一种空管系统可靠性评估模型

采用模糊神经网络构建了评估模型,提出了一种改进算法.该算法将监督训练与自主学习相结合,即反馈误差和修正权值,同时自动调整隶属函数的中心值和宽度.实验结果表明,新模型的实时性和准确性优于BP模型和SOFM模型.     

基于三维耦合热保护仿真技术的机舱热害分析及优化

针对某乘用车发动机舱内散热器的风扇罩受高温烤化问题,运用流体软件STARD CCM+和热分析软件Radtherm进行了三维耦合热保护仿真分析.通过优化前舱布置及隔热罩设计,有效地解决了风扇罩的热害问题.试验结果表明,优化方案的仿真误差在10％以内.     

基于空间多层形貌优化的车门轻量化设计

针对传统形貌优化技术的起筋只能沿板件法向正方向的局限性,应用空间多层形貌优化技术解决了该问题,结合工艺可行性、结构功能及性能等要求,对车门内板进行结构轻量化设计,并进行了实车门刚度台架试验验证。在不增重的前提下,提高了扭转刚度,满足了车门设计目标要求,实现了车门轻量化设计。     

聚四氟乙烯塑料材料在电瓷成型中的应用

<正> 经过多年摸素实践和不断改进后,我厂中型车间将过去沿用多年的石膏模旋坯成型工艺,逐步改为铝模旋坯成型,节省了人力物力和工作场地,降低了劳动强度,取得了一定效益。1036—1针式产品是1978年进行工艺改进的,改后劳动强度有一定减轻,然而由于产品结构较复杂,泥段粗压旋坯后,顶托与毛坯粘接很紧,脱模时下部顶托拔出     

喇叭套筒在挤制悬式绝缘子泥段上的应用

<正> 悬式绝缘子泥段的挤制质量是影响悬式产品合格率和性能的一个很关键的因素.但是我厂过去对此认识不足,特别是一直使用挡板式的出口,即在练泥机套筒末端加一块10mm厚的档板,在档板上车一个所需尺寸的圆孔,有时还在档板上再加挡板,以改变挤出泥段的直径.因此,由于泥料水分和加泥     

冷挤压成型氧化物结合碳化硅梁式窑具试验研究

本工作针对sic质工程陶瓷的生产及应用情况,分析了窑具受力状况,参照‘工’字钢具有较高抗弯强度的理论,采用冷挤压工艺,制造‘工’字型氧化物结合碳化硅梁式窑具,常温抗弯强度55PMa,并在生产线上实地应用。     

轻化工程专业“染色”课程教学的探索与实践

从课程设置、教材建设、师资培养及教学方法等方面，对“染色”课程的教学进行深入剖析和探讨，以改进“染色”课程的教学效果，提高学生的学习兴趣，全面提升学生的综合培养质量。     

联合二维logistic混沌映射与比特重组的彩色图像加密算法

通常的彩色图像加密算法未能充分考虑RGB各颜色分量之间的内在联系,抵抗统计分析能力不强。为进一步增强图像置乱程度与加密安全性,在结合混沌置乱的基础上,提出一种新的彩色图像加密算法。算法首先利用二维logistic映射产生随机性很强的伪随机序列进行像素置乱,然后将RGB 3种颜色分量视为一个整体,并联合比特异或与随机重组对各像素值进行灰度变换,最后对各24位像素值进行RGB重新分割得到加密图像。仿真结果表明,该算法置乱效果好,相较于通常的彩色图像加密方案,具有更少的时间开销与更好的安全性。     

基于人工智能的语言文字信息处理应用研究

人类所有的知识,都可以通过大脑来进行组织加工,通过语言文字来进行记录和传播,由此可见,无论是在知识经济时代,还是在高新技术领域,语言文字信息处理在人工智能中都是重要且基础性的存在。本文以对人工智能研究领域下的语言文字信息处理为切入点,明确语言文字信息处理是实现人工智能的关键,并从词性标注、句法分析、语言文字信息理解和机器翻译方法等方面来对基于人工智能的语言文字信息处理应用进行研究,以期为相关领域的发展及研究工作者提供思路和启发。     

某车型后排座椅鞭打性能研究与优化

根据C-NCAP 2021版规程,后排座椅增加动态鞭打要求,目前公布的试验车型结果得分较低。为解决后排鞭打得分难的问题,结合某车型后排座椅鞭打试验数据,对得分较低的颈部伤害指数NIC、上颈部Fz+及下颈部Fz+数据进行分析,再针对后排座椅的结构特性,提出降低后排座椅卷收器位置,调整座椅头枕高度、角度及头后间隙的措施,达到提升后排座椅鞭打性能的目的。同时对试验优化过程进行总结,为相关座椅鞭打性能的开发提供参考。