装配式钢结构箱形柱塞焊-芯筒式法兰连接性能试验研究

为解决装配式钢结构中箱形柱全熔透焊接节点施工工序复杂、现场施工效率低、人工成本高的问题,提出一种箱形柱塞焊-芯筒式法兰连接节点及其设计方法.设计了 3组不同构造形式的塞焊-芯筒式法兰连接节点、1组无芯筒法兰连接节点和1组无连接箱形柱构件,并对其进行了拟静力试验研究.试验结果表明:相较于无芯筒法兰连接节点,塞焊-芯筒式法...     

330 kV与220 kV电磁环网解环研究

随着白银750 kV送变电工程的建设,白银地区750 kV、330 kV、220 kV多级电磁环网出现,这给电力生产的安全运行带来隐患。主要结合西北电网750 kV主网发展及白靖220 kV和330 kV电网的结构变化,对相应各阶段的电磁环网解环影响因素进行了详细分析论证,提出可行的方案和解决问题的措施,通过技术经济比较,给出适合电网发展、解开电磁环网的合理的方案。     

箱形柱塞焊与单向螺栓芯筒式连接节点性能试验对比研究

对提出的塞焊-芯筒式和单向螺栓-芯筒式连接节点及传统全熔透焊接连接节点进行拟静力试验,对比研究各节点在试验现象、恢复力模型、延性系数、典型部位应变情况及螺栓预拉力等力学性能上的差异,在试验的基础上对芯筒式连接节点进行机理分析。研究结果表明:塞焊-芯筒式连接节点与单向螺栓-芯筒式连接节点均具有良好的承载能力和节点刚度。塞焊数量与单向螺栓数量相同的箱形柱芯筒式连接节点的滞回曲线基本重合,延性系数相近,刚度退化规律基本一致;塞焊数量的增加可提高节点的刚度,减小螺栓的预拉力损失,节点的延性系数有一定提高,承载力的提升不明显;增加塞焊数量的塞焊-芯筒式连接节点的力学性能与传统全熔透焊接连接节点相近。塞焊-芯筒式连接节点的造价相对较低,适用于现场允许少量焊接的情况,单向螺栓-芯筒式连接节点能够实现全螺栓装配,在施工现场无焊接作业,在实际工程设计中可根据工程需求灵活选用两类节点。     

钢框架梁端加强-螺栓全拼接节点的抗震性能有限元分析

本文应用有限元软件ABAQUS对钢框架梁端加强-螺栓全拼节点的抗震性能进行了分析,分析中考虑了几何非线性、材料非线性、接触非线性、高强螺栓的预拉力、包辛格效应等多种因素的影响,结果表明钢框架梁端加强-螺栓全拼节点可以很好的实现塑性铰的外移,具有良好的塑性转动能力和耗能能力.     

不定Sturm-liouville算子的Jordan链

给出了验证一组解析函数是某个解析算子Jordan链的充分必要条件;并且具体构造出定义在有限区间（0,l）上具有一般分离型边界条件的不定Sturm-liouville算子的一个Jordan链。     

基于广域测量信息的失步中心快速定位方法

研究了能够减小系统频率偏移影响的相量算法,提出了一种基于母线电压的失步振荡识别方法和一种失步中心快速定位的新方法。所提定位方法依靠广域测量系统上传的3组电压、电流数据,在系统两侧电势幅值不等和全系统阻抗角不同同时存在的场景下,通过求解测量阻抗轨迹方程与全系统阻抗折线方程的交点,能够在失步振荡发生后而两侧电势相角差未达到180°时定位失步中心所在元件,并利用实时测量数据与理论计算值存在的关系确定失步中心出现的时刻,从而为复杂电力系统失步解列断面的确定和解列时刻的选择提供依据。仿真结果验证了所提方法的有效性。     

中山市西河水闸土方开挖施工难点

水闸和船闸土方开挖中的难点及解决方法。     

钛合金紧固件的腐蚀及其防护技术

通过分析钛合金结构件的腐蚀性能及产生腐蚀的几种可能情形,详细探讨了钛合金紧固件腐蚀的原因.着重阐述了钛合金紧固件的腐蚀控制技术和控制思路,提出了钛合金紧固件缝隙腐蚀、电偶腐蚀、氢脆、钛合金紧固件之间及其与偶对金属之间的腐蚀控制方法.对钛合金紧固件常用的防护处理方法进行了较为全面的介绍,并就各种防护处理技术的性能情况进行了对比.     

浅析如何做好软件系统的建设

如今信息化的强大推动力指引和带动着各公司寻求高效的经营管理,于是各类软件纷纷上阵,旨在为广大公司提供更加快捷、有效的经营管理模式。然而保证各类软件具有高效作用的前提是其基础数据的准确、完整,本文就这一问题展开讨论,怎样才能做好软件系统基础数据的建设。     

基于公共投放区的空面多目标攻击研究

以支撑飞机空面多目标攻击为目的,研究空面多目标公共投放区模型,给出公共投放区定义,提出一种基于多边形交集的多目标公共投放区求解方法,并对公共投放区的最长攻击航路及进入点求解进行建模.在此基础上,提出对多目标进行批次划分的方法,以支撑作战全过程.该方法为确定性算法,计算复杂度确定、结果精度高,适合机载实时解算环境使用.最...