普利司通开发出新型轮胎气密层

根据《TIRE BUSINESS》的报道，普利司通公司拥有一项新的能够大幅降低载重汽车轮胎气密层透气性的专利技术。目前，该公司正在将该技术应用在美国的载重汽车轮胎生产当中。     

锦湖轮胎提价

锦湖轮胎美国公司提高了轿车轮胎和轻型载重汽车轮胎的价格，涨幅为7％。新价格自今年8月1日开始正式实施。公司方面称，原材料和运输成本的上涨是此次涨价的主要原因。[第一段]     

倍耐力投资6500万美元扩张埃及载重汽车轮胎厂

根据倍耐力的董事长Mayo tronchetti provera在今年6月初罗马举行的意大利-埃及两国政府会议中向埃及贸易和产业部长提交的报告,倍耐力集团计划投资6500万美元（4140万欧元）扩大其位于埃及亚历山大市的子午线载重汽车轮胎和公共汽车轮胎工厂的产能,使其在埃及的轮胎产量提高50％。     

BKT公司新型Earthmax工程机械轮胎投放市场

巴尔克里那轮胎公司（BKTTyres）“Earthmax”品牌的一系列全钢子午线工程机械轮胎开始正式投放市场。公司方面声称,Earthmax工程机械轮胎可以为各种各样的工程机械应用提供最优异的性能和最大的载荷量。BKT轮胎公司是印度唯一一家能够生产全钢子午线工程机械轮胎的企业。     

公路隧道入口段照明计算方法概述

随着公路隧道的不断发展,照明费用不断升高。为了符合我国绿色照明的政策,从隧道入口段照明设计的计算方法阐述一系列相关理论,使得隧道入口段照明发展具有重要意义,引发隧道入口段照明的趋势研究。     

建筑施工企业BIM应用障碍因素研究——基于文献综述的方法

BIM作为建筑建模和信息集成的有效工具,引领了全球建筑信息化的快速发展。BIM对我国的建筑业信息化发展也有很大的作用,但是在BIM推行中出现了诸多障碍,导致BIM在我国的应用不普及。本文采用文献综述的方法,从施工企业的角度探讨了BIM应用的主要障碍。研究表明：施工企业面临着BIM应用的五大障碍分别为技术、管理、规则、经济以及环境。所以,企业要在注重技术升级的同时更加注重团队协作,实现BIM的良好应用,促进我国建筑业完善BIM应用的标准。     

基于多种主动管理策略的配电网综合无功优化

建立了主动配电网综合无功优化模型,该模型基于主动配电网中各种主动管理措施和优化策略,包括电容器无功补偿、变压器有载调压、分布式电源无功调节、配电网络重构。通过分析无功优化策略对配电网的负面效应,在模型中加入了无功优化策略之间的优先次序,同时还加入了变压器损耗,使优化模型更具实际意义。通过改进的IEEE 33节点系统仿真对模型进行了验证,结果表明:应用考虑各种主动管理策略及其对配电网负面效应的综合无功优化模型可以得到更加合理的无功优化方案,并且网损和电压质量都较传统无功优化方案有大幅改善。     

3G技术在电能质量监测系统中的应用

针对目前电能质量监测数据采用专用有线网络方式传输存在的接入终端范围受制约、网络带宽资源受限、建设维护投入大且周期长等问题,研究并实现了基于3G技术的电能质量监测系统无线通信网络。提出了无线通信网络硬件架构,采用L2TP与IPSec相结合的VPN技术构建监测数据虚拟专用传输通道。通过对试运行期间实测数据传输速率、网络稳定性及抗攻击能力进行分析,证明了该方案具有较高的可靠性、安全性及工程实用价值。目前3G无线网络作为有线网络的重要补充,已经在四川电网统一电能质量监测系统中成功应用。     

主动配电网规划关键问题研究

随着大规模分布式电源接入配电网,主动配电网已成为未来配电网的发展趋势。本文分析了主动配电网与传统配电网规划的区别,在此基础上提出主动配电网规划的基本流程;通过分析传统配电网规划的不足之处,进而论证了适用于主动配电网规划的关键要素,包括规划目标、主动管理措施、负荷预测与发电预测、规划方案综合评估。并对未来主动配电网规划研究方向进行了展望。