海水盐差发电技术的研究进展

介绍了盐差能发电发展的历史,利用盐差能发电的几种主要方法,包括渗透压法、蒸汽压法和反电渗析法,并对几种方法的装置组成、发电机理、关键技术和成本也作了详细的介绍.最后概括了盐差能发电的现状和应用前景     

爬壁机器人永磁吸附轮的磁路及结构设计分析

针对永磁轮吸附式爬壁机器人,提出了一种改进的永磁轮设计方案。与传统的两种磁路方案对比,吸附力分别提高了37%和32%,突出了改进的混合型环状对称磁路的优势。并建立壁面吸附模型,通过研究永磁体宽度、永磁体内径和导磁宽度对磁轮几何参数对磁轮吸附力的影响,确定了永磁体外径R=30mm,内径r=10mm,宽度A=10mm,导磁宽度B=20mm,轭铁宽度D=5mm,气隙高度L=5mm的结构尺寸方案,为后续深入研究提供理论指导。     

以Quest3D为虚拟引擎的船舶机舱漫游系统的制作方法

在现代海员培训中,以虚拟现实模型取代实物模型进行培训,可以达到节约成本、提高培训效率的目的。该文简要介绍了使用Quest3D为虚拟引擎,设计海船船舶交互式虚拟机舱的方法;以海船机舱漫游、阀门开关操作以及船舶车钟对主机的控制为重点,简述了Quest3D场景漫游的制作以及对机构控制的基本操作方法。     

船舶主机故障分层诊断

本文对船舶动力装置的结构层次进行了分析,提供了船舶主机分层诊断模型。通过对各故障下热工参数的相关分析,提出了分类诊断方法,介绍了基于分层诊断模型的诊断步骤。     

柴油机振动监测及故障诊断系统

简述了柴油机活塞-缸套磨损、气阀间隙异常、排气门漏气和主轴承磨损故障的振动诊断机理,介绍了基于上述机理的自行研制的柴油机振动监测仪的硬件设计和软件功能,该仪器利用PC104总线、高速同步采集、异步FIFO和DOS编程环境等技术,经测试能实现船舶柴油机的实时在线诊断。     

计入曲轴轴向运动的船舶柴油机主轴承混合润滑分析

大型船舶柴油机曲轴在螺旋桨轴向推力激励下,轴向运动较为明显。为探究轴向运动对于支撑曲轴的主轴承润滑的影响,以一船舶柴油机曲轴-轴承为研究对象,同时计入螺旋桨轴向激励和柴油机自身激励共同引起的轴向运动、微峰接触（干摩擦）,建立船舶柴油机主轴承的混合润滑模型。运用有限元法计算曲轴轴向运动,结合动力学方法,通过求解计入轴向运动和表面粗糙的平均Reynolds方程获得油膜压力,基于Greenwood-Tripp接触理论获得表面微峰接触压力。结果表明：计入轴向运动后,轴承的油膜峰值压力和油膜摩擦功耗均降低,微峰接触峰值压力均增加,但8个轴承的微峰接触摩擦功耗则是有的增加、有的减少,且影响显著,原因较为复杂;计入轴向运动后,最小油膜厚度、端泄流量、轴颈中心轨迹等的变化相对较小。因此,为更加全面、更加准确地预测大型船舶柴油机主轴承的混合润滑,必须计入轴向运动的影响。