基于FLUENT的后混合磨料水射流喷嘴内流场的数值模拟

以后混合磨料水射流喷嘴为研究对象,基于多相流动的欧拉模型,应用FLUENT流体分析软件对几种典型后混合磨料喷嘴的内流场进行数值模拟和仿真,得到压力分布、速度分布、湍流能量分布.结果表明:喷嘴内由于涡旋的形成损耗了部分能量,使得射流出口速度和动能明显降低;存在一个最优圆柱长度使得磨料出口速度达到最大值,其长度为喷嘴出口直径的23～37倍时,磨料得到最高的出口速度;喷嘴内流体紊动能的分布主要集中在喷嘴近壁区和几何形状变化较大的区域.     

简述丹·凯利及其设计思想

以米勒花园、喷泉广场、AG总部大楼花园为例,对凯利设计思想的主要特点进行了分析,阐述了他运用几何秩序、空间渗透、对设计要素的娴熟运用等多方式创造和谐的设计手法,最后对他和谐的人生进行了介绍,以使后人对他及其设计思想有更深入的了解。     

低温全封闭滚动转子式和半封闭活塞式制冷压缩机组的性能比较

半封闭活塞式制冷压缩机组和全封闭滚动转子式制冷压缩机组以其各自鲜明的特点得到了广泛的应用。本文分析了某种半封闭活塞式压缩机组和某种全封闭滚动转子式压缩机组的特点,对比了不同蒸发温度下的制冷量和输入功率及COP值,为实际应用打下了基础。     

再生砂水泥砂浆力学性能试验研究

通过测定再生砂水泥砂浆的胶砂流动度、抗压强度、抗折强度和韧性,探究了再生砂取代率及养护龄期对再生砂水泥砂浆力学性能的影响。研究结果表明：增大再生砂取代率,胶砂流动度会降低0.95%～10.00%,再生砂水泥砂浆的抗压强度、抗折强度整体表现为下降趋势,当取代率超过15%时,再生砂水泥砂浆的韧性会增加;增大养护龄期,再生砂水泥砂浆的抗压强度和抗折强度会增大,但韧性会减小。     

淬火冷速对过共析轨钢中珠光体组织的影响

采用OM、SEM以及硬度测试等方法研究了淬火工艺中冷却速率对过共析轨钢珠光体组织特征的影响规律。结果表明,随着冷却速率的提高,珠光体片层间距和渗碳体厚度均逐渐减小,分别由302 nm和43.6 nm减小到205 nm和29.2 nm。珠光体片层间距的细化对硬度提高起到了一定作用,使其由286 HV提高到了348 HV。     

镁合金板材轧制工艺及组织性能分析

在研究镁合金板材熔铸及加工工艺的基础上，以AZ31B镁合金为材料，以优化组织性能为目标，通过控制轧制温度、压下制度、控温轧制和退火制度，轧制出σb≥280MPa，σo.2≥160MPa，d≥16％的镁合金板材，所轧制出的板材成功地得到实际应用，并对工艺制度的合理性从理论上进行了分析。     

2400mm热轧机机架三维有限元分析

应用Abaqus有限元分析软件,采用三维线弹性分析方法对某大型铝轧厂2400mm热连轧精轧机机架进行了模拟,得出其应力和变形分布规律,进行强度和刚度分析,进而计算出机架的刚度,其结果不仅给机架的结构设计提供理论指导,而且对轧制规程的制定和板形控制具有实用价值.     

迪那204井超长大裸眼井段钻井液技术

迪那204井是塔里木油田迪那2号构造上的一口评价井,也是塔里木探区第一口超长大裸眼井.该井二开大井眼裸眼井段长达3 000 m,加上复杂的地层岩性与大倾角等地质因素,要求钻井液具备良好的悬浮携带性、失水造壁性及抑制防塌能力,对钻井液的流变性能控制与维护处理提出了较高的要求.通过对聚合物体系与磺化体系在塔里木盆地应用的总结,在此井段的上部采用聚合物钻井液钻深2 787 m,下部采用钾基磺化体系,成功地解决了影响钻井的一系列安全的问题;同时创造了迪那区块(同位井深)当年最快钻井的记录,实现了快速钻进的目的,电测、下套管、固井作业安全顺利.     

海上油田极限井网密度评价方法研究

井网形式及井距大小是油田形成有效注采井网的基础,也是直接影响油田采收率、投资规模和经济效益的关键。因此,井网的合理性论证是油田开发规划设计中极为重要的一环,特别是对于稀井网、大井距开发的海上油田,显得尤为重要。基于中石油勘探开发研究院经验公式,引入实际油田的驱油效率,同时提出以水平井与直井间的产能比来表征替换比确定井网密度的方法,并通过井网系数的反演计算对公式进行改进,建立了新的采收率与井网密度的关系式;在此基础上结合海上油田井网经济评价模型,对油田井网的合理性进行研究。实例研究表明,该方法适用性强,能很好地反映采收率与井网密度的关系,可为油田加密调整提供理论依据。     

一种面向移动导航设备的电子地图空间索引结构

传统的R-tree系列和四叉树系列对数据对象的多级显示没有给予足够的支持,在小比例尺地图的显示过程中,影响了检索效率 .即使是支持多级显示的R-tree的各种变形,也由于对资源的要求而不能满足嵌入式设备的应用需求 .针对嵌入式设备数据I/O的特点,从地图数据的分级显示、顺序与批量访问、索引数据的优化等多方面入手,提出了一种基于多级Hilbert网格的线性索引结构 .实验证明该索引结构在空间利用率和查询性能等方面与传统的空间索引技术相比有明显的改善,并在上海市交通信息网格移动交通信息服务终端上获得了良好的实施效果 .