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植物器官的真实感模拟和可视化表达,对于虚拟植物的研究和应用具有重要作用,针对植物的真实生长过程,为了仿真树叶在枯萎、老化过程中几何形态的变化,引入一种质点--弹簧模型的三维变形方法.对质点--弹簧模型的树叶网格模型的建立,确定了模型的关键因素:质点和弹簧;对模型中的质点确定,根据树叶在形态变化过程中受到的诸多外力因素和树叶本身的物理属性,进行了受力分析,建立了三维变形模型的微分方程,并进行仿真,并以点的位置变化来表现树叶形态的变化.实验结果与观察结果相近,说明质点--弹簧模型用于树叶的几何形态仿真具有可行性和有效性. 相似文献
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通过对甲醇-直馏汽油体系相分离温度的测定,考察了一系列乙酸酯作助溶剂对甲醇-直馏汽油体系低温相稳定性的影响。结果表明:在实验温度-27~36 ℃范围内,乙酸甲酯、乙酸乙酯、乙酸丙酯、乙酸丁酯、乙酸戊酯和乙酸异戊酯对M15,M30,M50,M65甲醇-直馏汽油体系皆有一定的相稳定作用,且随着烷烃中碳数由1增加到5,其作用效果增强;在各体系中,乙酸丁酯和乙酸戊酯相对于其它乙酸酯对甲醇-直馏汽油体系起到了较好的相稳定作用,-20 ℃时乙酸戊酯作用效果最好,加量约15%时保持体系处于相稳定状态;通过乙酸丁酯、乙酸戊酯和乙酸异戊酯对甲醇-直馏汽油体系的相稳定作用的研究,探讨了烷氧基异构化对甲醇-直馏汽油体系相稳定的影响。 相似文献
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近年来,私家车辆数目剧增,驾驶人员技能参差不齐,驾校计时计程管理系统可以通过对培训人员,车辆的有效监控,提升驾驶人员技能,对公共交通管理及治安管理有着十分重要的作用。本系统通过智能识别系统(人脸识别,IC卡读取,指纹识别)、GPS定位系统、GPRS网络及驾校管理平台提供对驾校车辆的管理及训练的有效监督。交管部门架设中心服务器,通过互联网实时获取驾驶人员训练情况。本系统定期对驾驶人员、驾校、教练员进行科技的评判及监控,是新一代的驾校管理平台。 相似文献
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合成了系列乙醇酸酯,考察其对不同甲醇汽油无水体系的相稳定性以及蒸发性的影响规律,并对不同碳链乙醇酸酯的影响效果进行了考察。结果显示:对于不同比例的甲醇汽油体系,乙醇酸酯类助剂均具有良好的相稳定作用;随着乙醇酸酯中碳原子数的增加,其相稳定温度降低,相稳定效果增强,助溶效果增加。乙醇酸酯的加量增大,其体系的饱和蒸气压先减小后略有增大。其中乙醇酸甲酯的量增加,甲醇汽油M15体系饱和蒸气压呈现减小的趋势。随着乙醇酸酯中碳链的增长,甲醇汽油体系饱和蒸气压的降低效果增强;碳链继续增长,乙醇酸庚酯、乙醇酸辛酯、乙醇酸癸酯呈现出特殊性,对体系饱和蒸气压的降低效果减弱。 相似文献
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在经济全球化以及金融市场开放的背景下,大量外资银行的涌入对于东道国金融体系的影响成为经济学家以及政府部门关注的焦点问题。本文从三个方面对近年来国内外关于外资银行进入效应进行了初步分析。理论研究和实证研究结果表明外资银行进入对东道国经济发展具有积极影响。 相似文献
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建立了CaO催化的菜籽油 碳酸二甲酯 甲醇三组分双酯交换法同步制备生物柴油和碳酸甘油酯新体系。对该体系的反应条件进行了优化,结合对反应体系中化合物极性的分析,采用硅烷化试剂对商业CaO进行表面改性,考察了改性CaO催化新体系制备生物柴油的性能。结果表明,在催化剂用量为油质量的15%、油/酯/醇摩尔比1/1/8、反应温度65℃、反应时间8 h的条件下,生物柴油产率可达948%;与CaO催化该反应制备生物柴油产率372%相比,以01%三氯十八烷基硅烷改性的CaO催化该反应的速度显著提高,达到相同产率的反应时间缩短了3 h,且反应体系耐水性显著提高,在2%(质量分数)含水体系中,生物柴油产率仍能保持82%以上,所制备的生物柴油各项主要物理化学性能指标均达到欧洲生物柴油标准。改性CaO的FT IR表征结果表明,改性剂以化学方式结合在CaO表面。 相似文献