粘性土基于室内模型试验土压力分布形式的研究

针对朗肯土压力理论与实际相差较大,本文以粘性土为材料,在室内采用悬臂支护,模拟基坑开挖过程,量测开挖过程中土压力及支护结构位移的变化,与朗肯理论对比,得出总主动土压力实测比理论小约11%;被动区在坑下(0.15～0.2)倍开挖深度范围内,实测值与理论值接近,其下小于理论值,总被动土压力实测比理论小约24%;在试验基础上,建议了一种粘性土土压力分布形式。     

长江口导堤在波浪荷载作用下的稳定性研究

长江口导堤在建造期间遭到了强风暴的袭击,致使一部分沉箱结构沉入土中1～5 m,或偏移初始位置20 m.通过动三轴试验模拟波浪荷载作用下地基的变化情况,试验结果显示,沉箱的过度沉陷和侧移是由于强风暴使得软黏土强度弱化所致.根据试验结果,提出排水板加堆载预压的方法来加固软土地基,并证明该方法的有效性.在加固的软土地基上对导堤进行重建,重建后经历几次强风暴该导堤无损坏迹象.     

黏土中宽浅式筒型基础筒土协同承载模式研究

宽浅式筒型基础是一种新型的海上风电基础,该基础在控制地基差异沉降方面具有巨大优势。但目前工程应用中宽浅式筒型基础的设计方法尚不成熟,一般是将筒内土体与筒视为整体,参照实体墩式基础的设计规范进行设计验算。文中基于宽浅式筒型基础大比尺模型试验,分析筒型基础在受荷过程中所受土压力的变化规律,发现只有部分筒内土体与基础协同作用。为研究筒土协同作用,提出了筒土协同度的概念,运用基于试验参数的数值模拟方法就加荷条件、筒型基础结构尺寸、筒内分仓形式、分仓板高度和厚度及筒土相对刚度等因素对筒土协同度的影响进行系统分析,并研究筒土协同度对承载力的影响,为基础结构的优化设计提供参考。     

基于弹簧约束的无碳小车转向机构的建模与仿真

针对无碳小车转向机构作用力对小车运动轨迹的影响,讨论了前轮转角函数为方波、三角波等形式变化时的小车运动轨迹.在转向机构的结构中加入了弹簧约束,对前轮转向角进行约束.以推杆作用力和转向杆转角为变量建立了转向机构的传递函数模型,选取一定的弹簧系数、转向角度等参数,对该数学模型进行了仿真.仿真结果与实验结果完全相同.     

几种常见植物多酚降血脂作用及机制研究进展

植物多酚具有许多生物活性,是近年来食品科学热点研究领域之一。本文综述几种常见的果蔬多酚,如石榴多酚、茶多酚、葡萄多酚、苹果多酚、山楂多酚等在降血脂及预防心脑血管疾病等方面的生物学活性及作用机制,并列出这几种多酚的主要活性成分,比较其降脂作用及机制的异同。     

甘油体系中不锈钢表面液相等离子体电解渗碳工艺

采用液相等离子体电解渗方法,在80%甘油水溶液中实现了304不锈钢表面快速渗碳。研究施加电压和放电时间对渗碳过程的影响,分析了渗碳层的显微组织,并比较了不同工艺条件下渗碳层显微硬度分布。结果表明:经过5 min的快速放电处理,渗碳层厚度接近100μm,硬度达到880 HV。在350 V和3 min渗透条件下渗碳层质量较好。     

建筑混凝土泵送施工质量控制及防裂加固措施

在泵送混凝土施工中人们往往着重泵送设备、管道布置以及泵送混凝土材料的研究与管理。这当然是很必要的,但如果疏忽了施工过程中的质量控制就会出现质量事故,因此施工质量控制尤为重要。随着时间的增长建筑结构受自然环境及人为破坏就会出现房屋裂缝现像,本文章就此提出了运用胶粘剂进行加固的方法。     

海洋平台桩基础竖向承载力的可靠度分析

应用可靠度理论对渤海某油田平台桩基础的竖向承载能力进行了可靠度分析.首先根据搜集的渤海海域土的钻孔资料及设计资料建立了数据库,然后利用其统计结果,并选取一个平台应用改进的一次二阶矩法进行可靠度计算并进行相关的分析.阐明了各个设计参数的重要程度及其变化对分项系数及可靠度指标的影响规律,并将分折结果与API规范中规定的分项系数进行比较,从而证明其对渤海油田桩基础设计的适用性.     

抛石挤淤综合法在加固浅层淤泥地质中的应用

在介绍抛石挤淤法加固地基原理基础上，结合工程实际，分析在浅层淤泥质地基加固中应用抛石挤淤法的适用条件，提出了抛石挤淤新方法－抛石挤淤综合法，为浅层淤泥地质基提供了新的加固方法。     

大深孔精加工技术的新进展

６０年代以来，国内外能源、重型机械、重化工等工业对大直径精密深孔管件的需求量日益增长，迫切要求对传统的深孔加工技术进行重大变革；本文报道了华北工学院工艺所３年来在大深孔高效精密铰削方面已取得的重大进展。