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文章简述了开关电容滤波器的工作原理,对MFIO集成电路的使用角度作了介绍,分析了几个由MFIO组成的滤波电路输出信号的传寄函数。 相似文献
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In this paper the optimal model of the main energy absorbed structure in an auto-body “front rail”,based on structural crashworthiness is built. For an optimal design on structure crashworthiness, the new method is based on a response surface model and Pareto GA, which improves the efficiency and flexibility of an optimal design, that is brought forward. The traditional optimal method can not be applied in the design of an impact structure due to the high nonlinearity and large time cost of crashworthiness FE analysis. So the method of an optimal design based on crashworthiness is brought forward. After constructing the response surface model of auto-body crashworthiness, the Pareto GA can be applied to find the multi-objective globally. The optimal solution set can then be used to provide many scheme combinations for choice structural parameters. To acquire the optimized structure parameters on front rail crashworthiness, this simplified model of an original design is built. After studying various ways of reinforcing the cross-section to control the structural failure mode, a better method has been found. On the precondition of not increasing the mass of the structure, an optimal design of the front rail is performed further. Finally, the optimized scheme is implemented in the full-car impact analysis and crashworthiness is studied. With proper measures to control deformation of the front rail structure the crashworthiness can be improved with minor structural modifications. 相似文献
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104.
水厂深度处理工艺中臭氧投加量探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
臭氧生物活性炭深度处理是降低水中微量有机物的关键净化工艺。为确定臭氧的合理投加量,利用小试装置开展了臭氧氧化对砂滤池出水的研究。结果表明:随着臭氧投加量的增加,CODMn、总有机碳(TOC)的去除率均有所增加,但幅度弱于UV254;当臭氧的投加量达到3.0 mg/L时,臭氧氧化后的生物可降解溶解性有机碳(BDOC)可增加30%以上,UV254与TOC的比值趋于稳定;砂滤出水的溴离子浓度为100~300μg/L的情况下,当臭氧的投加量达到3.5 mg/L时仍未检测到溴酸盐。综上所述黄浦江原水水厂深度处理工程运行时,臭氧的投加剂量控制在2.5~3.5 mg/L是安全合理的。 相似文献
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随着我国东部沿海城市的经济快速发展,一般的陆上交通设施已经不能满足人们快速的生活节奏。为了方便人们的出行和促进经济更快速发展,越来越多的海底隧道在我国沿海城市中规划和建设。与陆地隧道相比,海底隧道所处的施工环境、风险因素、施工难度更加复杂。因此有必要开展海底隧道施工风险的辨识和分析。以青岛胶州湾第二海底隧道(以下简称胶州湾二隧)钻爆法施工为研究对象,首先使用WBS-RBS法找到风险因素,其次依据行业专家对风险的评价进行分析,最后根据直觉模糊质量功能展开法(IFQFD)及现场监测相结合的方法对胶州湾二隧钻爆法施工进行风险评估,并提出了风险控制措施,有利于降低胶州湾二隧钻爆法施工的风险。 相似文献
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