核电汽轮机高压缸的优化设计

介绍核电汽轮机高压缸的优化设计,包括用单层汽缸代替双层缸,采用不对称抽汽,合并持环,改进与完善高压外缸设计等.对改进后的高压缸作了热应力的分析与对比.最后,进行了高压缸优化设计的技术经济比较.图4表7参9     

摇板式主汽阀挠性阀座应力分析

摇板式主汽阀挠性阀座应力分析朱丹书１前言核电饱和汽轮机的主汽间与火电机组的再热主汽阀，由于蒸汽容积流量大，需要大尺寸的阀门，西屋及其它一些国外制造厂采用了摇板式阀。其结构与一般摇板式邀止间相似，但为反向布置，阀瓣关闭方向与主汽流相一致。阀座垂直于汽流...     

核电汽轮机高压转子的热应力与疲劳寿命分析

为掌握与了解核电机组的起动、变负荷特点,本文讨论了310MW核电汽轮机高压转子各种运行条件下的热应力计算与疲劳寿命分析。并对不同的热应力分析方法所得结果进行了讨论。     

核电汽轮机湿蒸汽管道的设计

本文根据国外核电汽轮机的运行实践情况,讨论湿蒸汽管道的选材与结构设计问题.     

汽轮机阀门的快关撞击强度分析

本文了讨论了汽轮机主要阀门的快关撞击强度,以及阐述了它的意义和计算方法,并进行了不同阀门的实例分析。     

汽轮机T型叶根槽超声波探伤技术的研究

1前言 当今，在电力需求增加的前景下，老化的汽轮机仍运行在严酷的条件下。在湿蒸汽环境下（例如，凝汽式汽轮机的低压区）的叶根槽产生了应力腐蚀裂纹（SCC）。     

消声罩调节阀的试验与分析

消声罩调节阀应用于西屋公司的所有核电汽轮机上，我们对该阀作了消声、气动性能、泄漏与振动方面的试验，包括现场实物测试与模拟试验。本文介绍了试验的结果与分析，并提出问题的原因与解决途径。     

核电汽轮机高压汽缸热应力分析

对核电汽轮机高压汽缸冷态启动,加负荷、甩负荷等情况下的热应力,包括各种工况下的传热情况,缸壁应力及中分面螺栓应力进行了讨论。计算结果说明:核电汽轮机在启停与变负荷时汽缸的热应力不大,最大应力只发生在稳态全负荷,并可通过合理的结构设计来解决。     

核电站饱和汽轮机转速的选择问题

一、引言 核电站饱和汽轮机由于蒸汽参数低,配置热降小(约为火电再热机组的一半),因而随着压力的降低,蒸汽比容要比火电机组大,这就要求有比火电机组较大的通流面积。因此,低压末级尺寸和排汽面积决定着饱和汽轮机的最大功率。在同样末级排汽面积的情况下,饱和汽轮机的功率要比火电机组小。     

螺旋弹簧密封圈的研制

本文介绍了螺旋弹簧密封圈的特点,它的研制过程,性能试验与分析,以及与常用密封圈的比较。