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81.
主要研究分析了适用于新型城市轨道交通环境的中立轴自动开启表冷器集成机组,应用计算机模拟技术,研究中立轴表冷器旋转至30°、45°、60°夹角情况下对流经开启式表冷器后空气的温度、速度及阻力的影响,得出整机更省成本与更节能的方法。  相似文献   
82.
风洞试验设备承受交变载荷的作用。本文运用有限元软件ANSYS对系统中的自紧式人孔结构进行了模拟计算,并依据JB 4732进行疲劳评定。根据计算结果,对应力校核不满足要求的结构部位进行改进。  相似文献   
83.
压力烧结炉是烧结硬质合金刀具、陶瓷等的设备,且承受交变载荷。此类设备典型部件包括:卡箍快开结构、内筒体(带有冷却水夹套)、炉门盖(与内炉体接触侧有水夹套)等。本文使用有限元软件ANSYS对某台烧结炉进行数值模拟计算与疲劳分析,对应力校核不能通过的结构部位进行了改进,特别是内炉体与冷却水夹套间复杂的温差应力及卡箍快开结构处关键部位。  相似文献   
84.
采用基于粘性CFD理论的多体耦合方法对不同叶片参数下潮流能垂直轴自由变偏角水轮机的运动和动力特性进行数值模拟研究。研究表明:叶片偏角变化规律是决定该水轮机性能的重要因素,主要由水动力和惯性力所产生的俯仰力矩决定。通过分析叶片质量以及叶片自转轴与叶片质心距离对叶片摆动过程中俯仰力矩的影响规律,给出叶片参数对水轮机运动和动力特性的控制规律。  相似文献   
85.
横掠椭圆管的换热和流动特性研究(英文)   总被引:3,自引:0,他引:3  
对横掠不同长径比的椭圆管的换热和流动特性进行了研究。实验过程中考虑了8种不同类型的椭圆管,流动介质为空气。通过热质比拟和萘升华技术,获得了雷诺数在7000~65000范围内的局部和平均对流换热系数,通过比较不同类型椭圆管的实验结果,阐明了长径比k的影响,首次给出了Nu=f(k,Re,Pr)形式的实验关联式。同时,通过实验还获得了流动阻力系数。最后,使用油-灯黑可视化技术对横掠椭圆管的绕流特点进行了显示。结果表明,局部对流换热系数随长径比k变化,边界层的分离点随k的增大而向后移动。当k<6.0时,椭圆管的平均对流换热系数高于圆管;当k=6.0时,达到最大值,大约为圆管的1.6倍,同时,其阻力系数随着k的增大而减小;当k=2.0时,阻力系数约为圆管的60%。流型印证了实验结果的合理性。  相似文献   
86.
结合具体工程实例,介绍了顶管裂缝处理技术的结构,对顶管裂缝处理技术的施工工艺及关键控制点进行了论述,指出该技术在确保管道顶进的安全和正常施工外,结构简单、使用方便,对顶管工程中裂缝的处理具有极高的实用价值。  相似文献   
87.
利用数值模拟对射流、吸气和模型尾部结构三种新型超空泡形态控制方式进行了研究.研究表明,射流空化器与机械空化器产生的超空泡在尺度上基本相同,射流长度随气射流流速的增加而减小,随水射流流速的增加而增大,模型阻力不随射流长度的增大而单调较小.综合收缩锥、扩张裙、台阶和突缘等不同尾部结构对超空泡形态和模型阻力的影响,建议模型尾部采用台阶结构.当通气参数相同时,吸气孔越大,控制效果越好,吸气压力越小,控制效果越好.  相似文献   
88.
空气弹簧的现状及其发展   总被引:12,自引:5,他引:12  
空气弹簧在振动控制上有着卓越的表现,受到广大科研人员的关注。此文章简要介绍了国内外空气弹簧的诞生、发展历史、现状、应用范围和它的主要特点。针对空气弹簧的相关理论,刚度特性、频率特性、阻尼特性和非线性特性等方面进行了详细论述。空气弹簧具有的非线性特性是强非线性,它的非线性主要由材料非线性、几何非线性和接触非线性组成。对国内外现有的空气弹簧类型进行了简要说明。并分机械式、电子控制式和智能控制式三个方面阐述了空气弹簧控制系统发展的历史阶段和发展趋势,根据国内外相应的资料对空气弹簧的几种破坏形式作了简介,最后指出了空气弹簧未来的四个研究方向:主附气室体积比对空气弹簧性能影响的研究,空气弹簧非线性特性的研究,空气弹簧的智能控制系统的研究,高强度高耐磨性耐寒的空气弹簧气囊材料的研究。  相似文献   
89.
针对在不断流的河道上施工钢构桥的需要,结合具体工程,进行了施工技术的探索.在实施过程中采用了贝雷钢便桥临时道路施工技术,并对整体钢结构桥进行合理的分段划分,设置了桥梁支架,使得吊装船能够精确定位安装,保证了大跨度预应力钢构桥吊装能够有序、平稳、安全、高效地进行,所积累的经验可为类似工程提供借鉴.  相似文献   
90.
目的为了实现气密包装箱内气体温度、湿度、压力、氮气浓度的实时监测。方法研究传感器芯片板级集成技术及电信号气密传输技术,推导基于氧气传感器的氮气浓度采集算法,设计一套气体状态监测装置。结果基于嵌入式处理器和.NET框架界面完成了监测装置的设计,在国家标准实验室进行了不同参数的校准测试,在置信概率氮气体积分数、温度、相对湿度、压力的测量不确定度分别为0.34%,0.2℃,1.3%,0.05 kPa。结论该装置可实时采集气密包装箱内气体状态参数并在上位机界面实时、稳定显示,测量不确定度满足参数精度要求,与密封舱体匹配后12 d气密测试无压力泄漏。  相似文献   
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