用TPS实现聚酯主装置的集散控制

介绍聚酯主装置的工艺流程,阐述TPS系统的基本结构、硬件配置、冗余技术的应用,以及几个典型复杂控制回路利用的组态方案。     

利用实测放热规律研究十六烷值改进剂对柴油机着火特性和燃烧过程的影响

通过基础油和加剂油实测放热规律的对比,就自行研制的ｃ－ＲＯＮＯ２柴油十六烷值改进剂对柴油机着火和燃烧过程的影响进行了深入的分析。结果表明,十六烷值改进剂能加速柴油的氧化过程,缩短着火滞燃期,使预混合燃烧期和扩散燃烧期的放热百分经得到合理分配,从而改善了柴油机的着火和燃烧特性。     

十六烷值改进剂对涡流室柴油机排放特性的影响

将自选研制的有机硝酸酯类十六烷值改进剂以不同浓度加到柴油中,对影响95型涡流室柴油机的排放特性进行了实验研究,结果表明,该十六烷值改进剂可明显降低柴油机NOx的排入;在适宜浓度下,对HC和CO排放没有影响;但使排气烟度有所恶化。实验还测试了该剂对燃油经济性的影响,结果表明,该剂可略微降低柴油机的有效燃油耗。     

功能梯度材料制备过程影响因素的数值研究

本文用数值计算的方法对重力浇铸下Al—Si／SiC颗粒系统(合金基质的功能梯度材料)凝固过程进行了研究，分析了凝固条件及各种不同参数对铸件中颗粒和溶质浓度分布的影响。结果表明，凝固件中颗粒体积分数分布都大致可分为三个区域：靠近底部的颗粒堆积区，靠近顶部的颗粒体积分数减小或近似为零区，及中部附近颗粒体积分数近似保持不变区。浇铸的初始温度，颗粒初始体积分数，颗粒直径和冷却速率等参数对颗粒和溶质浓度分布有很大影响。     

考虑化学反应的标量耗散率及其在PDF小尺度混合模型中的应用

在Sanders和Borghi工作的基础上，推导出考虑化学反应的标量耗散率和标量时间尺度，在标量的联合概率密度函数方程的小尺度混合模型中采用考虑化学反应的时间尺度，结合求解流场的κ－ε模型对甲烷轴对称射流扩散火焰进行了计算，最后分析了标量时间尺度对小尺度混合模型（IEM模型）和计算结果的影响。     

用多次建表的ISAT方法计算激波诱导火焰失稳

对减少燃烧反应化学计算时间的动态自适应建表（ISAT）方法进行了改进，采用多次建表的方法计算了激波诱导火焰失稳的二维瞬态过程．计算结果表明，ISAT方法与直接积分计算结果以及实验结果吻合较好，能够满足计算精度的要求．多次建表方法在没有降低ISAT方法效率的前提下，可有效限制数据表容量，总CPU计算时间可减少2．53倍，其中化学反应的CPU计算时间则减少3．75倍．对瞬态燃烧问题而言，多次建表ISAT方法提供了减少燃烧化学反应计算时间的有效思路．     

用TPS实现聚酯主装置的集散控制

介绍聚酯主装置的S-艺流程,阐述TPS系统的基本结构、硬件配置、冗余技术的应用,以及几个典型复杂控制回路利用的组态方案．     

多孔介质钝体火焰稳定性

提出采用多孔介质材料制作钝体火焰稳定器,旨在利用其通透和弥散性能改善钝体后燃空比,从而提高火焰稳定性.通过对实心钝体、平均孔径为1.27,mm和0.32,mm的多孔介质钝体尾迹冷态流场、钝体火焰及其稳定特性对比实验,发现基于来流速度和钝体特征长度尺度的雷诺数对实心和多孔介质钝体回流区产生特性影响较大.多孔介质钝体回流区出现在x/D=1,其长度为(0.8～1.0)D,回流强度35%;实心钝体产生的回流区紧贴钝体,长度为1.4D、回流强度为82%.当空气伴流速度为6.0,m/s时,实心钝体燃料流速度小于3.1,m/s时熄火,而平均孔径为1.70,mm和0.32,mm的多孔介质则分别在实心钝体燃料流速度小于1.6,m/s和0.9,m/s后才熄火.由于多孔介质渗透和弥散作用,钝体后燃料空气混合更好,可获得更宽的火焰稳定范围.当燃料速度相同时,多孔介质钝体熄火的空气伴流速度更大;当相同燃料和空气伴流条件时,多孔介质火焰刚性更强,燃烧更充分.     

湍流燃烧场中高阶统计矩的PDF模拟

在非结构网格中,发展有限体积法和Monte Carlo法相结合的混合算法来模拟湍流燃烧,求解相互耦合并且相容的平均密度、动量、能量方程组和脉动速度-标量-频率的联合概率密度函数方程,采用稳态层流火焰面模型计算半详细的化学反应机理.对轴对称钝体火焰驻定器后的扩散燃烧进行模拟,比较了速度和标量的平均量和二阶矩的计算结果和实验数据,并研究了速度的扭率(三阶矩)、扁平因子(四阶矩)及边缘概率密度函数的分布.计算表明,高阶统计矩包含的统计误差比低阶统计矩的大,扭率和扁平系数的峰值则集中在剪切层处.     

钝体驻定湍流扩散火焰局部熄火的PDF模拟

用标量联合的概率密度函数(PDF)方法对钝体驻定的湍流射流扩散Sydney火焰HM3进行数值模拟,速度场用一个修正的LRR-IP雷诺应力模型求解.采用3种不同层次的甲烷反应动力学机理对火焰的宏观结构和熄火特征进行比较研究,并结合当地自适应建表方法加速化学反应计算.结果表明,计算值和实验数据吻合较好,在回流区内,不同反应机理的预测值差别不大,但在"颈部"区域,C2机理相对C1机理可以更准确地模拟标量场的变化和局部熄火现象.