冲稳定性是成功堵口的关键,抗冲结构体系是提高抛投物料抗冲稳定性的有效措施;轻便高效的现代化抢险装备是提高堵口抢险效率的重要途径。     

基于S3C2410嵌入式系统的防撞车系统研究

本系统是以微控制器S3C2410为核心。利用摄像头采集图像数据,将图像数据经过USB传输到ARM9开发板的处理器上,在Linux操作系统下对图像进行格式转换。经过最小二乘法和拉格朗日多项式拟合的高精度测距、测速函数进行处理。控制信号通过SPI总线传输到74HC595上,然后通过硬件驱动控制实验小车的减速装置,从而达到防撞车的目的。该系统通过wifi模块将未作处理的图像数据无线传输至上位机。通过人机交互处理其他相应状况。     

改进A*算法的移动机器人全局路径规划

针对A*算法在移动机器人路径规划存在搜索效率低,路径斜穿障碍物顶点,路径拐弯多等问题。提出一种改进的A*算法,首先在A*算法的邻域扩展中采用避免斜穿障碍物顶点的策略;再引入障碍物因素对评价函数进行指数加权,减少不必要的搜索,提高A*算法的效率和灵活性,使算法偏向于选择障碍物较少的路径;最后使用三次优化折线的策略,加入障碍物安全距离,减少路径上的冗余节点和拐弯。使用MATLAB进行实验仿真,结果表明,在20 m×20 m、40 m×40 m、60 m×60 m栅格地图环境下,改进A*算法较传统A*算法,搜索时间分别减少70.12%、84.31%、91.44%,扩展节点分别减少53.77%、71.20%、74.30%,路径累计拐弯角度分别减少70.48%、76.31%、82.18%,改进A*算法能够有效的提高移动机器人路径规划的效率,路径更为平滑和安全,且在复杂环境中优势更为明显。     

Honeywell高压变频器在矿山运输机上的应用

本文通过对矿井运输机几种驱动方式的比较,得出了变频驱动的优势;结合矿山运输机对电网、驱动、控制的要求,选择了合适的10kV变频器;对单元串联多电平方案的10kV变频驱动方式在矿山运输机上的实际应用做了总结,并对该种变频器在矿山运输机上的推广使用提出了展望。