基于随机分析和概率预测的固定式海洋平台结构风险评估研究

对极端海况进行了环境荷载的联合概率分析。引入了整体不确定性和敏感性分析理论,利用非正态过程、具有不同相关性的多变量随机模拟技术,求解结构的失效概率。提出结构失效分析的新方法,并利用DNV提供的历史数据,对结构失效的后果做了适当分析。以埕北12-C井组平台为实例,对平台甲板高程(Air Gap)失效分析进行了实例计算。结果表明,使用多维联合极值分布理论及相应的求解方法,是离岸工程结构物风险评估的重要手段。     

高分子量丙烯酰胺-DAC共聚物的研制

采用复合引发体系 ,以丙烯酰胺 (AM)和阳离子单体丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵(DAC)为共聚体 ,进行水溶液绝热聚合 ,研制了一种DAC单体含量为 4 0 %～ 5 0 %、相对分子质量大于 1× 10 7的阳离子型聚丙烯酰胺。     

MPP中确定临界处理器数的方法

本文提出了并行求解问题时所应征用ＭＰＰ系统中临界处理器数的选择方法，该方法根据问题图中每一结点的时间特征进行选择，可操作性好，易于实现，特别适用于基于互连网络的ＭＰＰ系统和分布式系统。     

拱坝三次样条曲线拱圈线型及优化研究

建立拱坝拱圈三次样条曲线模型，根据非线性规划町行域与最优解的理论。比较了抛物线、椭圆、双曲线和三次样条曲线线型的优劣，并采用复合形法对这些线型的拱圈进行了优化。结果表明，三次样条曲线拱圈最优。     

北京火车站抗震鉴定与加固技术

北京火车站是首都重要的标志性建筑之一 ,195 9年建成 ,当时按 7度设防考虑 ,存在着许多不符合抗震要求的问题 ,一些设施也明显不能满足现代使用功能要求。北京火车站抗震加固与改造设计项目组 ,运用多种先进的加固手段 ,在保持原建筑外貌不变的前提下 ,实现了抗震能力和改善使用功能的协调 ,取得了大型公共建筑加固改造的新经验     

泊松方程数值解法的加速收敛法

用数值方法对泊松方程求解时，往往要对迭代的中间结果作适当的压缩处理，以加快收敛速度和避免溢出。本文提出一种单一指数因子的非线性压缩法。一维数值模拟结果表明，平衡态时不必进行压缩处理。而在非平衡态时，最佳指数压缩因子的大小与杂质浓度有关。参考本文给出的数值计算结果，根据给定器件的杂质浓度分布，选定一最佳指数压缩因子，可以使泊松方程的数值求解过程具有最快的收敛速度。     

Study on Factors Affecting the Structure of High SpeedSteel Ingot Produced by ESR

ＳｔｕｄｙｏｎＦａｃｔｏｒｓＡｆｆｅｃｔｉｎｇｔｈｅＳｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆＨｉｇｈＳｐｅｅｄＳｔｅｅｌＩｎｇｏｔＰｒｏｄｕｃｅｄｂｙＥＳＲＬｉＺｈｅｎｇｂａｎｇ；ＣｈｅＸｉａｎｇｑｉａｎＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｍｅｔａｌｐ...     

用Boltzmann网络解任务安排问题

本文提出了一种解任务安排问题的Ｂｏｌｔｚｍａｎｎ网络算法，已在Ｔｒａｎｓｐｕｔｅｒ多处理机系统上并行模拟实现，该算法具有优化程度高，运算速度快等特点．     

HYQ-965-Ⅲ解堵剂的研制及现场应用

针对涠洲11-4油田W11-4D-A1井返吐油基泥浆堵塞油管问题,以渗透剂、乳化剂、分散剂、互溶剂为原料,制备了HYQ-965-Ⅲ解堵剂.考察了不同配方解堵剂中原料间的配伍性和溶垢效果,研究了最佳配方:渗透剂Ⅰ20%、乳化剂Ⅰ10%、分散剂10%、互溶剂10%、海水50%.将该解堵剂在W11-4D-A1井进行应用,从现场使用情况看,HYQ-965-Ⅲ对油基泥浆、原油具有很好的分散能力,成功解除了油管堵塞,达到预期设计要求.     

定向爆破拆除高危烟囱的实践

通过对已产生纵向裂缝、倾斜和基部风化剥蚀严重的高危烟囱的定向（向倾斜相反方向）倒塌爆破实践表明：设计中选用爆破参数及施工措施是有效的。