便携式NO2检测报警仪的研制

研制了能满足航天发射场推进剂泄漏检测需要的便携式NO2检测报警仪。仪器采用电化学原理,量程范围为1～500×10^-6（V／V）,分辨率为1×10^-6（V／V）,响应时间小于30s,使用寿命为2年。仪器体积小巧,操作方便,可随身佩戴。当火箭推进剂作业环境中NO2气体的浓度超限时,仪器可自动报警,便于作业人员尽早采取科学的安全防护措施,防止事故发生。     

硅纳米晶的制备和电荷储存特性

在Si/SiO2/Si衬底上通过真空热处理生长了硅纳米晶,利用原子力显微镜对硅纳米晶注入电荷,在静电力模式下研究了硅纳米晶的充放电特性．实验结果表明,硅纳米颗粒充电后电荷可以保存10h以上,同时可以在几秒内快速放电．电荷储存于纳米颗粒内部和表面,不会向外扩散．     

天然能量水体评价方法及实例应用

目前油藏天然能量评价用无因次弹性产量比和采出1%地质储量的地层压降2个指标把天然能量大小划分为:天然能量充足、天然能量比较充足、天然能量不足、天然能量微弱4个级别。但是在矿场应用中,采用水体倍数表征油藏天然能量,缺少天然能量大小4个级别与水体倍数的对应关系。因此,本文用实际油田基本参数建立机理模型,应用数值模拟方法,设置不同水体倍数,建立了判断天然能量大小4个级别与水体倍数的对应关系图版。该图版可以评价实际油田天然能量大小,从而确定油田注水时机和开发策略,指导油田高效开发。     

肼类推进剂渗透管研制过程中的影响因素

肼类推进剂渗透管是用来为自行研制的肼类推进剂标准气体发生装置提供准确、稳定、连续的标准气源,通过二级稀释可以制备不同浓度的标准气体用于肼类传感器校准或实验.但是由于肼类燃料强吸附性、强腐蚀性、易在空气中氧化分解等劣性性质,常规渗透管法无法满足其特性要求.为此,笔者在常规制备方法的基础上予以改进,成功研制渗透率范围宽且均匀性稳定性满足规范要求的肼类推进剂渗透管,本文就研制过程中影响渗透率值的主要因素进行了较为详细的阐述.     

羟基磷灰石/聚乳酸/聚氨酯生物材料的降解性能

以聚乳酸(PDLLA)和聚氨酯(PU)为基体,将纳米羟基磷灰石(n-HA)与其复合,制备了多孔n-HA/PDLLA/PU生物材料,通过模拟体液(SBF)浸泡试验评估材料的生物降解性和矿化活性,测定了降解过程中材料的吸水率和pH变化,以及浸泡前后的质量损失。通过红外光谱分析生物材料浸泡前后结构组成变化,采用热重分析(TG)材料降解前后的热稳定性,并用扫描电镜观察材料降解前后表面形貌特征。结果表明,n-HA/PDLLA/PU生物材料在模拟体液中随浸泡时间的延长由外到内不断降解,可以通过控制PDLLA的含量调节材料的降解速率;随着PDLLA和PU的水解以及n-HA形成新的结晶,生物材料降解后热稳定性降低。     

后溜车自动阻车器的设计与应用

在矿山窄轨铁路中,运矿车一般都无制动装置。当车停在坡道上时,常会因人员疏忽或连接器、插销断裂等原因造成矿车后溜事故。所以,设计后溜车自动识别电路、安装自动阻车器,是保证后续车辆的人身和设备安全的重要措施。以德兴铜矿窄轨铁路为例,阐述了具有自动识别功能的后溜阻止器的设计原理。     

碱-硅反应产物的微观形貌特征研究

选取4种具有代表性的活性硅质岩石,在80℃,1 mol/L NaOH溶液中浸泡7 d和14 d,采用扫描电子显微镜（SEM）和X射线能谱仪（EDS）,对其碱-硅反应（ASR）产物的微观形貌性状和组成进行深入研究。通过ASR产物与混凝土芯样中的水泥水化产物的对比分析,确定了ASR产物的典型微观形貌,为准确诊断混凝土ASR的发生提供了重要的科学依据。     

电机车翻车前防瞌睡停车装置的设计与应用

电机车司机在瞌睡状况下将车开进翻车机十分危险,给矿用电机车增加防瞌睡停车装置很有必要。由于矿山铁路环境恶劣,要求防瞌睡停车装置必须不受电源通断频繁和颠簸影响,并具有较强的抗电磁干扰能力。论述了架线式电机车防瞌睡停车装置的基本要求、设计思路和工作原理等。     

M1.0螺丝断裂分析

M1.0螺丝在锁紧螺钉过程中即发生断裂失效。通过断口形貌观察、化学成分、金相组织观察及维氏硬度等分析手段,对断裂螺丝进行检测分析,并与扭力达标的正常螺丝进行对比,确定了螺丝发生断裂失效的原因。结果表明:断裂螺丝的心部存在成分偏析,经热处理后形成带状组织,其组织为珠光体与呈带状分布的铁素体;带状组织的存在,使螺丝强度偏低,因而在小于设计要求扭力的作用下即发生断裂失效。为避免此类失效案件的发生,应加强螺丝原材料的进料检验。     

MMC直流侧故障有源限流策略

为了避免直流短路故障威胁到模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)型柔性直流电网的安全可靠运行,该文提出了一种适用于半桥型MMC直流侧故障的有源限流策略,限制直流短路电流和桥臂电流的峰值及上升速率。首先,该文阐述了故障期间系统控制策略对故障电流的影响,然后通过反馈桥臂电流分别调整差、共模调制波,进而改变上、下桥臂中子模块的数量及分配,达到快速抑制交、直流侧故障电流的目的。其次,推导了考虑有源限流策略下的故障电流解析式,并分析了该限流策略对控制系统稳定性的影响,为有源阻尼参数选取提供理论依据。最后,在PSCAD/EMTDC中搭建四端柔性直流电网模型,仿真结果表明：有源限流策略不仅能够显著降低直流断路器开断故障电流,且能保证桥臂内器件的安全。