HMM方法识别脱机手写汉字

本文提出了一种在隐含马尔可夫模型(HMM)框架下建立的识别脱机手写汉字的方法,介绍了以HMM对脱机手写汉字进行建模、识别的整个过程,并给出了实验结果对国标一级3755个汉字的识别率,在两种测试集上分别达到96.4%和91.5%.     

60 t LF脱硫试验

为充分发挥酒钢LF的精炼功能，选择含Ba0的复合渣系，在酒钢60t LF上进行了脱硫试验。结果表明，试验渣的脱硫效果理想，最高达到71．3％，平均脱硫率达到59．8％。说明酒钢LF已具备发挥其精炼功能的条件。切实改进工艺制度，加强操作，使LF脱硫功能得以实现。     

坚硬煤层大放高综放面矿压显现特点

根据现场观测资料，分析总结了坚硬煤层大放高综采放顶煤工作面矿压显现基本规律及特征，得出坚硬煤层大放高综放工作面支架平均载荷大于同条件分层开采工作面，开采过程有明显的周期来压及顶煤预先综合弱化对工作面矿压有明显影响。     

任意形状水平电性源瞬变电磁全区视电阻率计算

传统电性源瞬变电磁法的资料解释多采用反函数迭代法计算长直导线源的全区视电阻率,该方法计算效率低,适用性有限。考虑到野外实际工作中水平接地导线源形状可能发生变化,给出了一种适应于复杂电性源发射的全区视电阻率定义方法。首先,利用电偶极子叠加原理得到了任意形状水平电性源瞬变电磁场的表达式; 接着,研究了均匀半空间下磁场强度及其时间导数的平移特性,通过理论公式推导给出了基于两种方式定义的全区视电阻率计算方法,该方法无需迭代,计算精度高、速度快; 最后,通过设计几种不同的地电模型,验证了用该方法求取全区视电阻率的可行性及有效性。结果表明:全区视电阻率能够很好地反映目标体的地电断面信息,对于低阻异常体的分辨能力要明显优于高阻异常体; 相比于磁场强度,用磁场强度时间导数定义的全区视电阻率有更大的异常幅值,且更接近地层的真实电阻率; 另外,全区视电阻率只与地层的电性结构特征有关,与装置的收发距无关。在对陕西省渭南市华州区华阳乡的实测数据处理中,将观测的二次感应电压转换成磁场强度时间导数,再运用平移算法求取全区视电阻率,取得了较好的应用效果。     

坚硬煤层大放高综放面顶煤顶板活动特征

根据现场观测资料分析总结了坚硬煤层大放高综放面对顶煤预先弱化后顶煤顶板的活动规律和顶煤冒放结构特征。研究发现 ,顶煤预先弱化使顶煤顶板活动范围扩大 ,顶板破断步距减小 ,顶煤垮落角增大 ,顶煤的冒落块度大大减小、冒落形态发生了很大变化而近似呈柱状     

广西百色革命老区旅游资源开发策略研究

介绍了百色地区旅游资源概况,分析了百色地区旅游资源开发利用现状及存在的问题,详细地阐述了百色地区旅游资源开发的策略,以使百色成为一个充满活力、个性鲜明、多姿多彩的特色旅游胜地。     

500GJ1-PwT集装箱式发电机组研制

随着燃气发电站日趋增多,为了进一步提高电站的运行效率并降低建站成本,需要研制一种新型的集装箱式发电机组。本文介绍了500GJ1-PwT集装箱式发电机组的主要研制过程,通过系列试验,证明研制是成功的。     

基于CAE的车架强度和扭转刚度分析

车架的静强度和扭转刚度是评价车架质量的重要指标。采用Creo软件建立车架的三维模型,利用Hypermesh和Abaqus进行有限元分析,研究了焊缝实际建模和焊缝用绑定接触建模分别采用质量单元和集中力加载对结果的影响。研究表明：焊缝实际建模和焊缝用绑定接触建模并不会影响车架的结构强度,但是会影响车架的整体扭转刚度;强度分析用质量单元或集中力代替配重件,对车架的结构应力结果没有太大的影响。     

磷化工企业技术创新效率评价——基于27家上市公司的数据

提升磷化工产业技术创新效率对于磷化工产业健康、有序、绿色可持续发展具有重要意义。选取中国不同省份的27家磷化工上市企业作为研究对象,构建技术创新效率评价体系,收集2018年企业的投入产出数据,基于数据包络分析法（DEA）模型对技术创新效率进行整体分析和内部分析。研究发现：中国磷化工上市企业整体技术创新效率值为0.372,未达到DEA有效标准;纯技术效率低或规模效率低是企业技术创新效率非DEA有效的主要原因;将近3/4的磷化工上市企业存在技术创新投入的规模收益递减;45%的企业因研发经费冗余、50%的企业因产出不足导致上市企业非DEA有效。最后,结合研究结论提出磷化工产业技术创新效率提升的对策建议。     

防腐剂和抗磨剂对航空润滑油防腐性能影响机理

配制含有不同质量分数抗磨剂和防腐剂的一系列航空润滑油，利用轴承腐蚀模拟评定装置对润滑油试样进行轴承腐蚀模拟实验，并按照腐蚀等级评价标准对实验结果进行量化处理。通过对实验数据的分析，发现抗磨剂和防腐剂均能够对航空润滑油的防腐性能产生影响。对抗磨剂添加前后润滑油的紫外吸光度进行测量，计算出了抗磨剂添加前后航空润滑油界面膜中防腐剂吸附量的变化。将计算结果与抗磨剂添加前后航空润滑油防腐性能的差异进行对比发现，界面膜中防腐剂吸附量的变化量与航空润滑油防腐蚀效果的变化一致，表明抗磨剂与防腐剂在摩擦副表面存在竞争吸附的关系，并且防腐剂在轴承表面的吸附量决定了航空润滑油的腐蚀效果。