氧化铈对低合金钢焊条熔敷金属的影响

基于现有焊条性能的特点,针对典型低合金钢焊条(E5515型焊条)当焊接碳当量CE>0.4%的中、高碳钢时,焊接性较差的问题,在新型低合金钢焊条药皮配方开发研制中采取药皮过渡微量的稀土氧化物.通过冲击韧度、拉伸、硬度和金相等试验研究氧化铈对低合金钢焊条熔敷金属力学性能影响和组织的影响,利用扫描电子显微镜对显微组织进行观察分析,用X射线能谱仪进行能谱分析.分析研究结果表明,加入适量的稀土氧化物能够细化熔敷金属显微组织,提高熔敷金属的冲击韧度:稀土能降低熔敷金属中的氢,从而显著降低钢的脆性转变温度.当氧化铈加入量最佳时,熔敷金属的抗拉强度提高了43.27%,屈服强度提高了52.11%,冲击韧度提高了26.49%,而硬度却不下降.     

多孔复杂型腔塑件注塑模具CAD/CAE数字化研究

在UG中建立了塑件的三维数据图,借助模流分析(Moldflow)软件对塑件注射压力、时间、温度、浇注系统进行计算机辅助工程分析(CAE),确定最优的注射压力、注射时间、模具温度、熔体温度、浇口位置及流道等。优化了注塑工艺参数、注塑模具的设计,确定了最佳的注塑工艺方案,快速成型出优质的塑料制品,提高了模具的质量,缩短了模具的开发周期。     

微电子焊接专业教学改革与实践

为了更好地满足电子工艺技术的发展需求,切实做好微电子焊接专业的教学改革。使学生在该专业课程的学习中发现自己的爱好,培养自己对微电子焊接专业的兴趣。使学生能够在未来的工作中具有较高的创新性,能够满足中国工业发展的实际需求,为中国电子工业培养一流的工艺工程师。     

汽车发动机缸体上盖注塑模具

针对现有制作汽车发动机缸体上盖的注塑模具结构复杂、生产成本高、生产效率低、塑件产品尺寸精度低的问题,设计的模具为一模两腔布局。在结构上采用弯销侧向抽芯机构代替液压抽芯机构,采用的大、小斜导杆既能形成塑件的局部形状,又能做推出机构,所使用的耐磨块既耐磨又便于更换。结果表明:制作汽车发动机缸体上盖的注塑模具结构简单,维修方便,降低了大型注塑模具的成本,增加了大型模具的使用寿命,提高了生产率,保证了产品的质量。     

数控切削状态中刀具角度的变化对Ra值的影响

本文研究了切削状态中刀具角度的变化，通过分析动态切削角度对Ra值的影响，从刀具角度方面提出了降低Ra值的措施。     

分型面为曲面的套类注射制品的有限元分析

根据塑件开口端的特殊形状,为了让推件板与曲面端吻合,推件板的形状依照塑件顶端的曲边而设计成曲面。运用Moldflow有限元软件,在模具制造之前,通过CAE软件的分析结果选择合理的成型工艺条件和冷却方法。结果表明,CAE与Pro/E的有机结合,可以预测可能产生熔接痕、气穴等缺陷的位置,避免了传统方法的反复试模、修模所引起的成本上升。从根本上提高了设计的准确性和高效性,大大缩短了设计周期。     

基于人工神经网络含稀土元素熔敷金属力学性能预测

为了提高焊条的力学性能并缩短焊条研发周期,在E4301型焊条药皮配方基础上加入了CeO_2和稀土元素La,并对焊条进行了力学性能试验.对试验数据进行分析后发现,加入适量的稀土元素可以改善焊条的力学性能.利用典型BP和RBF神经网络分别建立力学性能预测模型.将焊条中的CeO_2、La、Si、Mn含量与焊接速度作为预测模型的输入变量,将熔敷金属的抗拉强度、下屈服强度、断后伸长率与热影响区平均硬度作为输出变量.结果表明,将BP和RBF神经网络用于对含稀土焊条力学性能的预测是可行的,且RBF神经网络模型的预测精度和效率要高于BP神经网络模型.     

快速原型技术在制造中的应用研究

论述了快速原型技术的工艺原理、加工特点、形成与发展概况以及在制造中的应用。对目前快速原型技术的发展趋势进行了探讨,提出了快速原型技术在模具加工的创新应用,指出了该项技术今后的发展方向。     

脉冲插补与加工原理误差

本文通过脉冲插补法中最常用的逐步比较法与数字积分法进行插补逆圆弧的实例，得出两种插补方法都会带来加工原理误差，但在生产中却能得到广泛应用的结论。