个体交互行为的平滑干预模型

基于交互行为的用户特征提取和身份认证方法是一种重要的身份识别方式,但高频用户的交互行为模式和操作习惯相对稳定,易被欺诈者模仿,使得现有模型对此类欺诈行为的误判较高.如何使得用户行为主动平滑变化且可区分,成为解决上述问题的关键.针对此问题,提出一种基于个体交互行为系统平滑干预模型:首先,根据用户历史交互行为日志从多个维度...     

银含量对正极板栅合金性能的影响

在偏光显微镜下观察铅–钙–锡–铝–银合金组织结构时发现,掺入适量的银可以细化铅基合金的晶粒。通过合金的拉伸测试、蠕变测试和硬度测试,发现添加适量的银可以提高正极板栅的机械性能。用不同银含量的合金制成工作电极,利用循环伏安(CV)、恒流腐蚀的测试方法研究含银合金作为正极板栅合金的电化学性能。测试结果表明,加入适量的银可以提高板栅的析氧电位与合金的耐腐蚀性能。     

内在价值、人的本质与伦理道德——现代西方环境哲学批判

现代西方环境哲学非人类中心主义通过类比人类来证明大自然具有内在价值,从而拥有道德地位.但是,从终极意义上看,唯有人类具有内在价值和道德地位.自然内在价值论实际上是把大自然看作在本质上与人一样的存在物.人类和大自然之间存在着本质区别,即便从自然生物性上也能将人和动物有效地区分开来.然而,自然生物性并不能凸显人对于大自然的超越性和高贵性,社会性才是人的本质属性,体现了人对于大自然的超越性和高贵性.唯有人才具有道德地位,不是因为他们具有内在价值,而是在于他们超越了大自然,是属于人类物种的社会性存在.因此,环境哲学和生态文明建设必须坚持人类中心主义;但是,它不是西方环境哲学人类中心主义,而是坚持和推动构建人类命运共同体以及人与自然和谐共生的生命共同体的新人类中心主义,这也是习近平生态文明思想所坚持的人类中心主义.     

基于BIM技术的装配式异型网壳铝单板幕墙施工工艺

本文以某博物馆项目为例,结合装配式异型铝单板网壳施工条件,着重探讨在建筑信息模型（Building Information Modeling,BIM）技术视域下的具体施工工艺,涉及幕墙板材、龙骨的加工及安装等,并阐述了双曲异型铝板施工期间的注意事项。实践表明,在BIM技术的支持下,能够高质量、高效率完成双曲异型铝板的施工作业,建造成型的结构稳定,具有美观性,工程采取的施工工艺具有参考价值。     

一种自适应的合成孔径雷达图像目标检测方法

目标检测是自动目标识别的一个重要步骤,论文提出了一种自适应的SAR图像目标检测方法,该方法采用基于Weibull分布模型的恒虚警率(CFAR)检测技术,将参考窗口分块,判断各子块类型,根据各子块类型不同,自适应选择参考样本确定阈值。在检测过程中,利用灰度和方差特征,预先排除明显不为目标的像素。对CFAR检测结果,利用目标基本形状特征排除虚警。实验证明,该方法在同质区和非同质区背景下都具有较好的检测性能。     

车辆为刚体的车桥耦合模型振动分析

本文基于简支梁桥车桥耦合振动系统的基本理论,根据达朗贝尔原理和最小热能原理,考虑了车辆系统的牵连惯性力和相对惯性力(即车辆加速度)对简支梁振动的影响。分析了车辆初速度、车辆加速度、梁长等对梁动力响应的影响。分析结果对车桥耦合系统的认识有一定的参考价值。     

混凝土冬季施工常见冻害及预防

混凝土冬季施工比较普遍,本文对常见的混凝土冬季施工病害—脱皮、裂缝、受冻等的产生原因及对工程的影响进行了分析;指出混凝土受冻存在着隐蔽性和滞后性,施工技术及工程管理难度高是混凝土冬季施工控制的重点和难点,混凝土冬季施工对整个工程的工期、质量及成本控制等多方面影响深远;提出了以防止混凝土受冻为中心的混凝土冬季施工系统化管理的设想,并从施工前准备、施工组织设计编制、施工质量管理与控制、投资控制等几个方面对混凝土冬季施工系统化管理主要内容进行了阐述。     

高能高准直性太阳模拟器设计

设计一种能够同时满足辐照面辐照度达到一个太阳常数和32′张角的太阳模拟器。利用理论计算和光学软件仿真相结合的设计方式,对聚光系统、积分器和准直系统分别进行设计与优化,并提出一种新的氙灯建模方式,最后利用lighttools对整体光学系统进行仿真分析,获得了各部件在光学系统中的最佳位置,使整个光学系统达到较高的能量利用率和辐照均匀性。     

金属化高冰镍硫酸选择性浸出工艺中酸铜平衡及生产实践

金属化高冰镍硫酸选择性浸出工艺是在氧化气氛中用酸性铜溶液作浸出，是由一般常压浸出和一段加压浸出组成，目的是将冰镍中部分镍然和常压渣中的镍钴浸出，从而提高浸出率，在生产实践中用调整酸系数来维持酸铜平衡，避免波动，达到最佳的浸出效果。     

输运床气化装置飞灰收集及输送操作研究

介绍了输运床气化装置的工艺流程,着重分析了输运床气化装置开车初期飞灰捕集及排灰存在的问题,通过对装置优化改进及工艺参数的调整:提高反吹气至200℃以上,调整反吹频率;增加三点式热电偶及中部料位开关;保持飞灰收集器流化;改变输灰管线尺寸及弯头等措施。通过试验测试基本解决了开车初期阶段飞灰量大、含水高、输送困难等问题。