全文获取类型
收费全文 | 540篇 |
免费 | 12篇 |
国内免费 | 13篇 |
学科分类
工业技术 | 565篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1975年 | 3篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有565条查询结果,搜索用时 203 毫秒
81.
都市再生理念及制度的创建
都市再生的理念和目标
日本都市再生理念的核心是提高“人员”和“资金”的效率以及“民间重视”.“都市再生”提高了经济社会效率,向积累了人、产业、各种都市活动的都市进行投资,效率极高.另外,强调“都市再生”是通过民间主导来实现的,因为都市中80%是民间建筑物,因此都市再生应该由民间力量来主导,而由政府提供基础支持.除此之外,社区培育活动所构建的“产、官、民、学”四方协作的机制,为都市再生理念的顺利实施提供了制度建设的基础. 相似文献
82.
83.
84.
等离子喷涂TiC—Ni—Mo金属陶瓷涂层结构与性能的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在45钢基材上用等离子喷涂方法制备了TiC-Ni-Mo金属陶瓷涂层,对涂层进行了性能试验,SEM分析及XRD分析,结果表明,等离子喷涂TiC-Ni-Mo金属陶瓷涂层组织是均匀的,涂层硬度达到90HRA。涂层经频率为16次/min,60min落球冲击试验后,显微镜下未见到任何剥离痕迹或裂纹,经比较试验,该涂层的结合强度和韧性优于同样基材上等离子喷涂的ZrO2陶瓷梯度涂层。 相似文献
85.
就上管理信息系统的发展及企业如何建立,实施管理信息系统做了初步的探讨,以期促进企业管理科学化和现代化。 相似文献
86.
详述了云南省电力中试基地建设主要新增试验设备的配置和试验设备的参数及性能的选择 ,介绍了试验设备的主要技术性能和指标 相似文献
87.
断油阶段的空化现象对喷油间隔期的流场有重要影响,空化引起的高温燃气倒流会造成孔内结焦,进而影响缸内射流雾化.基于可视化试验和流体体积(VOF)方法两相三组分多相流求解器,对柴油喷嘴断油阶段的流动过程进行试验和模拟,分析3种不同压力室壁面曲率结构的喷嘴对断油阶段空化及气体倒流的影响.结果表明:在断油阶段喷孔和压力室依次发生空化现象,其中压力室内空化量较大,并呈现为涡空化和带状空化两种形态,壁面曲率小的狭直结构以带状空化为主;压力室结构较为狭直的喷嘴空化体积变大,但其低压持续时间延长使柴油流出量变小,最终导致倒流气体量下降;在发生涡空化时,速度梯度张量第二不变量Q与涡空化体积呈正相关,涡核区域越小则流场中磨擦耗散越少,越易于压力室内空化的形成. 相似文献
88.
2021年,全国电力负荷屡创新高,用电量的增加使得整个电力行业在源、网、荷、储4个方面都面临着困境.浙江作为经济大省,单日最大用电量突破1亿千瓦·时,超过德国、法国等发达国家.随着风能、太阳能等分布式新能源不断接入,电能供应呈现巨大波动,电网安全运行面临严峻挑战(如图1所示). 相似文献
89.
通过利用流体仿真软件flowmaster对JX493柴油机润滑系统进行了一维建模,依据所建模型并利用节点压力网络算法对该润滑系统各处的压力、流量进行了仿真计算。根据计算结果对所建模型进行验证,将主油道压力的仿真值与机油泵性能试验中获得的主油道压力的试验值进行比较,两者结果基本吻合,说明所建模型准确。在发动机转速范围之内(1 000~3 600 r/min)选取6个不同的工况对润滑系统进行计算,通过计算分析发动机在不同转速下该系统的流压变化特性,并针对在高转速时机油泵供油量过大而造成驱动功损失的这一情况,对润滑系统进行改进采用叶片式变排量机油泵代替原有的定排量机油泵重新进行仿真模拟计算。根据计算结果比较两者机油泵在相同工况下的驱动功率,当发动机转速为3 600 r/min时,变排量机油泵的驱动功率相比定排量机油泵降低了33.7%,说明通过改进后柴油机在高速工况下的机油消耗量减少。 相似文献
90.