芳香烃油在EPDM/NBR共混胶中的迁移

正对聚合物迁移行为的研究目前十分引人关注,因为其在生物医学设备保护涂层(如涂料和清漆)、食品和蔬菜包装材料,以及超过滤、电渗析和渗透蒸发工艺等领域非常重要。就聚合物共混体而言,迁移行为主要取决于其成分、组分聚合物间的相容性以及形态。据Mathew等人的报道,在NR/PS共混物扩散试验中使用芳香烃(如苯、甲苯、二甲苯)作为溶剂时,增加交联密度能够将溶剂吸收量减少40%。Kumnuantip和Sombatsompop阐述了甲苯在NR/(再生胶)RR共聚物中作为渗透剂的溶胀行     

MW级风力发电机塔筒环形法兰连接高强度螺栓疲劳评估

对于MW级风力发电机塔筒环形法兰连接高强度螺栓,采用M.Seidel曲线模型、Schmidt-Neuper分段线性模型及有限元分析模型,分别建立了法兰受载与螺栓应力之间的非线性关系,分析对比了3种模型在疲劳寿命评估中的利弊,确定了法兰受载与螺栓应力的合理模型。采用Eurocode 3规范选取材料的S-N曲线,根据Palmgren-Miner准则计算了连接螺栓的疲劳寿命,计算结果与理论分析一致。为塔筒环形法兰连接高强度螺栓的疲劳评估提供了重要方法。     

基于有限元的摩托车振动分析与控制

振动是影响汽车、摩托车等车辆乘坐舒适性和可靠性的重要因素,运用有限元分析和实验模态分析方法对车辆的 振动进行分析,可以将振动问题在设计阶段解决,以缩短产品开发周期,节约开发成本。以摩托车为对象,建立了摩托车 的有限元模型,对模型进行理论模态分析和谐响应分析,并用实验分析对比验证理论模型,通过分析找到摩托车振动的 原因和控制振动的有效方法。     

基于虚拟装配特征的虚拟装配研究

主要研究虚拟环境中产品的虚拟装配问题。在研究以往学者对装配特征定义的基础上 ,结合虚拟装配的特点 ,提出了虚拟装配特征的概念 ,虚拟装配特征不仅描述了产品中零件间的约束关系 ,而且描述了产品的公差。在充分考虑了公差对产品装配工艺计划和产品可装配性影响的情况下 ,提出了装配工艺计划算法。     

MW级风力发电机组变桨螺栓疲劳寿命分析

基于德国船级社Germanisher Lloyd(GL)认证规范,在有限元软件MSC/Marc中对变桨螺栓进行了疲劳应力分析,得到载荷-应力历程;将多体动力学软件Bladed中计算得到的时间-载荷历程与载荷-应力曲线进行通道合并,处理成疲劳分析的时间-应力历程(随机载荷谱),并通过雨流计数法将随机载荷谱处理成规律性的载荷谱.同时依据VDI2230规范建立S-N曲线并对其进行修正,最后运用Palmgren-Miner线性损伤理论得到螺栓最终的损伤值.研究结果表明变桨螺栓在20年的设计寿命中不会发生疲劳破坏.     

入侵检测分类算法的研究

分类是数据挖掘的重要技术之一。在入侵检测中用分类算法，如RIPPER程序来构造分类模型。针对RIPPER算法在入侵检测环境下不能很好地对稀有类分类这一缺点，提出了一个改进方案——在RIPPER算法基础上引入两阶段方法，并以DARPA98入侵检测数据为基础做相应实验。实验结果证明改进后的算法对稀有类分类较RIPPER算法准确率高。     

风力发电机组重要零/部件强度分析系统

为提高传统理论计算的效率和验证有限元分析的结果,根据强度计算理论,应用VC++软件开发了风力发电机组重要零/部件理论强度分析系统,应用该系统对连接螺栓、主轴、法兰以及焊缝的静强度和疲劳强度的计算,得到零/部件的相关理论参数,并将结果以数据形式输出.最后以螺栓疲劳应力模块为例,验证该系统的可行性.     

王岐山视察城区汛前准备工作

2006年5月16日，市长王岐山率队对城区汛前准备工作进行了视察。市政府秘书长刘晓晨、副秘书长王晓明和防汛指挥部各成员单位的主要负责人参加了检查。现场视察了危旧平房区、雨水收集设施、积水点改造工程和防汛抢险队伍准备情况。听取了气象局主要负责人就2006年天气情况的分析。市水务局局长焦志忠针对各项应急预案、责任制等汛前准备工作情况进行了汇报。     

“拯救”废品——铸造缺陷修补机在汽车零部件上的应用

长期以来，我国铸造业有一个通病，即可以容忍较高废品率的存在，而对降低废品率下的功夫不够。我国普通铸铁件的废品率一般为8％左右，复杂件、高档件约为15％左右，而发达同家铸件废品率只有2%左右，取我们的均值与他们相差近10%，其差距是巨大的。以一个年产厅吨的厂为例，废品率按10％计算，     

基于 DPSIR 理论的装配式建筑环境效益影响因素研究

随着我国老龄化程度的持续加深,劳动力减少对建筑业的直接影响要求加快建筑产业升级。装配式建造方式在提高劳动生产效率和施工建造水平的同时还具有减少环境污染、节约资源的特点,但装配式建筑的环境效益并没有充分被社会所认识,增量成本高导致开发商积极性低,公众也未充分认识装配式的环境优势。通过 DPSIR 模型探究装配式建筑环境效益的影响因素,结合 DEMATEL-ISM 分析建筑环境效益形成逻辑,寻找影响环境效益形成的重要因素和关键路径,发现通过政府、企业等各方的主动“响应”可以不断促进装配式建筑将其理论环境优势转化为现实环境效益,希望这些发现能帮助装配式建筑发挥出更大环境效益。