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51.
对某电厂300 MW机组锅炉排烟温度异常偏高的原因进行了分析,认为其主要因燃气脉冲吹灰器吹灰效果不佳导致尾部受热面积灰严重,使水平低温过热器和省煤器吸热量减少所致.通过采取减小干渣机漏风、调整燃烧器摆角以及将燃气脉冲吹灰器改造为蒸汽吹灰器等措施,使排烟温度下降了16℃,锅炉效率提高了0.94百分点,供电煤耗约降低3.29 g/(kW·h),提高了机组运行的安全性和经济性.  相似文献   
52.
黄土隧道病害较为常见,病害原因主要与隧道周边地表水文和地下水环境的变化密切相关。山西已竣工某高速公路的某段隧道位于黄土地区,隧道存在渗水、支护结构变形大及结构开裂等病害,影响隧道结构安全。通过分析病害原因,发现隧址区地下水补给主要与地表水入渗有关,渗流路径因隧道开挖产生改变,引发隧道周边围岩积水,发生软化,导致该隧道发生了一系列的病害问题。结合该隧道病害原因及病害的具体程度,采取了针对性的措施,具体包括:调整初期支护参数和二次衬砌支护参数;裂缝处理采用骑缝贴嘴注浆和内贴钢板的方法;对地表水系进行疏通,并辅以必要的排水设施的方法。实践表明,该隧道经系统治理后,病害现象得到有效控制,保证了后期运营质量与结构安全,也为类似工程的处置积累了经验。  相似文献   
53.
为了强化工业供热中的汽汽换热,通过CFD技术对不同类型换热管的流动及换热特性进行了研究。结果显示:光滑壁面时管壁两侧的高、低温蒸汽的温度梯度沿着流向逐渐变化,对流换热逐渐增强;相比于光滑管,采用内波节管和内螺纹波节管时,高温蒸汽侧的温度梯度增大,而低温蒸汽侧的壁面温度梯度明显增大;采用壁面异型结构能够改变管壁内温度梯度,采用内螺纹波节管尤甚。采用内波节管和内螺纹波节管的平均Nu相比于光滑管显著提高,最大值分别提高了26%和30%。  相似文献   
54.
鞍山热能研究所从建所到现在,已进入了第一个大庆之年。年轻的流体燃料研究室则刚刚度过了它的第八个春秋。回溯当年,在研究所筹建阶段,按照冶金部的规划要求,在新建的热能研究所内应设立有关研究油、气燃料方面的研究室。1978年春,正式组建研究室时,根据当时专业特征称为流体燃料研究室,当时全室共24人,平均年龄才34岁。经过八年的努力,目前已发展到34人,其中工程师和高级工程师约占30%,工作领域也逐渐扩展,已成为一个略具特色的研究室。  相似文献   
55.
56.
遥感地质解译工作是遥感应用于地质工作中的重要环节,本文依据作者多年遥感地质工作经验,参阅国内外大量遥感地质解译工作项目范例,整理总结了遥感地质解译工作中通用方法流程和技术要求,以期为相关遥感地质解译工作提供参考。  相似文献   
57.
随着电信工业又一个新需求浪潮的到来,设备制造商正在寻求新的方法加快上市时间,降低研发和生产成本,通过产品的成功升级来保护技术投资。介绍了基于AdancedTCA硬件平台的多业务综合接入系统的硬件系统架构及其实现方法。  相似文献   
58.
为了解决国内大型复杂工程项目带来的工程造价管理难题,建设高效、准确且符合行业标准的全过程造价管理平台势在必行。本文提出了一个以智能建造技术为核心,以共享协同为目标,以BIM技术为纽带,以造价动态管理为目标,按照“1套标准+1个引擎+2个平台+5类应用”的方式构建技术体系,形成适用于多行业的工程造价管理整体解决方案及应用经验。项目在厦门新机场的实践和应用,提高了标后核对准确性和进度支付效率,应用大数据技术形成数据积累,促进工程造价可持续发展,形成机场建设成本管控的标杆。  相似文献   
59.
新型大孔径静态破碎技术的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在传统静态爆破的基础上,提出了一种新型大孔径静态爆破技术,使用新型扩孔钻头结合机械堵孔器解决了大孔径静态爆破的冲孔问题。由于孔径的增大,使得破碎剂膨胀压力增大,膨胀剂反应速度加快,加大了堵孔难度。设计的新型扩孔钻头和新型堵孔器进行了孤岩块的大孔径静态爆破试验,试验结果证实了该新型大孔径静态爆破技术的可行性,达到了提高爆破能力和缩短破坏时间的预期目的。为今后的敏感地区岩石爆破工程开挖提供了新途径。  相似文献   
60.
采用喷射成形方法制备2124铝合金坯,探索其热轧致密化工艺,并研究热轧变形量和变形温度对材料显微组织和力学性能的影响。结果表明,材料最佳的热轧温度为450℃,在该温度下热轧可以保持喷射成形工艺制备的2124铝合金获得细小晶粒组织的优势,且轧件可以获得较佳的力学性能。热轧过程中,当总变形量小于30%时,材料的致密化速度较快;当总变形量达到40%时,材料基本完成致密化。当热轧温度为450℃,变形量为80%时,喷射成形+轧制后材料的拉伸性能高于铸造+轧制的材料。对喷射成形+热轧材料进行T6处理,材料强度可较大提高,抗拉强度达到502.2MPa,伸长率为12.23%。  相似文献   
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