深基坑综合支护技术的应用──深圳天一名居深基坑支护技术

结合实例介绍了多项深基坑支护技术的应用情况，并对使用效果和应注意的问题进行分析，提出了意见．     

注采合一集输工艺应用于河南稠油油田

通过对注采合一集输工艺工程投资、能耗、运行管理等特点的分析,说明集输工艺对稠油油田集输系统生产成本的影响。介绍了注采合一集输工艺在河南稠油油田的应用情况,同时指出了该工艺生产中存在的问题和完善方向。     

糯扎渡水电站地下厂房岩石热物理性质和热工状态研究

糯扎渡水电站地下式大型厂房，深埋地下进深约1600m，厂房的通风空调系统利用隧洞降温的研究取得了详实可靠的实测资料，为优化通风空调设计参数提供了技术保证。优化设计结果使通风空调风量减少约30万m^3/h；减少空调制冷约1200kW；减少通风系统的使用开挖面积约500m^2；共计可节约投资约500万元。     

苎麻骨纤维素的提取及表征

为了更充分地利用苎麻骨，采用对甲苯磺酸联合过氧化氢一步法处理苎麻骨，考察对甲苯磺酸质量分数、过氧化氢体积分数、温度和时间对脱胶效果的影响。结果表明：75%质量分数的对甲苯磺酸、3.0%体积分数的H₂O₂在75℃下联合处理苎麻骨80 min时，苎麻骨中95.90%的木质素被溶解，纤维素含量提高到80.79%,较原样增加了37.61%。红外光谱、扫描电镜、热重分析结果表明：对甲苯磺酸与过氧化氢联合破坏了苎麻骨的结构，促进了木质素的溶解，最终获得的苎麻骨纤维素纯度高、可及性增强，起始分解温度提高。研究结果为苎麻骨的利用提供了一条简单、有效的途径。     

超高性能混凝土-普通混凝土界面抗剪性能试验研究

力学性能和耐久性优异的超高性能混凝土(UHPC)非常适用于损伤普通混凝土(NC)结构的修复加固,其中UHPC-NC界面的抗剪性能对确保良好的加固效果至关重要。论文通过7组抗剪推出试验,评估NC表面光滑、凿毛、露筋、刻槽、钻孔和植筋等UHPC-NC界面的抗剪性能和破坏模式;并利用斜剪试验,探讨UHPC龄期、NC基体湿润度、NC表面粗糙度和UHPC养护条件对界面抗剪强度的影响。试验结果表明,UHPC-NC界面抗剪黏结性能优异,界面破坏方式基本为NC剪切破坏或界面+NC破坏两种模式,未出现完全的界面剥离破坏。NC表面粗糙度是影响界面抗剪强度的主要因素,凿毛或刻槽的UHPC-NC界面获得了最佳的抗剪承载力,植筋和刻槽界面在抗剪破坏时表现出较好的延性。此外,NC越湿润,UHPC-NC界面的抗剪强度越高,在UHPC早期龄期(3～7d)时界面可获得绝大部分抗剪强度(88.5%～95.0%),在常温养护条件下UHPC-NC界面的抗剪性能优于高温养护界面。     

节能烧结砌块墙角热桥柱系统的传热模型计算

主要研究保温材料种类和厚度对墙角热桥柱系统热桥的影响规律,采用Ansys软件定量计算了保温材料为聚氨酯(PU)、模塑聚苯板(EPS)和保温抹面砂浆,保温层厚度为10 mm~40 mm时砖墙模型温度分布、热量传递的变化规律。结果表明:不对热桥进行保温处理时,在内墙与构造柱相交的地方,热流量最大,随着保温材料导热系数的增加,保温层与热桥柱接触的温度逐渐增加,随保温材料厚度的增加,保温层和热桥柱接触点的温度逐渐下降,但下降幅度逐渐减小,其综合平衡厚度为20 mm。     

深基坑土体开挖卸荷后支护结构力学性状分析

对于深基坑工程开挖过程中的稳定性而言,涉及到土与支护结构之间的共同作用后引起的支护结构受力问题,支护结构的稳定是深基坑工程安全的保障。随着土体的开挖,深基坑支护结构的力学性状也在随之变化。文章以天津市某深基坑工程为背景,进行深基坑土体开挖卸荷后的支护结构力学性状分析。     

一种系统测试中的快速多协议匹配算法

针对常规多协议匹配算法处理速度缓慢,无法满足嵌入式仪表对现场多协议数据实时解析需求的现状,提出了一种快速多协议匹配算法。该算法将整体匹配任务分解到接收间隙中完成,有效地提高了系统处理的实时性和准确性;并在程序设计时,采用数据代码分离的设计思想和冲突处理机制,增强了程序的灵活性和稳定性。通过实际验证,该算法具有很高的稳定性和可靠性。     

基于多模型融合的内河船舶航行轨迹预测方法

内河航运是现代综合运输体系的重要组成部分,实时和高精度的船舶轨迹预测方法能够有效规避水上交通事故、增强船舶自动化与智能化监管能力。针对现有内河船舶轨迹预测方法精度不高的问题,以提高船舶轨迹短期预测精度为目标,综合使用待测船舶近期船舶自动识别系统(AIS)数据和历史AIS数据,基于轨迹与航速和航向间的内在联系以及内河航道特点,构建了面向航速和航向预测的时域卷积网络模型、船舶轨迹动力学方程模型、自适应双隐层径向基函数网络等模型,提出了基于多模型融合的船舶轨迹预测方法。实验结果表明,所提方法轨迹预测精度有明显提高,并能满足实时性要求。     

岩心钻机结构的轻量化优化和光测法强度分析

采用拓扑优化结合目标驱动优化的方法对岩心钻机底座及给进机身进行了轻量化设计,使底座和给进机身质量分别降低了15. 44%、26. 18%,且应力分布更加均匀,材料利用率大幅提高。并采用数字散斑相关法对给进机身动态应变进行了测量,验证其强度满足设计要求,同时获得机身的振动频率为13 Hz,为整机动态设计提供了参考。