掺杂CuO微纳米材料及其低温气敏性能的研究

采用水浴加热法合成CuO微米颗粒,并用Au、Ag和Cr元素进行掺杂。通过扫描电镜和X射线衍射仪对产物的形貌及组成进行表征,并将合成的粉体制成敏感膜,采用静态配气法对产物气敏性能进行研究。实验结果表明:制备合成的CuO颗粒呈微米片聚合成的橄榄或捧花状,尺寸范围在2μm～3μm;所有样品的XRD图谱与标准卡片一致;微米CuO的气敏性能随着测试温度的降低而提高。气敏测试表明:掺杂1.25 wt%Au的CuO对10×10^-6的H_2S气敏性能最好,最佳工作温度降低至40℃,响应值达到128,具有良好的选择性;此外,该传感器的最低检测下限达到100×10^-9,具有较好的重复性和长期稳定性,有望制备出低功耗H_2S气体传感器。     

基于事件图的在线事件检索

在线事件检索是针对事件查询,按时间序迭代返回小批量数据集中事件相关文档的检索任务。其目标是在时间轴上不断收集新鲜的事件文档,是进行一系列事件相关工作的重要基础。面对此任务,传统方法采用先进的检索模型来提升检索精度,然而却没有考虑事件本身的特性。针对这一问题,该文尝试使用两类图(事件关键词共现图、融合事件类型的二部图)对事件建模,提出了一种基于事件图的在线检索框架。案例分析与在两个公开的TREC数据集上的实验结果表明,该文方法显著提升了事件检索精度(P@10最高增幅达30%,平均增幅5.85%),且能自适应在线检索环境,支持事件的演变分析。     

面向智能运检管理的变电站三维实时监测展示系统开发与应用

变电站三维实时监测展示系统基于Bentley Navigator三维检视平台和i-Model技术,在三维模型基础上,集成设备在线运行监测系统、辅助控制系统、视频监控系统的实时数据,在虚拟现实的环境中,实现了变电站静态数据和动态数据的综合展示,可实时展示、监控关键设备的运行状态、动态数据及运行数据发展趋势,为变电站智能运检提供了可行的实施途径。     

德兴铜矿床富家坞采区水文地质特征研究

德兴斑岩型铜矿床为中国最大的露天开采矿床之一,为探究德兴铜矿床采区底部地下水的类型、来源和空间分布,从而为地下水防治和开采布局提供理论指导,本文对富家坞采区开展了水文地球化学和地球物理勘探研究。结果表明：在富家坞采区大气降水是矿区地下水的主要补给水源,地下水的水位与降水量关系密切,北东向的断层和裂隙（包括采动裂隙和节理）是控制地下水赋存情况的主要因素。根据上述充水特征,提出了“疏排-注浆-帷幕-截流”四位一体的防治水技术措施。本次研究显示,水文地球化学和物探勘探相结合,可揭示采区地下水的赋存状况和来源,并为制定相应的治理方案提供依据。     

面向并行负载平衡的数据剖分技术*

对传统的数据剖分技术和负载平衡对大规模并行计算性能的影响进行了综述,介绍了目前典型的几何剖分方法和图剖分方法的特点,并分析比较各种剖分算法及常用剖分软件包(ParMETIS、Zoltan、JOSTLE等)在实际应用中的优缺点,深入探讨了数据剖分技术是如何对超大规模数值模拟计算任务进行高效划分以解决负载平衡问题的,以期为开展并行计算研究和并行性能优化的研究人员提供参考。     

KGDB:统一模型和语言的知识图谱数据库管理系统

知识图谱是人工智能的重要基石,其目前主要有RDF图和属性图两种数据模型,在这两种数据模型之上有数种查询语言,RDF图上的查询语言为SPARQL,属性图上的查询语言主要为Cypher.十年来,各个社区开发了分别针对RDF图和属性图的不同数据管理方法,不统一的数据模型和查询语言限制了知识图谱的更广应用.KGDB （Knowledge Graph Database）是统一模型和语言的知识图谱数据库管理系统：（1）以关系模型为基础,提出统一的存储方案,支持RDF图和属性图的高效存储,满足知识图谱数据存储和查询负载的需求;（2）使用基于特征集的聚类方法解决无类型三元组的存储问题;（3）实现了SPARQL和Cypher两种不同知识图谱查询语言的互操作性,使其能够操作同一个知识图谱.在真实数据集和合成数据集上进行的大量实验表明,KGDB与已有知识图谱数据库管理系统相比,不仅能够提供更加高效的存储管理,而且具有更高的查询效率.KGDB平均比gStore和Neo4j节省了30%的存储空间,基本图模式查询上的实验表明,在真实数据集上的查询速度普遍高于gStore和Neo4j,最快可提高2个数量级.     

0号高压加热器疏水方式优化

增设0号高压加热器是一种节能减排新技术。采用等效热降原理对某680MW机组进行0号高压加热器在不同负荷和疏水方式下经济性的计算,结果表明该机组0号高压加热器疏水至2号高压加热器综合经济效益最优。     

机场APM系统步行通道服务水平研究

机场旅客捷运(APM)是机场乘客的主要交通方式,该系统步行设施的服务水平应结合机场的服务对象特性进行研究.基于机场APM系统的实地和影像数据采集,从机场服务对象特性的角度分析了设施服务水平的影响因素,将定性分析与乘客感知方法相结合,基于乘客感知的基本原理,建立了步行通道服务水平分级模型,并根据分级模型计算得到各级服务水平阈值,最后根据乘客特性的调查结果分析服务水平的变化阈值.结果表明,机场APM系统通道的服务水平阈值总体高于地铁通道,各级阈值平均为地铁通道的1.18倍;E级服务水平阈值显著偏高,为地铁通道的1.35倍,主要由乘客投影面积的差异所导致.     

高压气井多功能井口操作平台研发与应用

高压气井操作平台是采气生产中进行各项井口操作的重要辅助工具,借助该平台可以开展开关井、调产、更换固定或可调油嘴、采气树维护保养等操作。然而实际生产过程中,操作人员发现利用该操作平台进行各项作业时存在诸多安全隐患,操作上也有诸多不便。本着安全生产、降低作业风险和方便人员井口操作的目的,对现有操作平台进行了四项探索改进,通过现场使用证实,改进后的操作平台不仅实用性强,更是提升了本质安全。同时,也为其他气田高压气井操作平台的改进提供可借鉴的经验。     

进气系统调校对整车NVH性能影响的研究

近年来汽车工业在国民经济中的重要地位不断加强,目前已经成为支撑中国经济的主导产业之一。随着国内汽车行业技术水平的不断进步,消费者对汽车各项性能要求也越来越高,在环保和能耗要求不断提高的情况下,也要求传统内燃机输出功率在优化驾乘舒适性的同时得到提高。NVH代表车内振动和噪声量级的大小,是汽车重要性能指标之一,整车NVH性能控制水平提高不仅能提升驾乘的舒适性,更代表着车辆品牌的设计水平。加强对进气系统NVH噪声的控制是降低车辆噪声的有效途径。