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鄂尔多斯盆地姬塬地区三角洲前缘储层砂体成因分析 总被引:16,自引:5,他引:11
鄂尔多斯盆地姬塬地区延长组三角洲前缘是主要的油气储集带,为了探讨该地区储层砂体成因,文章将储层砂体类型分为六种:截削式河道、完整式河道、叠加河口坝、下残坝上河、完整坝上河和上残坝上河砂体.利用短期基准面旋回原理将这六种砂体的短期基准面旋回划分三大类六亚类,并对每一亚类砂体成因进行了分析.分析表明,砂体成因明显受基准面升降、可容纳空间和沉积物补给量比值的共同控制.最后,讨论了储层砂体分布规律并建立了该地区砂体成因分布模式.对砂体成因的细致刻画不仅可以提高该地区储层预测的精度,而且对今后的勘探和开发具有一定的指导意义. 相似文献
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聚丙烯/接枝木纤维复合材料相容性及性能的研究 总被引:21,自引:3,他引:18
为了改善木纤维与聚丙烯基体间的相容性,用马来酸酐接枝聚丙烯(MAPP)对木纤维进行接枝处理。通过红外光谱分析,证明了马来酸酐接枝聚丙烯和木纤维之间产生了酯化反应,提出了木纤维和聚丙烯基体的粘合性。通过扫描电镜(SEM)的观察及示差扫描量热计(DSC)的分析,证明了接枝木纤维比未接枝的木纤维与聚丙烯基体间的界面相容性有了明显的改善,使木纤维能均匀地分散在聚丙烯基体中,从而提高了复合材料的加工性能和力 相似文献
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为研究一种新型的预制混凝土板与型钢组合的装配式钢-混凝土组合结构的抗剪性能,开展了4组12个试件(3个整体式现浇钢-混凝土组合结构试件,9个装配式钢-混凝土组合结构试件)的推出试验,分析了该组合结构的破坏形态、荷载-滑移曲线及极限受剪承载力.结果 表明,整体式现浇钢-混凝土组合结构试件的破坏形态为栓钉剪断;而装配式钢-混凝土组合结构试件表现为局部的栓钉剪断和混凝土剪切破坏,装配式现浇钢-混凝土组合结构试件极限滑移较整体式现浇钢-混凝土组合结构试件增加1倍,延性得到明显改善;装配式钢-混凝土组合结构试件极限受剪承载力约为整体式现浇钢-混凝土组合结构试件的80%,并满足规范要求;新旧混凝土结合面进行粗糙处理后,装配式钢-混凝土组合结构试件极限受剪承载力提高5%,抗剪钢筋直径由14am增加为20mm时,装配式钢-混组合结构试件极限受剪承载力提高10%. 相似文献
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对直流电阻率法勘探而言,对其反演结果的精度和速度的要求越来越高,这就需要提出一套优化有限元数值正演速度和精度的计算方案。设计了系数矩阵的一维非零元素压缩存储模式,设置了索引数组以便按照行号和列号对元素进行索引,与变带宽存储模式相比,其内存占用量明显减小。为提高正演计算速度,利用预条件共轭梯度法(PCG)求解有限元中的大型稀疏线性方程组。在PCG法中,将雅可比迭代中的对角阵作为预处理矩阵,与其它预处理矩阵相比,其具有求逆方便、无需存储空间的特点,使得大型线性方程组的求解速度大大提高。另外,在直流电阻率三维正演中,采用了异常电位法,提高了电源点附近的解的精度。以二层地层的电阻率勘探为例,初步验证了计算方案的实用性。利用上述方案,重点对隧道含水断层的电阻率法超前探测进行了有限元数值正演,并进行了相应的物理模型试验。对比显示,数值正演结果与试验数据基本一致,且数值正演的速度和精度均显著提高。 相似文献
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简要介绍了两种空调加湿方案的原理及特点,比较了两种加湿方案在铁路空调客车中的应用,详细的介绍了膜湿加湿在空调客车中的运用. 相似文献
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在硬质PVC中使用的这些蜡并不完全相同,它们在结构上,批间均匀度上,更重要的是在性能上有相当大的区别。用熔点对其分类几乎无效,而表明其特征最好是用一种能显示标准熔融参数的DSC扫描方法。 近十年的文献已强调了润滑剂在硬质PVC挤出成型过程中起着越来越重要的作 相似文献
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