轻型载重轮胎8.25—1614PR早期损坏的解决措施

针对8．25-1614PR轻型载重胎使用过程中出现的肩空、胎圈爆破问题，从结构设计、配方设计和工艺上加以优化。模型设计上，主要减小了外缘尺寸，增大了行驶面宽度b值，减小了胎圈着合宽限，改进了花纹设计；施工设计上，主要改变半成品胎面尺寸，使材料分布更加合理，将以前的两窄缓冲布层改为一单宽缓冲帘布层；为了不影响胎体强度，将原来胎体帘布层由四层1870 dtex/2 V1两层1870 dtex/2 V2改为六层1870 dtex/2 V1，并不同程度地提高了反包高度；配方上，提高整体胶料定伸应力，改变缓冲胶的耐热、耐老化性能，并提高了与帘线的H抽出力。提高了钢丝胶的耐热性能，减小永久变形，提高钢丝抽出力；工艺上，提高混炼胶质量，成型中采用双聚焦灯标，硫化中改变硫化躇的控温方式，硫化后及时后充气等。结果使轮胎性能大幅度提高。     

轻型载重胎7.50-1614PR早期损坏的解决措施

文中针对7．50-1614PR轻型载重胎使用过程中出现的肩空、胎圈爆破问题，从结构设计、配方制定和工艺上加以优化。在模型设计方面，主要减小了外缘尺寸，增大了行驶面宽度b值，减小了胎圈着合宽度，改进了花纹设计；在施工设计方面，主要是改变了半成品胎面尺寸，使材料分布更加合理，将以前的两层窄缓冲帘布层改为一层宽缓冲帘布层。为了不影响胎体强度，将原来胎体帘布层由四层1870dtex／2V1两层1870dtex／2V2改为六层1870dtex／2V1，并不同程度地提高了反包高度。在配方设计上，提高整体胶料定伸应力，改善缓冲胶的耐热、耐老化性能，提高与帘线的H抽出力。提高钢丝胶的耐热性能，减小永久变形，提高钢丝抽出力；工艺上，提高混炼胶质量，成型时采用双聚焦灯标，硫化中改变硫化罐的控温方式，以及硫化后及时充气等。结果使轮胎性能大幅度提高。     

基于RSSI测距分析

作为一种全新的信息获取和处理方式,无线传感器网络可以应用在广泛的领域内实现复杂的大规模监测和追踪任务,而网络自身的定位是大多数应用的基础.基于距离的定位是通过测量节点间距来实现的.利用RSSI测距只需较少的通信开销和较低的实现复杂度,这在能量有限的网络节点中是非常重要的.论文分析RSSI测距的原理,实验验证RSSI测试可重复性,在适度的动态环境中RSSI变化有规律性,采用加权和均值法消除环境因素对RSSI测量的影响.实验验证在15 m以内的测距精度可达到2 m.     

基于改进量子遗传算法的红外图像检测研究

为了解决QGA算法在检测红外图像中出现收敛速度慢、易陷入局部极值的问题,提出一种改进算法。首先采用动态策略调整量子门旋转角度,对方向进行调整,通过定义位影响因子和差距度量函数,使得基因位的更新更加快速高效;引入染色体交叉机制,通过对收敛因子、适应度因子和变异加速因子的操作,维护群体的稳定性与多样性,使优良个体朝更优方向进化,提高全局寻优能力。实验仿真结果表明,本文算法检测效果理想,运行速度快,适合实时应用。     

真空—堆载联合预压复合地基径向固结理论研究

针对真空―堆载联合预压复合地基径向固结问题,建立空间轴对称变形计算模型,采用位移法求出土体的变形和体积应变,给出真空―堆载联合预压复合地基径向固结解。通过退化分析和与已有解的比较研究,验证了此解的正确性和合理性。基于此解,通过算例计算,绘制出各参数对复合地基固结速率影响的曲线图。研究表明:桩径比n和扰动区影响因子s越小,复合地基固结速率越快;扰动区土体径向渗透系数越大,复合地基固结速率越快;桩土弹性模量比越大,复合地基固结速率越快;长细比越小,复合地基固结速率越快;径向时间因子越大,复合地基径向固结度越高。     

碳纤维梯度分布水泥砂浆电热性能的研究

研究了碳纤维水泥砂浆(CFRM)中,碳纤维沿试件厚度方向梯度分布对水泥砂浆电热性能的影响.结果表明:碳纤维总合量(质量分数)为0.4%,0.6%和0.8 %时,碳纤维梯度分布试件总导电率比相应碳纤维均匀分布试件分别提高了68.1%,131.5%和131.8%,而碳纤雏梯度分布试件最大层间温差则比相应碳纤维均匀分布试件分别降低了87.2%,107.2%和166.4%,这必将有利于降低CFRM中导电发热层和非导电发热层之间的热应力.     

“道路勘测设计”课程多媒体教学的实践与探讨

本文结合＂道路勘测设计＂课程多媒体教学的特点,指出了本课程在多媒体教学中存在的问题,并对其多媒体教学的方法进行了探讨,给出了有益于教学的方法和建议,从而使多媒体教学能够取得良好的效果。     

"结构力学"课程多媒体教学误区及对策

在"结构力学"学时压缩的情况下,按照传统教学模式难以完成大纲要求的基本教学任务.采用多媒体教学手段,可以弥补学时紧张、课堂教学枯燥以及学生不易接受等方面的不足.笔者针对目前多媒体教学认识上的误区,进行了列举和剖析,进而提出如何运用这一手段进行结构力学教学.以多媒体教学为主、传统教学为辅的方式,能够高效、优质地完成"结构力学"教学任务,提高教学质量.     

基于云的BIM协同设计体系研究

通过协同设计应用体系的分析,找出了需要重点研究的关键技术,通过对增量存储技术的深入研究,构建了云协同平台,解决了设计文档的全生命周期管理问题,最后通过案例证明了本方案的具有良好的应用效果。     

尼龙斜交胎胎里帘线断裂的原因及解决措施

针对鹤壁环燕轮胎有限责任公司(以下简称鹤壁环燕公司)生产的部分农用胎及部分轻型栽重胎胎里帘线断裂的问题，从使用和技术两方面作了分析，从施工设计给予改进，并从工艺上加以控制和优化。施工设计上，帘线假定伸张值δ1不同程度作了降低，改变了以前按传统设计思路，设计的半成品胎面尺寸，增大了胎体强度，减小了胎冠帘线角，适当提高了反包高度，帘布筒采用等周长设计等措施；工艺上，严格控制裁断的角度和宽度，在成型上，严格控制帘布筒周长，严格控制设备精度等措施。结果使因胎里帘线断裂而退赔的轮胎数量大幅度降低。