电参数对锻铝合金微弧氧化涂层生长特性的影响

以微弧氧化技术在航空领域的应用为目标,选择常用的航空铝合金LD7,采用单因素实验研究了微弧氧化过程中电压、电流密度、频率、占空比等电参数对微弧氧化膜厚度和平均成膜速率的影响,得出了LD7铝合金在硅-磷复合电解液体系中进行微弧氧化的最佳工艺电参数.通过扫描电镜和X射线衍射谱对膜层的形貌和相结构进行了研究,结果表明:氧化时...     

基于表面成分和微观结构防结蜡的膜层研究

针对石油开采过程中管道存在着严重的结蜡问题,在油管内部涂上一层光滑的低表面能涂层仍然结蜡严重,表明这类涂层并不能表现出很好的防结蜡效果;因此在油管内部热喷涂含有催化成分的合金涂层.并经过无机盐封闭处理获得特殊的表面结构以解决采油管道表面的防结蜡问题.试验结果表明,该种方法具有很好的防结蜡效果,重复试验表明其防蜡率在90%以上.通过对防结蜡机制的探讨得出,合金表面的催化元素和特殊微观结构是导致防结蜡效果明显提高的原因,即催化元素改变油管采油过程中的流体静电位,从而防止了原油中蜡在油管壁上的沉积.     

新型锌基复合粉体的制备及其电化学性能

利用超声浸渍技术在10g·L-1Ce (NO₃)₃溶液中成功制得含有铈化合物的锌基复合粉,探讨了铈化合物在锌粉基体上的形成机制,并研究了锌基复合粉中铈化合物对锌电极的循环放电性能的影响。通过扫描电镜(SEM) 、能谱分析(EDS) 、X射线光电子能谱(XPS)和充放电循环测试对锌基复合粉进行表征与性能分析。结果表明：由Ce (OH)₃/Ce (OH)₄和Ce₂O₃/CeO₂组成的铈化合物以颗粒形式良好地分散在锌粉基体上,用这种锌基复合粉作为模拟锌银电池的负极材料 , 其锌电极的容量衰减得到明显抑制,放电容量和循环寿命得到显著提高,尤其是其锌电极在50周期的放电容量仍可达到 231.4mAh·g-1,表明在锌粉基体上形成的铈化合物可以改善锌电极的电化学性能。     

核电厂应急柴油发电机1E级励磁系统设计探讨

介绍了核电厂应急柴油发电机组1E级励磁系统的总体性能要求和鉴定要求;开展了励磁系统安全功能的分析;阐述了新型可控相复励无刷励磁系统的基本架构和主要功能特性。重点介绍了相复励设计要点,实现安全功能的自动电压调节器和提高系统性能的不执行安全功能的辅助调节器的特点,以及1E级与N1E级电气隔离原则。为1E级应急柴油发电机数字式励磁系统设计和研发提供参考。     

液体微胶囊复合电沉积铜的研究

讨论了用水相分离法制备含有液体微胶囊的技术，并将以有机硅树脂为囊心的液体微胶囊加入到酸性镀铜液中进行复合共沉积，得到了含有液体微胶囊的复合镀铜层，通过对这种镀层的表面，断面形貌和表面成分分析，这种含有液体微胶囊的复合镀铜层得到了证实和确认。     

滚珠联轴器损坏原因分析

通过理论和实际分析，找出滚珠联轴器损坏原因，制订出合理的改进方案，减少故障发生。     

低磷酸型铝及铝合金化学抛光新工艺

本文介绍低磷酸型铝及铝合金化学抛光新工艺，此抛光液可对纯铝及其铝镁，硬铝，铸造铝合金等铝材料进行化学光亮抛光。其成本比一般常用的抛光工艺节约５０％左右，溶液使用寿命长，工艺稳定。     

增压稀混复合分层燃烧的研究

本文介绍了在增压下采用主副燃烧室进行汽油高压喷射稀混复合分层燃烧初步模拟试验结果.试验表明,采用这种燃烧方式可有效地控制爆燃,为提高汽油机的增压度、进一步降低燃油消耗率、改善有害物的排放量展示了可为的前景.     

代铬镀层--Ni-W、Ni-W-B非晶态合金镀层性能研究

通过在浓硝酸、ω=5％NaCl溶液c=1mol/L H2SO4溶液中的浸渍试验,研究了不同基体上的Ni-W非晶态合金镀层的耐蚀性;通过测定在ω=5％ NaCl溶液及c=1mol／1．的HNO3溶液、H2SO4溶液、HCl溶液中的阳极极化曲线,研究了Ni-W非晶态合金镀层薄膜本身的耐蚀性;采用线性极化方法对Ni—W—B非晶态合金镀层在u=5％ Na—Cl溶液、c=1mol／L H2SO4溶液及HNO3溶液中的腐蚀速度进行了测定,并测定了以上2种非晶态合金镀层的硬度与耐磨性.结果表明．非晶态的Ni—W、Ni-W-B镀层比晶态镀层的耐腐蚀性能要好．而Ni—W—B非晶态合金镀层比Ni—W非晶态合金镀层的耐蚀性能又明显提高;经热处理后,Ni—W—B非晶态镀层的硬度值明显高于Ni—W非晶态镀层,耐磨性能都提高了1倍以上Ni—W、Ni—W—B非晶态镀层极有望成为一种比较好的代铬镀层。