导流条长度对管道双车车间断面水力特性的影响

导流条对水流具有较强的导向作用,对管道内水流流态影响较大。为探究筒装料管道运输中导流条长度对管道双车车间断面水力特性的影响,通过物理试验和理论分析研究车间断面的流速场和涡量场。结果表明,水流经导流条后由稳定管流变为螺旋流,导流条越长,轴向流速越小;周向流速随着导流条长度的增加而增加,其大小与轴向流速为同一量级;径向流速的分布比较紊乱,在轴心处大部分为负值,在管壁处大部分为正值;断面平均涡量随导流条长度增大而增大,涡量大小关于中轴线对称分布,但方向相反。     

VR技术及其视觉实现

对ＶＲ中的三维复杂物体建立层次模型,使用堆栈、坐标变换和面向对象技术实现分层结构,并用以上方法实现了坦克静态与运动仿真,为虚拟战场的研制奠定了基础。     

浅谈浆体管道输送阻力损失研究现状

阻力损失是在工程应用中影响浆体管道输送效率的一个主要因素,其研究工作具有重要意义。从阻力影响因素、计算模型、减阻措施等方面介绍了浆体阻力损失的研究现状,为浆体管道输送减阻的进一步研究提供了参考。     

浅析国内管道水力输送试验系统设计

对于固液两相流的试验研究,我国于20世纪70年代中期开始,开展晚于国外,目前国内众多高校、研究院所等都已建立了较为完整的试验装置系统。选取了国内几个较具代表性的试验系统对水力输送进行了阐述说明。     

基于流固耦合的管道双车振动运移水力特性研究

为了探究流固偶合作用对筒装料管道水力运输流场水力特性的影响,采用商用ANSYS Fluent 12.0软件对管道流场和管道双车结构响应进行联合求解,并分析管道双车在平直管道振动运移的水力特性。管道流场计算采用雷诺时均动量方程和RNG k-ε湍流模型,管道双车结构响应计算采用刚体运动方程。结合模型试验,分析轴向流速及测压管水头,并将模拟结果与试验结果对比。结果表明:模拟结果与试验结果一致,最大相对误差不超过5.36%,说明采用流固耦合方法求解管道双车在平直管道振动运移的水力特性是可行的;管道双车瞬时速度与间距均在微小范围内呈不规则振动变化,可将管道双车振动运移视为恒定运动。     

基于数值模拟的小浪底龙抬头式泄洪洞防洪安全分析

基于数值模拟,从泄流能力、断面流速、洞顶余幅、测压管水头、空化数及挑流冲刷等方面对黄河小浪底水电站左岸2号龙抬头式泄洪洞进行了防洪安全分析,并将模拟结果与1∶40物理模型试验结果进行了对比,结果表明,模拟结果与试验结果一致,采用数值模拟对龙抬头式泄洪洞进行防洪安全分析是可行的;同时还针对龙抬头式泄洪洞运行中存在的安全问题提出了相应的解决措施。     

创新型人才培养的硬件课程教学

针对日益严峻的就业形势下如何提升计算机专业毕业生的实践能力和综合素质,分析现有硬件课程相关教学计划的优缺点,提出培养学生的计算机硬件课程相关的实践和创新能力的基本思路,为导向创新型课程教学和实践进行有益探索。     

利用数据仓库和数据挖掘实现电信决策支持系统

给出了电信企业利用数据仓库和数据挖掘技术实现的决策支持系统的逻辑架构和物理架构，并简单介绍了该系统中的几种数据挖掘方法。     

异构分布式对象互操作模型研究

分布式对象技术,如EJB(EnterpriseJavaBeans)、CORBA(CommonObjectRequestBrokerArchitecture)、COM(CommonObjectModel),允许运行在一台机器上的对象被不同计算机上的客户端应用程序使用。该文在研究上述三种主流分布式对象标准及其两两互操作技术的基础上,提出了一种三种标准间互操作的模型及总体设计,并实现了桥中当已经得到某种标准的客户调用请求后对另外标准对象的调用。     

基于磁盘异或引擎的RAID-5小写性能优化

SCSI标准中已扩充了新的SCSI命令(XDWRITE，XDREAD，XPWRITE等)，用以实现高效RAID-5写操作。对“小写”操作，传统的方法需要主机或RAID控制器读入原有的校验块，通过异或计算来构造新的校验块。采用这些新的SCSI命令实现“小写”操作，不再需要读入校验块，由磁盘来进行异或运算构造出校验块。利用磁盘的异或引擎，提高了RAID-5的吞吐率，缩短了平均响应时间。