天津地铁3号线和平路站超大基坑中间桩柱施工技术

中间桩柱施工技术是地下结构逆作法的关键,尤其是在超大深基坑盖挖逆作施工中,中间桩柱施工对结构的安全稳定性至关重要。结合天津地铁3号线和平路站工程实例,介绍了盖挖逆作法中间桩柱的施工方法及控制要点。通过方案比选,采用先插钢构柱的方法进行施工,详细阐述了钢构柱的加工与定位安装、成孔精度与泥浆控制及混凝土浇筑。工程实践证明,该施工方法定位简便、施工时间短、工程造价较低。     

工业发酵pH自动控制系统设计

工业发酵与实验室发酵相比,不仅仅是发酵罐容积的扩大,还带来许多特殊问题,对其进行过程控制的难度也大大增加。目前虽有一些关于工业发酵自动控制方面的报道,但针对其设计的产品化的pH自动控制系统鲜有报道。作者根据工业规模发酵罐的特点,设计了专用的工业发酵pH温度智能控制系统,应用于120t葡萄糖酸钠发酵罐上,取得显著的效果。     

山东半岛北部海域三维海洋水动力数值预报系统的初步构建

为了实现山东半岛北部海域三维海洋水动力高精度的业务化预报,文章基于两层嵌套的WRF(Weather Research Forecast)大气模型和三层嵌套的ROMS(Regional Ocean Modeling System)海洋模型,初步构建了聚焦山东半岛北部海域的三维海洋水动力预报系统,可提供大气和海洋未来3d的逐时预报产品。对模拟结果进行验证分析表明,大区黄海和中区渤海的同潮图与前人研究结论相符;与沿岸验潮站观测资料相比,主要分潮的振幅和迟角的平均误差均在允许的范围内。此外,大区黄海的水平环流结构与前人研究结论相一致,温度的水平分布特征与卫星观测资料相符。因此,文章针对山东半岛北部海域构建的三维海洋水动力数值预报系统是可行的。     

甲醇合成过程的Aspen模拟

通过Aspen—Plus工具，采用合成动力学方程对甲醇合成流程进行了全流程模拟，分析了模拟计算结果。从循环气量、合成压力、冷却水温、合成塔进口温度、合成塔结构、催化剂装填量等方面论述了操作条件和反应器尺寸的变化对合成回路的影响。     

重型吊车走行平台钢支撑加固体系设计

北京南站工程中央站房及雨篷钢结构的施工中,重型吊车走行平台钢支撑加固体系在施工中不占用主体工期,随混凝土模板安装,配备部分路基箱,钢支撑约占主体总用钢量的7.6%,共5000t,比其他同类钢结构工程的工装量要节约,且保证了地下轨道层混凝土结构的安全.     

数控封边机封边条切断系统结构及维护修理方法研究

本文以数控封边机封边条切断系统作为研究对象,介绍了数控封边机封边条切断系统的主要结构;对数控封边机封边条切断系统的安装方法和操作顺序进行了分析,并对数控封边机封边条切断系统的主要参数及气压回路进行了叙述;最后阐明了该数控封边机封边条切断系统使用过程中的修理方法研究,为安全生产和机器维护提供了指导建议。     

0.005级压力式水深测量仪器检定装置的测量不确定度评定

通过GUM法和自适应蒙特卡洛法分别对0.005级压力式水深测量仪器检定装置进行测量不确定度评定,并对GUM法进行了验证.结果 表明,压力测量模型比较复杂,2种方法均适合用来评定其测量不确定度,并且在标准不确定度有效位数取1位时,GUM法在各个检测点均通过了验证.同时,合理的数值容差取值非常重要,实际测试中,测量结果位数...     

南宁复合地层地铁盾构选型与应用研究

盾构选型的合理性是盾构隧道能否顺利施工的前提,特别是在复杂地质条件下合理的盾构选型显得尤为重要。本研究依托南宁机场引入线吴圩机场站－盾构始发井区间工程,采用ＬＥＣ方法开展了区间复合地层盾构施工风险分析,并针对存在的风险特点进行了地铁盾构选型与现场应用研究。研究结果表明:南宁复合地层地铁施工风险较高,特别是岩溶地层、黏土－灰岩软硬不均地层风险达到了Ⅳ级;针对本工程盾构掘进施工可能遇到的风险,从盾构机刀盘与刀具配置、推进与驱动配置等关键部分进行优化设计。现场应用表明,盾构在此区段内地质适应性较强、掘进工效高,地表沉降及管片沉降均在安全可控范围内。研究成果可为南宁类似工程施工提供借鉴。     

乳化液斑迹缺陷及对策

乳化液斑迹是长期困扰马钢冷轧产品的一种表面缺陷,一直得不到根本解决,本文在现场实践验数据的基础上,分析了乳化液斑迹的成因并提出了减少斑迹发生率的对策。