连续油管作业用小螺杆钻具的研究

针对连续油管作业的技术特点和对小螺杆钻具的功能需求,在现有螺杆钻具制造经验的基础上,吸收部分国外产品的优点,设计开发了直径为60～80mm的小螺杆钻具。对小螺杆钻具的马达、万向轴、传动轴等主要的总成结构进行了改进,制造出小螺杆钻具的样机,并进行了试验。结果表明,在输入流量为8L/s时,随着工作压降增加,输出扭矩基本呈线性增加,转速略有下降;在达到设计满载压降3.2MPa时,工作扭矩达到700N.m,输出转速219r/min,总效率达到44%,样机性能达到了设计要求。     

煤矿综采设备的腐蚀机理及其防腐蚀措施

腐蚀是造成煤矿综采设备失效的主要原因之一,随着我国煤矿采煤的机械化程度不断提高,综采设备的腐蚀问题也日益得到关注。由于煤炭开采环境阴暗、潮湿,且矿井水质成分复杂,井下采煤机械设备的腐蚀现象严重。在对煤矿机械腐蚀研究的基础上,查阅了大量文献,从煤矿矿井水酸碱度、矿井水矿化度、粉尘、温湿度以及微生物等几个方面对综采设备的腐蚀机理进行了较深入的探讨,并对各种情况下的材料及工艺的选择提出了建议。     

苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物与废橡胶粉复合改性高黏沥青及混合料性能研究

为了评价高黏改性剂对沥青性能的影响,采用高速剪切法制备了苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青、废橡胶粉改性沥青和两种SBS/橡胶粉复合改性高黏沥青。通过三大指标试验、黏度试验、高温车辙试验和低温小梁弯曲试验,研究了高黏沥青的高低温性能、感温性能及沥青混合料路用性能。结果表明:4种改性沥青的高低温性能随各自改性剂掺量的增加逐渐提高,掺加10%北美岩沥青或2.5%多聚磷酸(PPA)的高黏沥青感温性能更稳定,较大幅度提升了黏度值,高温性能改善明显;掺加2.5%PPA的高黏沥青及其混合料能够更好地抵抗高温条件下的性能衰减,保证了使用效果,更适用于温度较高地区;掺加10%北美岩沥青的高黏沥青及其混合料在低温条件下性能良好,推荐在低温地区使用。     

刚性截锥形弹体入水冲击载荷

研究截锥形弹体垂直入水冲击载荷。建立了截锥形弹体垂直入水冲击载荷的理论计算模型;对截锥形弹体在不同入水速度和不同头部结构参数情况下的入水冲击载荷进行了计算;分析了入水速度、弹体头部参数和沾湿因子对入水冲击载荷的影响。研究结果对弹体入水冲击载荷的预测和截锥形弹体头部结构的设计具有参考价值。     

道路工程专业发展趋势与教学改革思路

近年来交通行业发展迅速,对道路工程专业建设与人才培养提出了新的更高要求。文章通过分析道路工程专业建设的历史发展,以及对国内外相关专业人才培养的比较,指出了国内高校与国际一流高校在人才培养目标和课程体系上的差异,分析了社会发展对人才的需求,以及学科本身知识体系的更新等,对道路工程专业人才培养的导向作用,提出了专业教学改革的趋势和思路。     

点柱式充填法在应用中存在的问题及改进措施

本文总结了点柱式充填法在凤凰山铜矿应用中具有采切工程量小,能有效保护地表设施,能适应矿体形态变化等优点,分析了该法在生产中存在的安全性差、采矿损失大、施工管理困难等问题,同时提出了改进措施.对同类矿山的生产和建设有借鉴和参考意义.     

铬青铜超塑性压缩试验

对工业用铬青铜ＱＣｒ０．５－０．２－０．１进行了超塑性压缩试验研究,测定了其超塑流变曲线、ｍ值,考察了温度,应变速率对流变应力的影响以及超塑压缩压缩变形后的显微组织。结果表明,７４０－８２０℃,应变速率１．６７＊１０＾－４－１．３３＊１０＾－３Ｓ＾－１的范围内该合金具有较好的超塑性,为其超塑矩形工艺提供了试验依据。     

以Pt-Sn/AC为催化剂催化脱氢制正丁烯的工艺研究

将轻烷烃催化脱氢制备轻烯烃是实现我国碳四资源高效利用的最佳途径。文章以活性炭(AC)作为催化剂载体,通过分步浸渍法制备了Pt-Sn/AC催化剂,主要探讨工艺条件对催化性能的影响。结果表明,正丁烷催化脱氢制正丁烯的最佳工艺条件为：反应压力为0.1MPa,反应温度为580℃,空速为4000h^-1,正丁烷与H2的摩尔比为1∶1。在该条件下,能得到最佳的正丁烷转化率和正丁烯选择性,分别为71.5%和77.5%。