日立建机ZAXIS 120液压挖掘机

日立建机(上海)有限公司2004年1月推出的ZAXIS120液压挖掘机,适用于目前所有建筑、道路等工程的施工。该机具有高效灵活、使用保养成本低、维护保养方便等优势,一经推出即受到市场欢迎。可以预见,这款产品     

日立ZX60型液压挖掘机

ZX60型液压挖掘机是日立公司在原有世界顶尖的技术基础上针对中国市场研制开发的。该产品采用和日立公司上一级别ZX70相同的五十铃CC-4JG1型发动机,额定功率达到40.5kW,从而使新机型的挖掘力表现更加卓越。     

高炉水淬渣替代河砂制建筑砂浆的应用研究

通过对安钢高炉水淬渣的各项物理性能的测试分析，研究用其替代河砂制建筑砂浆的可行性，试验表明，高炉水淬渣完全可以替代河砂用于配制M10及其以下的建筑砂浆。     

电场强化组装聚离子复合物膜研究

采用水解改性PAN超滤膜作为基膜.通过动态电场强化技术复合聚乙烯亚胺(PEI)制备聚电解质渗透汽化复合膜,考察了不同电压对聚离子复合膜的渗透汽化性能的影响.实验测定了复合膜对不同醇/水体系的分离性能,发现在仅复合一层PEI时,电场强化LBL组装膜(5 V电压作用)对质量分数为95%的异丁醇/水体系的分离因子可达485,渗透通量为1521g/(m2·h)(60℃).     

基于ADAMS自卸车液压举升缸铰接点位置优化分析

自卸车液压举升机构由本车发动机提供动力实现车厢卸下和回位,以此实现货物的快速高效运输。以某自卸车举升系统为研究对象,对该车液压举升缸铰接点位置为优化设计对象,建立系统的虚拟样机模型,对液压举升机构的运动学和动力学特性进行分析,并对举升机构液压缸的铰接点位置进行优化设计。利用ADAMS建立自卸车后置直顶式液压举升系统的仿真模型,对后置直顶式液压举升机构进行优化设计,考虑边界约束、不干涉性约束、举升缸最大摆角约束、举升缸安装长度约束和最大缸径约束以及最大举升容量约束等6个约束条件。以举升缸最大长度最小为优化目标,确定了举升缸的参数后,再以举升缸的最大举升力最小为目标对举升机构进行优化分析,得到了液压缸铰接点的最佳位置,使得最大长度减少了14.5%,最大举升力减小了1.47%,为改进设计提供有力的依据。最后进行试验分析,验证了理论分析的准确性。     

混合型液压挖掘机能量回收/释放系统设计与研究

全球化能源危机的加剧,对液压挖掘机的节能减排提出了更高要求。传统液压挖掘机能量利用率低,针对该情况,设计了混合型液压挖掘机臂架的势能回收/释放系统,可实现系统稳定运行下的能量回收/释放最大化。建立了能量回收/释放系统模型,并使用实际参数,利用AMESim和MATLAB软件对系统进行仿真。仿真结果表明,该系统可提高能量利用率,优化系统使用性能。     

一种带频率抖动功能的振荡器电路的设计

介绍了一种带频率抖动功能的振荡器,该振荡器结构简单、频率抖动效果明显,通过周期性改变振荡器内部比较器的比较阈值达到频率抖动的效果,可有效降低芯片电磁干扰.使用0.5 μm BCD工艺对电路进行仿真,在25℃,TT工艺角下,振荡器中心频率为66.87 kHz,频率抖动差值为±5.02 kHz,频率抖动重复频率约为1.046 kHz.电路适用于对电磁兼容性要求较高的开关电源芯片,具有很强的工程实用性.     

脉冲波反射折射特性的分析计算

利用FDTD法和PML技术计算分析了平面分界面对脉冲波的反射和折射,充分而形象地描绘平面界面对脉冲波反射的时域过程。通过对折射波的分析获得下述结论：当入射角小于临界角时,折射波波前与几何光学原理一致,当入射角大于临界角时,沿界面传播的折射波不是慢波,而是以媒质Ⅱ的速度传播。所得结果有助于加深对脉冲波反射和折射性质的理解。     

单内皮层中空纤维聚离子复合膜的组装及其渗透汽化性能

采用单内皮层中空纤维RAN超滤膜作为基膜,通过动态负压层-层静电吸附法在内皮层上组装聚电解质派对PEI/PAA,制得单内皮层中空纤维聚离子复合膜.研究了支撑层、派对数、负压侧真空度、循环流速等动态组装条件对复合膜渗透汽化性能的影响,考察了复合膜对不同醇/水体系的渗透汽化分离性能.结果表明,当进料液为50℃的质量分数95%异丁醇/水体系时,分离因子达23 731,渗透通量为360.5 g/(m2·h),显示了较好的渗透汽化性能.     

基于补料贡献率的内高压成形质量控制策略的研究

提出了补料贡献率和相对补料贡献率的概念,研究了不同加载路径对补料贡献率的影响,及基于成形过程的补料贡献率的问题,虽然补料效果也作为衡量内高压工艺优劣的一个重要指标,但它也受到补料“时机”的影响,只有在合适的时间进行恰当的补料才能真正地体现补料作用,对其它类似制件的优化控制有一定的参考作用。