浅析CDMA山区及交通干线覆盖方案

文章结合不同的用户分布和山区丘陵地形的特点进行站址选择和设备选型的分析,通过系统仿真来比较高山站与平地站的覆盖范围,综合考虑覆盖目标、建设成本和投资收益对二者进行取舍。直放站和射频拉远(RRU)是山区交通干线优化时的主力军,着重分析直放站对施主基站低噪抬升的影响。     

首届“中国教育机器人技术发展论坛暨智能机器人竞赛项目培训”在京举行

为配合全国第二届“中小学生信息技术创新与实践活动”智能机器人竞赛的顺利开展,活动组织委员会和中国教育技术学会联合举办的首届“中国教育机器人技术发展论坛暨智能机器人竞赛项目培训”于近日隆重举行。2003年10月24日,秋意正浓。在北京朝阳区古朴典雅的古玩城宾馆内,80余位来自全国各地的学员汇聚一堂,首届“中国教育机器人技术发展论坛暨智能机器人竞赛项目培训”活动在此隆重举行。清华大学计算机科学与技术系教授、中国自动化学会机器人竞赛工作委员会主任孙增圻(下图左一),中国自动化学会机器人竞赛工作委员会秘书长李实(下图左二…     

协同图形编辑系统中一种改进的多版本递增创建算法

并发控制技术是CSCW研究的关键技术之一，旨在对并发操作进行控制以达到一致性维护的目的。本文对协同图形编辑系统中一种新颖的多版本方法进行了研究，提出了一种改进的多版本对象动态递增创建算法，并通过模拟实验结果表明：改进后的算法性能有较大的提高。     

一种基于生物免疫学的入侵检测系统

文章设计了一种基于生物免疫学原理的入侵检测系统,该系统充分考虑到检测数据源的多样性,赋予检测系统规则发现、辨识和扩展功能,能有效检测已知和未知的攻击活动,增强了结点和网络的安全性,降低漏报率和误报率,使实时入侵检测成为可能。     

从后进生评价所想到的——关于学生评价改革的讨论

前言全国少工委的一项统计表明,在我国现有的3亿学生中,被老师和家长评价为后进生的学生已达5000万人.即每6个学生中就有1个成为家长和老师眼中的”问题孩子”。据统计.这一数字相当于1个法国、10个瑞士、100个卢森堡的人口。为什么会出现这种现象?对学生的评价又是怎样得出的呢? 在学校里,对学生评价的标准通常由成绩来决定.而学习成绩的好坏又以分数来表示.各门功课的总评成绩最直观的差别与对比莫过于”排名”.”排名”的主观目的是督促后进生向好的方向转化.可实际却是把学生划出了三六九等.使一些后进生破罐破摔.成绩更差。     

LTE宏微异构组网应用案例

针对LTE网络建设的不同阶段,详细阐述了引入宏、微基站互补建设的必要性,对微基站的部署策略、相关技术要求以及工程造价进行分析,并以大型园区综合体作为案例,通过宏、微异构组网前后各项关键指标的测试和对比,论证该组网方式对网络覆盖的提升效果,并对后续应用提出相关建议.     

北京市公交首末站站务用房建筑面积指标探索——基于《北京市公共汽电车(首末站)建设标准》的编制

公交首末站作为公共交通基础设施建设重要组成部分,其站务用房的建设规模一直以标准车数来衡量,这与通常情况下,建筑规模以人均建筑面积为衡量标准的惯例相冲突。为更加明确站务用房功能空间构成和建设规模,通过探讨标准车数与在册职工数之间的换算关系,并以在册职工标准值作基础,得到公交首末站建筑各功能用房的人均系数指标,最终为站务用房设计和建设提供参考。     

GOTHIC局部氢气风险三维分析研究

目前的氢气风险分析中,主要采用一体化严重事故分析程序进行分析计算。日本福岛事故后,对氢气风险分析提出了更高的要求。为了实现对集总参数程序的有益补充,本文开展了GOTHIC程序氢气风险三维分析的研究。利用GOTHIC建立了局部氢气风险三维分析模型,在模型验证的基础之上,对典型严重事故序列下的氢气风险进行三维分析研究。研究表明:安全壳上部空间气流混合较好,氢气分层并不是非常明显;对于核电厂压力容器直接注射（DVI）管道破口所在的非能动堆芯冷却系统隔间B（PXS-B）,由于破口以下部分区域被水淹没,破口以上区域的氢气浓度较高,但氢气风险较小。      

有监督学习下的市域铁路隧道结构裂缝边缘识别方法

裂缝病害的定期巡检工作是保证市域铁路隧道结构正常运营的关键.针对市域铁路隧道结构表观裂缝的有效识别问题,提出了有监督学习下的市域铁路隧道结构裂缝边缘识别方法.首先,利用消费级数码相机获取了市域铁路隧道结构表观状态的图像数据;然后,基于Canny算子的初步边缘目标检测结果,构造了边缘目标的几何特征矢量,并在此基础上提出了...