有机硅防水剂治理汉宜高速公路水损坏

汉宜高速公路是沪蓉国道主干线的重要组成部分,做好汉宜高速公路的防水施工具有重要意义。本文针对汉宜高速公路工程的水损害特点,结合有机硅防水剂的性能和防水原理,重点阐述了有机硅防水剂的施工工艺、验收方法以及其他注意事项。     

增粘剂对道路嵌缝硅橡胶密封材料性能影响研究

硅橡胶是一种难粘材料,通过添加增粘剂可有效改善硅橡胶的粘结强度。主要研究了硅烷偶联剂KH550作为硅橡胶密封材料的增粘剂对硅橡胶密封材料性能的影响。结果表明,增粘剂对硅橡胶体系起到催化作用。随着增粘剂用量的增大,硅橡胶的表干时间缩短,交联密度增大,而粘结强度和拉伸强度呈现先增大后减小的趋势。     

锥形溢流管开缝水力旋流器流场特性与分离性能研究

为降低旋流分离器压降,达到节能减排的目的,设计溢流管底部开缝结构的旋流器。通过固液分离试验与数值模拟相结合,对常规溢流管（型号Ⅰ）、溢流管双切开缝（型号Ⅱ）、溢流管单切开缝（型号Ⅲ）的旋流器入口流量由780 m L/s逐渐增至1 000 mL/s时的分离性能进行分析研究。研究结果表明：随入口流量的增加,锥型溢流管开缝对旋流器分离效率的影响逐渐减小,压降降幅逐渐增大,入口流量为980 mL/s时,两种改进后旋流器分离效率达到最高值,相较于型号Ⅰ旋流器,型号Ⅱ和型号Ⅲ旋流器的分离效率均基本保持不变,而压降分别降低高达到22.85%,27.46%,节能效果显著。模拟结果显示改进后旋流器的轴向速度、切向速度、压强均有所下降,溢流管开缝对轴向速度影响较大,中心处轴向速度降低明显,对切向速度影响较小。为深入探究旋流器内部流场的规律和旋流器结构改进提供了依据。     

渡槽伸缩缝嵌缝硅橡胶密封材料的制备性能及应用研究

该文介绍了硅橡胶制备方法,分析了其组成结构与性能之间的关系,并将其用于渡槽伸缩缝嵌缝密封止水,提出施工工艺和质量控制措施.     

产品喷涂装置Fluent仿真内部流场数值分析

现代工业设计智能分析机械喷涂的实际操作过程中,存在喷涂不均、喷幅上重或下重等问题。针对此类问题,利用数值仿真方法,通过Fluent软件中气-液两相流模型,对颗粒介质在喷枪内的流动状况进行数值模拟,分析喷幅分裂、喷涂不均、喷幅中央过厚等问题的原因,提出调整喷涂压强、喷嘴口径渐扩的变化率等解决措施。     

考虑降雨空间分布的城市内涝对模式雨型响应特征分析

短历时暴雨是形成城市内涝的主要原因,其雨型对内涝致灾影响显著。以陕西省西咸新区沣西新城为研究区域,基于模式雨型设计了具有不同集中度的典型暴雨过程,并考虑了降雨空间分布的不均匀性,应用城市雨洪模型(GAST-SWMM耦合模型)对7种模式雨型在不同重现期下的致涝特征进行模拟分析。结果表明：(1)单峰雨型比双峰雨型具有更强的致涝性,雨峰为中后峰的单峰雨型致涝性更强,雨峰为中峰的单峰雨型在小于50 a重现期下淹没量最大,而在大于50 a重现期下雨峰为后峰的单峰雨型淹没量最大,100 a重现期下其淹没量较雨型Ⅳ增大6.58%;(2)双峰雨型中雨型Ⅴ的致涝性最强,在100 a重现期时,其淹没量较雨型靠前的单峰雨型增加1 912.42 m³;在大于20 a重现期时,雨型Ⅴ在中风险区的积水面积较雨峰靠前的单峰雨型增大1.81%～2.29%;(3)各雨型在高风险区的积水面积峰现时间随重现期的变化而不同,雨型Ⅵ的峰现时间始终在降雨结束时出现,雨型Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅶ的峰现时间随着重现期增大而提前;雨型Ⅰ、Ⅲ的峰现时间在小于20 a重现期时随着重现期增大,分别从105 min延后至120 m...     

道路雨水口布设方案对泄流能力影响的模拟研究

雨水口作为城市排水系统的重要组成部分,其布设情况对周边小区及道路积水的消除至关重要。为此,利用耦合了水文和水动力过程的数值模型,研究雨水口在不同道路纵坡坡度、布设数量和径流流量条件下的泄流能力。结果表明,道路纵坡坡度越大,雨水口的泄流能力越差,在小流量、雨水口数量为5个（间距为20 m）的条件下,当道路纵坡坡度从0.3%增至8%时,雨水口泄水率从55.64%降至21.05%;雨水口数量越多,其泄流能力越强,在小流量、道路纵坡坡度为0.3%的条件下,当雨水口数量从2个增至5个（间距由50 m降至20 m）时,雨水口泄水率由25.60%增至55.64%;径流流量越大,雨水口的泄流能力越差,在道路纵坡坡度为0.3%且布设5个雨水口的条件下,小、中、大3种流量下雨水口泄水率分别为55.64%、46.92%、37.28%。     

无资料城区管网排水过程概化模拟研究

许多城市地区都没有可用的排水管网数据,从而降低了城市雨洪模拟的准确性,因此需要一种新的方法来表征管网的排水能力。提出了雨水井等效排水法(RIA)和仅在道路上等效排水法(CIR)两种表征管网排水能力的方法,采用高效高分辨率的城市雨洪模型,以西咸新区为研究区域,模拟了城市内涝积水过程,并与实测数据进行了对比。通过实际降雨与设计降雨条件下的内涝结果发现,较原有的模拟方法,该方法可以精准的表征管网排水能力,提高模型的准确性。